制動(dòng)力矩: 是制動(dòng)器主要性能，一般由設(shè)計(jì)確定。制動(dòng)力矩并非越大越 好，而是越穩(wěn)定越好，制動(dòng)力矩與規(guī)格、機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)功率以及機(jī)構(gòu)的工作特 征、工作制度有對(duì)應(yīng)的匹配關(guān)系。
動(dòng)作時(shí)間: 動(dòng)作時(shí)間是反映制動(dòng)器技術(shù)水平的一個(gè)重硬性能參數(shù)，它包,括閉合(亦稱(chēng)上閘)時(shí)間和釋放(亦稱(chēng)開(kāi)刷)時(shí)間。動(dòng)作時(shí)間豐要取決于制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)裝置和控制方式。動(dòng)作時(shí)間是快好呢還是慢好呢?這要相對(duì) 干什么機(jī)構(gòu)及其要求來(lái)確定的。如對(duì)于起升機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)動(dòng)作時(shí)間要快，但并 非越快越好，因?yàn)樵娇鞂?duì)機(jī)構(gòu)的沖擊會(huì)越大，一般來(lái)說(shuō)在0.15一0.25 秒比 較合理:對(duì)于運(yùn)行機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和皮帶運(yùn)輸機(jī)等，為避免較大沖擊:則 不宜太快，有的甚至需要延時(shí)。
c.摩擦性能: 摩擦性能的好壞也是反映制動(dòng)器技術(shù)水平的重要方面，它包括摩擦系數(shù)、磨損率、耐溫性能和熱穩(wěn)定性等,摩擦系數(shù)并非越廣越好，是越穩(wěn)定越好，制動(dòng)器的擦系數(shù)一般取0.3-0.4。
d.機(jī)械傳動(dòng)效率:傳動(dòng)效率直接影響制動(dòng)器的動(dòng)作靈敏度和作業(yè)的安全傳動(dòng)效率越低，動(dòng)作的穩(wěn)定性越差，當(dāng)?shù)陀?.7時(shí)，就有可能出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象性。。
制動(dòng)器的傳動(dòng)效率一般要求在0.85 以上，YWZ,JCZ.ZWZ 等老產(chǎn)品均無(wú) 減磨軸套，效率一般在0.75 以下，我制動(dòng)器傳動(dòng)效率均在0.9 左右。