學(xué)校應(yīng)急超靜音20kw柴油發(fā)電機(jī)廠家
靜音型柴油機(jī)組是指在發(fā)電機(jī)外安裝有一個隔音的外殼，里面安裝隔音材料。可根據(jù)使用環(huán)境進(jìn)行選擇，當(dāng)需要把發(fā)電機(jī)組安放在離居住地比較近的地方時，需選用靜音型。在選用靜音型發(fā)電機(jī)組時應(yīng)注意隔音材料要耐高溫、阻燃、安裝牢固，并且外殼鐵皮應(yīng)當(dāng)足夠結(jié)實(shí)，不與機(jī)體共振產(chǎn)生二次噪音，否則達(dá)不到靜音效果。靜音型柴油機(jī)組是指在發(fā)電機(jī)外安裝有一個隔音的外殼，里面安裝隔音材料?？筛鶕?jù)使用環(huán)境進(jìn)行選擇，當(dāng)需要把發(fā)電機(jī)組安放在離居住地比較近的地方時，需選用靜音型。在選用靜音型發(fā)電機(jī)組時應(yīng)注意隔音材料要耐高溫、阻燃、安裝牢固，并且外殼鐵皮應(yīng)當(dāng)足夠結(jié)實(shí)，不與機(jī)體共振產(chǎn)生二次噪音，否則達(dá)不到靜音效果。 為了縮小交流同步小型發(fā)電機(jī)的體積，降低機(jī)組的噪聲和振動，小型發(fā)電機(jī)生產(chǎn)廠家較多采用單軸承結(jié)構(gòu)和降噪技術(shù)。為了提高交流同步發(fā)電機(jī)的整體性能，較多的生產(chǎn)r家由生產(chǎn)有刷同步發(fā)電機(jī)組改為生產(chǎn)較先進(jìn)的無刷交流同步發(fā)電機(jī)組。同步小型發(fā)電機(jī)控制屏新技術(shù)——采用微處理器和數(shù)字化顯示技術(shù)在配電和控制系統(tǒng)方面采用微處理器和數(shù)字化顯示技術(shù)，個別柴油發(fā)電機(jī)組還具有遠(yuǎn)程控制接口功能。這樣可對柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)，如油壓、油溫、水溫、轉(zhuǎn)速、燃油和發(fā)電機(jī)的電壓、頻率等進(jìn)行全方位監(jiān)控和自動保護(hù)。
【品牌名稱】：伊藤動力
【銷售經(jīng)理】：顏經(jīng)理
【業(yè)務(wù)手機(jī)】：180-1712-0062
【直線座機(jī)】：021-60296266
【在線 Q Q】：2880675555
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,氣象局,勘測工程公司等
學(xué)校應(yīng)急超靜音20kw柴油發(fā)電機(jī)廠家
| 機(jī)組型號 | YT2-25KVA |
| 動力型號 | 4100D |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA |
| 功率 | 22KW / 27.5KVA |
| 電壓 (V) | 380/220 |
| 電流 (A) | 37 |
| 頻率 (HZ) | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
| 發(fā)動機(jī)總排量(L) | 3.26 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
| 絕緣等級 | H |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 |
| 海拔要求 | ≤1000m |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
| 相數(shù) | 3 |
| 凈重 （kg） | 770 |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
學(xué)校應(yīng)急超靜音20kw柴油發(fā)電機(jī)廠家
有刷是指勵磁電流通過導(dǎo)電環(huán)傳輸給轉(zhuǎn)子的發(fā)電機(jī)組。有刷發(fā)電機(jī)組不需要副繞組，所以成本相對較低。缺點(diǎn)是需要保養(yǎng)碳刷，碳刷磨損以后要及時更換。但在使用過程中往往不注意觀察碳刷磨損情況而導(dǎo)致磨損過度，損壞導(dǎo)電環(huán)，增加修理難度。并且當(dāng)導(dǎo)電環(huán)失圓后，會加快碳刷磨損。而無刷發(fā)電機(jī)組不需要碳刷，基本上不需要保養(yǎng)。 柴油機(jī)的油底殼、氣缸蓋、齒輪室蓋、曲軸箱后蓋等處的紙墊滲漏時，只要紙墊完好，接合面清潔，便可在紙墊兩面抹上一層黃油，擰緊螺栓即可防漏。如果換用新紙墊，安裝前要將新紙墊在柴油中浸泡10分鐘，然后取出擦凈，在接合面抹一層黃油后再裝上。小型柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)、排氣門研磨后，要徹底清除汽缸蓋內(nèi)、外的研磨砂，同時，還需對氣門的密封性做滲漏試驗(yàn)。按技術(shù)要求調(diào)整活塞環(huán)各部分間隙。在安裝時，要根據(jù)各種環(huán)的結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)和安裝次序裝配正確，不得裝反。各環(huán)口應(yīng)按技術(shù)說明書中規(guī)定的技術(shù)要求相互錯開，不允許出現(xiàn)重疊現(xiàn)象。