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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
100kw廠房應(yīng)急三廂柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
100kw廠房應(yīng)急三廂柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)
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上架日期:2020-05-15 10:29:15
產(chǎn)地:上海
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    100kw廠房應(yīng)急三廂柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

    在美國(guó)金融界,對(duì)于當(dāng)前的次貸危機(jī)的嚴(yán)重程度的評(píng)估,其共識(shí)是"百年一遇"--通常只與1929-1933大蕭條時(shí)期來(lái)對(duì)比。時(shí)至今日,金融危機(jī)向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)的蔓延之勢(shì)并沒(méi)有得到緩解的態(tài)勢(shì)。在適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b滅火器。參考您所在地區(qū)地方政府消防單位的規(guī)定,使用正確類型的滅火器。電氣設(shè)備所引起的火災(zāi)不可以使用泡沫滅火器。柴油發(fā)電機(jī)組上不要放置不必要的油脂金額潤(rùn)滑油。存積的油脂和潤(rùn)滑油會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組過(guò)熱,發(fā)動(dòng)機(jī)受損,并有起火的危險(xiǎn)。機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。  負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途選擇負(fù)荷容量和負(fù)荷的變化范圍,確定柴油發(fā)電組機(jī)的單機(jī)容量和備用柴油發(fā)電機(jī)組容量。 機(jī)組的使用環(huán)境條件(主要指海拔高度和氣候條件) 

     

    100kw廠房應(yīng)急三廂柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

    機(jī)組型號(hào) YT2-125KVA
    動(dòng)力型號(hào) R6105AZLD
    動(dòng)力型式          四沖程,水冷,直列,渦輪式
    常用功率 100KW / 125KVA
    功率 105KW / 132KVA
    電壓  (V) 380/220
    電流  (A) 190
    頻率 (HZ) 50
    轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
    冷卻方式  強(qiáng)制水冷
    燃油消耗率 (≤g/kw.h) ≤224
    壓縮比  4:01:00 PM
    缸徑*行程 (mm) 105X130
    發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) 6.75
    啟動(dòng)方式  電啟動(dòng) 
    功率因數(shù) 0.8滯后 0.8 Lag
    絕緣等級(jí) H
    潤(rùn)滑方式 壓力飛濺復(fù)合式 
    排氣溫度 () ≤600
    海拔要求 ≤1000m
    環(huán)境溫度  40
    接線方式        三相四線,Y型繞接  
    發(fā)火次序  1-5-3-6-2-4
    進(jìn)氣方式 增壓中冷
    穩(wěn)態(tài)調(diào)速率  ≤±1%
    相數(shù)  3
    凈重 kg 1600
    外形尺寸/長(zhǎng)××mm 2700×1100×1560

    100kw廠房應(yīng)急三廂柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

    發(fā)端于美國(guó)的次貸危機(jī)對(duì)于全球金融經(jīng)濟(jì)體系的沖擊,呈現(xiàn)逐步擴(kuò)大和發(fā)散的趨勢(shì),從開始僅僅是特定金融產(chǎn)品危機(jī),迅速擴(kuò)展到金融機(jī)構(gòu)的危機(jī),進(jìn)而從金融機(jī)構(gòu)擴(kuò)展到全球金融市場(chǎng),目前正處于從金融體系到實(shí)體經(jīng)濟(jì)傳導(dǎo)階段。發(fā)電機(jī)組四周應(yīng)保持干凈,且不得放置雜物。清除發(fā)電機(jī)組上的所雜物,并保持地板清潔與干燥。保持柴油的清潔。在使用油桶加注柴油之前,要經(jīng)過(guò)充分沉淀,沉淀時(shí)間在3天以上。加油時(shí)還應(yīng)仔細(xì)過(guò)濾,以防機(jī)械雜質(zhì)的混入。在操作時(shí)還應(yīng)保持儲(chǔ)油容器和加油工具的清潔。不同標(biāo)號(hào)的柴油可以混用。不同標(biāo)號(hào)的柴油可摻兌使用,并可根據(jù)氣溫情況適當(dāng)調(diào)配,以充分利用資源。但應(yīng)注意摻兌后的凝點(diǎn)不是兩種標(biāo)號(hào)柴油的平均值,要比兩者平均值稍高一些。例如-10號(hào)和-20號(hào)各一半對(duì)摻,摻兌后所得柴油凝點(diǎn)不是-15℃,而是高于-15℃,約為-14℃~-15℃。摻兌時(shí)應(yīng)注意攪拌均勻。

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