作為通信用發(fā)電機組，必須達到GB2820-1997中G3或G4規(guī)定的要求和《通信用發(fā)電機組的進網(wǎng)質(zhì)量認證檢測實施細則》規(guī)定的24項性能指標要求，同時要通過通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的嚴格檢驗。作為通信用發(fā)電機組，必須達到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標準和部隊有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測標準》的規(guī)定，并要通過有關(guān)組織部門對設(shè)備質(zhì)量的嚴格檢驗。
為保證交換機等通信設(shè)備的不間斷運行，般多采用發(fā)電機組做為自己的備用電源，旦市電發(fā)生供電故障，即刻啟動發(fā)電機組，通過市電/油機轉(zhuǎn)換屏（ATS）進行切換，由發(fā)電機組對通信設(shè)備提供電源，以保障電信業(yè)務(wù)的正常運行。
上海歐鮑實業(yè)有限公司主營柴油發(fā)電機、10KW靜音柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電機、15kw汽油發(fā)電機、發(fā)電電焊機、車載發(fā)電機、12kw靜音柴油發(fā)電機、20kw柴油發(fā)電機、汽油/柴油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機多少錢、20kw房車用發(fā)電機、15kw柴油發(fā)電機價格。
【公司名稱】：上海歐鮑實業(yè)有限公司 品牌-大澤動力
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【公司主營】：汽油發(fā)電機、數(shù)碼變頻靜音發(fā)電機、柴油發(fā)電
機、自吸泵、發(fā)電電焊機、液化氣發(fā)電機等
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型號：TO7900ET |
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發(fā)電機參數(shù) |
消音裝置： |
工業(yè)消音器 |
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額定功率： |
7KW |
發(fā)動機型號 |
TO190F |
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大功率： |
7.2KW |
耗油量: |
205g/kw.h |
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額定頻率： |
50HZ |
油箱容積： |
15L |
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額定電壓： |
220/380V |
機油容積： |
1.65L |
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結(jié)構(gòu)類型： |
開架式/手推式 |
過載能力： |
110%/1h |
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功率因素： |
1.0 |
缸徑*行程： |
80*75mm |
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相 數(shù)： |
單/三相 |
發(fā)動機功率： |
16HP |
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直流輸出： |
12-8.3（V-A） |
壓縮比： |
19:1 |
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發(fā)動機參數(shù) |
整機參數(shù) |
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絕緣等級： |
F |
工作時間： |
8-12H |
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啟動方式： |
手電啟動 |
噪音（db）7M |
68-75 |
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燃油型號： |
0#或-10#柴油 |
燃油表： |
有 |
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調(diào)速方式： |
自動調(diào)速 |
整機載保護: |
有 |
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發(fā)動機品牌： |
大澤動力 |
自動過載保護： |
有 |
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冷卻方式： |
空氣冷卻 |
電壓表： |
有 |
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額定轉(zhuǎn)速： |
3000r/min |
輸出指示燈： |
有 |
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缸體結(jié)構(gòu)： |
單缸、四沖程 |
機器重量： |
108kg |
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燃燒系統(tǒng)： |
直噴式 |
外形尺寸： |
740*500*670mm |
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控制裝置 |
ECU |
全自動裝置 |
選配ATS |
內(nèi)部故障產(chǎn)生的內(nèi)部原因有
1\材料和油料的性質(zhì)，在設(shè)計過程中，要根據(jù)發(fā)電機組零件的工作性質(zhì)和特點正確的選擇材料。材料選用不當(dāng)，材質(zhì)不符合規(guī)定和選用了不適當(dāng)?shù)拇闷窂亩鴮?dǎo)致零件的產(chǎn)生磨損。腹足、變形，疲勞損傷，破裂和老化，等現(xiàn)象的主要原因，內(nèi)燃機上所用的各種材料和油料的性質(zhì)，歸納，起來不外乎是物流性質(zhì)，華夏性質(zhì)及機械性質(zhì)的三個方面，內(nèi)燃機的許多故障正是由于外界的因素的影響，通過這些性質(zhì)而起作用的結(jié)果，如金屬材料受力過大后會產(chǎn)生變形和裂紋甚至折斷，在高溫作用下回氧化，在各種載荷下回產(chǎn)生疲勞損傷，非金屬材料會產(chǎn)生老化，油料中所含的酸性物質(zhì)對金屬有腐燭作用，并且會使油料變質(zhì)等。。。
2、機組配件的工作特點，內(nèi)燃機個系統(tǒng)組建在結(jié)構(gòu)形式上各有特點。在工作中，外界因素往往通過這些特點起作用，使相關(guān)機組配件產(chǎn)生故障，例如，由于發(fā)動機水套的本身結(jié)構(gòu)特點在高溫做業(yè)下冷卻水容易在汽缸套的外壁形成水垢，而影響汽缸套的冷卻效果。
3、機件的工作特點 直接接觸并有相對運動的機件之間因摩擦而產(chǎn)生磨損，例如，內(nèi)燃機的活塞環(huán)直接與氣缸接觸，在工作過程中，活塞環(huán)在氣缸中作告訴的往復(fù)直線運動，致使氣缸產(chǎn)生磨損，機組在工作時溫度變化劇烈的的組件，因熱應(yīng)力而產(chǎn)生變形和裂紋，例如在發(fā)動機工作過程中，其膏體和氣缸蓋因受高溫的作用，其內(nèi)應(yīng)力重新分配，達到新的平衡，結(jié)果早上氣缸體和汽缸蓋的平面翹曲變形。
