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一、工藝流程 處理基層—封底漆—磨砂紙—潤(rùn)油粉—基層著色、修補(bǔ)—滿批色膩?zhàn)印蚰ァ⒂蜕⒌谝坏狼迤帷獜?fù)補(bǔ)膩?zhàn)印奚ド凹垺⒌诙狼迤帷⒄置嫫? 二、操作工藝 (1)處理基層:用刮刀或玻璃片將表面的灰塵、膠跡、銹斑刮干凈,注意不要刮出毛刺。(2)封底漆:面板、線條等飾面材料在油漆前刷一道清漆,要求涂刷均勻,不能漏刷(3)磨砂紙:將打磨層磨光,順木紋打磨,先磨線后磨四口平面。(4)潤(rùn)油粉:用棉絲蘸油粉在木材表面反復(fù)擦涂,將油粉擦進(jìn)棕眼,然后用麻布或木絲擦凈,線角上的余粉用竹片剔除。待油粉干透后,用1號(hào)砂紙順木紋輕打磨,打倒光滑為止。保護(hù)棱角。(5)基層著色、修補(bǔ):飾面基層著色依據(jù)樣板規(guī)定的油漆顏色確定,并采用清油光油等配制而成,油份調(diào)得不可太稀,以調(diào)成粥狀為宜。用斷成20~40cm左右長(zhǎng)的麻頭來(lái)回揉擦,包括邊、角等都要擦凈;(6)滿批色膩?zhàn)樱侯伾獪\于樣板1-2成,膩?zhàn)佑托源笮∵m宜。用開(kāi)刀將膩?zhàn)庸稳脶斂住⒘芽p等內(nèi),刮膩?zhàn)訒r(shí)要橫抹豎起,膩?zhàn)右喂猓涣羯⒛佔(zhàn)?。待膩?zhàn)痈赏负?,?號(hào)砂紙輕輕順紋打磨,磨至光滑,潮布擦粉灰。(7) 打磨:飾面基層上色和刮完膩?zhàn)诱移胶蟛捎盟凹堖M(jìn)行打磨平整,磨后用布清理干凈。再用同樣的色膩?zhàn)訚M刮第二遍,要求和刮頭一遍膩?zhàn)酉嗤?。刮后用同樣的色?子將釘眼和缺棱掉角處補(bǔ)刮膩?zhàn)樱蠊蔚蔑枬M平整。干后磨砂紙,打磨平整。做到木紋清晰,不得磨破棱角,磨光后清掃并用濕布擦凈,晾干。一、木器漆。 (1)硝基清漆。硝基清漆是一種由硝化棉、醇酸樹(shù)脂、增塑劑及有機(jī)溶劑調(diào)制而成的透明漆,屬揮發(fā)性油漆,具有干燥快、光澤柔和等特點(diǎn)。硝基清漆分為亮光、半啞光和啞光三種,可根據(jù)需要選用。硝基漆也有其缺點(diǎn):高濕天氣易泛白、豐滿度低,硬度低。 (2)手掃漆。一硝基清漆同屬于硝基漆,它是由硝化棉、各種合成樹(shù)脂、顏料及有機(jī)溶劑調(diào)制而成的一種非透明漆。此漆專(zhuān)為人工施工而配制,更具有快干特征。 (3)硝基漆的主要輔助劑: a.天那水。它是由酯、醇、苯、酮類(lèi)等有機(jī)溶劑混合而成的一類(lèi)具有香蕉氣味的無(wú)色透明液體,主要起調(diào)和硝基漆及固化作用。 b.化白水。也叫防白水,學(xué)名為乙二醇單丁醚。在潮濕天氣施工時(shí),漆膜會(huì)有發(fā)白現(xiàn)象,適當(dāng)加入稀釋劑量10%-15%的硝基磁化白水即可消除。 (4)聚酯漆。它是用聚酯樹(shù)脂為主要成膜物制成的一種厚質(zhì)漆。聚酯漆的漆膜豐滿,層厚面硬。聚酯漆同樣帛有清漆品種,叫聚酯清漆。聚酯漆在施工過(guò)程中需要進(jìn)行固化,這些固化劑的份量占油漆總分量的三分之一。這些固化劑也稱為硬化劑,其主要成分是TDI(甲苯二氰酸酯)。這些處于游離狀態(tài)的TDI會(huì)變黃,不但使家私漆面變黃,而且會(huì)使鄰近的墻面變黃,這是聚酯漆的一大缺點(diǎn)。市面上已經(jīng)出現(xiàn)了耐黃變聚酯漆,但也只能做到“耐黃”。還不能完全防止變黃。另外,超出標(biāo)準(zhǔn)的游離TDI還會(huì)對(duì)人體造成傷害。 (5)聚氨酯漆。聚氨酯漆即聚氨基甲酸漆。它漆膜強(qiáng)韌,光澤豐滿,附著力強(qiáng),耐水、耐磨、耐腐蝕,被廣泛用于高級(jí)木器家具,也可用于金屬表面。其缺點(diǎn)主要有遇潮起泡、漆膜粉化等;與聚酯漆一樣,也存在著變黃的問(wèn)題。聚氨酯漆的清漆品種稱為聚氨酯清漆。 二、內(nèi)墻漆。內(nèi)墻漆主要分為水溶性漆和乳膠漆。一般裝修采用的是乳膠漆。乳膠漆是乳液性涂料,按照基材的不同,分為聚酯酸乙烯乳液和丙烯酸乳液兩大類(lèi)。乳膠漆以水為稀釋劑,是一種施工方便、安全、耐水洗、透氣性好的漆種,可根據(jù)不同的配色方案調(diào)配出不同的色澤。乳膠漆主要由水、顏料、乳液、填充劑和各種助劑組成。這些原材料是無(wú)毒性的,可能含毒的主要是成膜劑中的乙二醇和防霉劑中的有機(jī)汞。 市面上含有大量甲醛的所謂“乳膠漆”,其實(shí)是水溶性漆,而不是乳膠漆,一些不法廠商就是用劣質(zhì)水溶性漆假冒乳膠漆的。所以,選擇正貨和保持通風(fēng),是防止污染的的有效辦法。 三、外墻漆。外墻乳膠漆基本性能與內(nèi)墻乳膠漆差不多。但漆膜較硬,抗水能力更強(qiáng)。松香外觀為淡黃色至淡棕色,有玻璃狀光澤,帶松節(jié)油氣味,密度1.060~1.085g/cm3。熔點(diǎn)110~1 35℃,軟化點(diǎn)(環(huán)球法)72~76℃,沸點(diǎn)約300℃(0.67kPa)。玻璃化溫度Tg一30~38℃。折射率1.5453。閃點(diǎn)(開(kāi)杯)216℃。燃點(diǎn)約480~500℃。在空氣中易氧化,色澤變深。 能溶于乙醇、、丙酮、甲苯、二硫化碳、二氯乙烷、松節(jié)油、石油醚、汽油、油類(lèi)和堿溶液。在汽油中溶解度降低。不溶于冷水,微溶于熱水。松香具有增黏’、乳化、軟化、防潮、防腐、絕緣等優(yōu)良性能,不足之處是在溶劑中結(jié)晶傾向大。松香的結(jié)晶性,是由于松香中的異構(gòu)體在某些溶劑中溶解度和松香中的水分不同所致。松香水分含量<0.15%不結(jié)晶;>0.15%容易結(jié)晶;>0.16%嚴(yán)重結(jié)晶。松香結(jié)晶是影響松香質(zhì)量的重要問(wèn)題之一,會(huì)使膠黏劑出現(xiàn)絮狀物或沉淀小顆粒,也使膠液變得不透明。松香的結(jié)晶性可用下法檢測(cè):取lOg松香l碎塊和10mL丙酮置于試管中,塞緊、溶解、靜置,若在15min內(nèi)結(jié)晶析出,則此松香容易結(jié)晶;如在2h后才析出,表明此松香不易結(jié)晶,可以放心使用。 松香的品質(zhì),根據(jù)顏色、酸值、軟化點(diǎn)、透明度等而定。一般顏色愈淺,品質(zhì)愈好;松香酸含量愈多,酸值愈大,軟化點(diǎn)愈高。 松香的黏性甚佳,尤其是壓敏性、快黏性、低溫黏性很好,但內(nèi)聚力較差。由于松香含有雙鍵和羧基,具有較強(qiáng)的反應(yīng)性,故對(duì)光、熱、氧較不安定,表現(xiàn)出耐老化性不好、耐候性不佳,容易產(chǎn)生粉化和變色現(xiàn)象,松香極細(xì)粉塵與空氣的混合物有爆炸危險(xiǎn)性。松香分為特、一、二、三、四、五共6級(jí)。 來(lái)源加工編輯 脂松香 使用采割的形式收集松脂再加工提煉而成的松香叫脂松香。其特點(diǎn)是對(duì)松樹(shù)能連續(xù)采割,有利于資源的充分利用。中國(guó)松脂資源豐富,是脂松香產(chǎn)量最大的國(guó)家,脂松香產(chǎn)量在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍會(huì)保持35萬(wàn)噸以上。所以,估計(jì)今后20-30年內(nèi),世界脂松香年產(chǎn)量仍可保持在65-70萬(wàn)噸。 木松香 是將松根或樹(shù)干切碎,用溶劑浸提出樹(shù)脂,經(jīng)加工提煉出來(lái)的松香。主要產(chǎn)于美國(guó),原料依賴于該國(guó)東南部的原始松林,由于森林資源減少,導(dǎo)致木松香原料短缺,產(chǎn)量由1950年31.6萬(wàn)噸,降至2萬(wàn)噸。前蘇聯(lián)也生產(chǎn)木松香,由于資源減少,產(chǎn)量也急劇下降。估計(jì)世界現(xiàn)木松香產(chǎn)量只占松香總量5%以下。 浮油松香 來(lái)自木材制漿造紙工業(yè),從硫酸鹽制漿中回的黑液經(jīng)加工而得,原來(lái)在性能上不如脂松香,后來(lái)由于質(zhì)量不斷提高,如今性能己與脂松香相近。廣東回收西瓜霜,過(guò)期庫(kù)存回收廠家回收過(guò)期西瓜霜、船舶的水下部位往往需要進(jìn)行陰極保護(hù),因此,用于船體水下部位的油漆需要有較好的耐電位性、耐堿性。以油為原料或以油改性的油漆易產(chǎn)生皂化作用,不適合制造水線以下用的油漆。 船舶從防火安全角度出發(fā),要求機(jī)艙內(nèi)部、上層建筑內(nèi)部的油漆不易燃燒,且一旦燃燒時(shí)也不會(huì)放出過(guò)量的煙。因此,硝基漆、氯化橡膠漆均不適宜作為船舶艙內(nèi)裝飾油漆。 施工 船舶漆的涂裝編輯 一般船舶漆涂裝工藝要求: 船體原材料表面處理要求(簡(jiǎn)稱一次處理) 1. 船體外板、甲板板、艙壁板、舷墻板、上層建筑外板,內(nèi)地板和組合型材等內(nèi)部用板材,在下料前采用拋丸處理,達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5,并立即噴涂富鋅車(chē)間底漆一度。 2. 船體內(nèi)部用型材等采用噴砂處理,達(dá)到瑞典除銹標(biāo)準(zhǔn)Sa2.5,并立即噴涂富鋅車(chē)間底漆一度。 3. 表面處理后,應(yīng)盡快噴涂車(chē)間底漆,不允許在鋼材表面出現(xiàn)返銹后再涂裝。 二次處理 已涂有底漆或其它涂料的船體表面處理(簡(jiǎn)稱第二處理) 1. 已涂有底漆的船體表面如有缺陷,應(yīng)按附表1進(jìn)行處理。 2. 已涂有底漆或其它涂料的船體表面,在進(jìn)一步涂裝時(shí)應(yīng)進(jìn)行二次處理,其等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合(CB*3230-85)的標(biāo)準(zhǔn)。 船舶漆的選用編輯 1. 選用的涂料必須符合規(guī)定的技術(shù)條件,不合格的涂料不允許用于施工。 2. 開(kāi)罐前,應(yīng)首先檢查油漆品種、牌號(hào)、顏色和貯存期限等是否與使用要求相符,稀釋劑是否配套。一旦開(kāi)罐,就應(yīng)立即使用。 3. 油漆開(kāi)罐后應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆?,環(huán)氧漆要加固化劑,徹底攪拌,注意混合時(shí)間,方可施工。 4. 施工時(shí),油漆如需稀釋?zhuān)瑧?yīng)按油漆廠家的說(shuō)明加入合適的稀釋劑,加入量一般不超過(guò)涂料量的5%。 對(duì)涂裝環(huán)境的要求 1. 不得在下雨、下雪、重霧、潮濕的氣候條件下進(jìn)行室外涂裝作業(yè)。 2. 不得在潮濕表面涂裝。 3. 濕度在85%以上,室外溫度高于30℃、低于-5℃;鋼板表面溫度低于露點(diǎn)3℃,不能進(jìn)行涂裝作業(yè)。 4. 不得在灰塵較多或污染嚴(yán)重的環(huán)境下施工。 涂裝施工的工藝要求 1. 船體涂裝的施工方法按下列要求進(jìn)行: a. 船體外板、甲板、甲板室外板、舷墻內(nèi)外、機(jī)艙舵槳花鋼板以上部位采用噴涂方法進(jìn)行。 b. 對(duì)手工焊縫、角焊縫、型材背面、自由邊先行預(yù)涂,方可噴漆。 c. 其他部位采用刷涂和輥涂方法進(jìn)行。 2. 應(yīng)嚴(yán)格按照《船體各部分油漆牌號(hào)、涂層數(shù)、干膜厚度一覽表》進(jìn)行施工。因?yàn)閷?shí)際上“漆”字不但用在具體的涂料品種中,也同樣大量地用在涂料的類(lèi)別中,如丙烯酸漆類(lèi)、聚氨酯漆類(lèi)等,還大量用在應(yīng)用領(lǐng)域的泛指中,如防腐漆、汽車(chē)漆、船舶漆等。其實(shí),除個(gè)別情況外,涂料與漆二詞就是通用的,它并不特指在具體的品種中才可表示。 因此它們的定義可為: 涂料:涂于物體表面能形成具有保護(hù)、裝飾或特殊性能(如絕緣、防腐、標(biāo)志等)的固態(tài)涂膜的一類(lèi)液體或固體材料的總稱。包括油(性)漆、水性漆、木器漆、粉末涂料、木蠟油。 油漆:以有機(jī)溶劑為介質(zhì)或高固體、無(wú)溶劑的油性漆。 材料分類(lèi) 1、按照涂料形態(tài)(粉末、液體) 2、按成膜機(jī)理分(轉(zhuǎn)化形、非轉(zhuǎn)化型) 3、按施工方法分(刷、輥、噴、浸、淋、電泳) 4、按干燥方式分(常溫干燥、烘干、濕氣固化、蒸汽固化、輻射能固化) 5、按使用層次分(底漆、中層漆、面漆、膩?zhàn)拥龋? 6、按涂膜外觀分(清漆、色漆;無(wú)光、平光、亞光、高光;錘紋漆、浮雕漆…) 7、按使用對(duì)象分(汽車(chē)漆、船舶漆、集裝箱漆、飛機(jī)漆、家電漆……)船舶涂料還可根據(jù)使用部位和應(yīng)用環(huán)境特點(diǎn)分為防銹涂料、防腐涂料、防污涂料、耐候涂料、耐熱涂料以及船底漆、船殼漆、甲板漆、標(biāo)志漆、油艙漆、電瓶艙漆、壓載水艙涂料、彈藥艙涂料、生活艙涂料和其他特殊功能涂料等。 8、按漆膜性能分(防腐漆、絕緣漆、導(dǎo)電漆、耐熱漆……) 9、按成膜物質(zhì)分(醇酸、環(huán)氧、氯化橡膠、丙烯酸、聚氨酯、乙烯……)以上的各種分類(lèi)方法各具特點(diǎn),但是無(wú)論哪一種分類(lèi)方法都不能把涂料所以的特定都包含進(jìn)去,所以世界上還沒(méi)有統(tǒng)一的分類(lèi)方法。中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB2705-92,采用以涂料中的成膜物質(zhì)為基礎(chǔ)的分類(lèi)方法。涂料通常由基料(樹(shù)脂、粘接劑)、顏料、填料、溶劑和少量功能性添加劑等組成,按基料種類(lèi)可分為17大類(lèi); 按性能特點(diǎn)可分為有機(jī)涂料、無(wú)機(jī)涂料、溶劑型涂料、無(wú)溶劑型涂料、水性涂料、粉末涂料、高固體份涂料和厚漿型涂料等;按其功能特點(diǎn)又可分為磁漆、色漆、清漆、調(diào)和漆、底漆、面漆和中間漆等;成品有模板漆,內(nèi)外墻乳膠漆,防火乳膠漆等。 建筑油漆涂料分類(lèi): 1 、天然漆(又名國(guó)漆、大漆):有生漆、熟漆之分。天然漆漆膜堅(jiān)韌、耐久性好、耐酸耐熱、光澤度好。 2、 油科類(lèi)油漆涂料:(1)清油(俗名熟油、魚(yú)油)。由精制的干性油加入催干劑制成。常用作防水或防潮涂層以及用來(lái)調(diào)制原漆與調(diào)和漆等。(2)油性厚漆(3)油性調(diào)和漆。3、解決對(duì)策:(1)調(diào)配好的涂料在刷涂前,必須經(jīng)過(guò)濾布過(guò)濾,以除去雜物。(2)漆油調(diào)配好后,應(yīng)靜置10-20分鐘,(3)基層不平處應(yīng)用膩?zhàn)犹钇?,再用砂紙打磨光滑,擦去粉塵后再刷涂涂料。(4)使用配套的稀釋劑和固化劑。 (5)涂膜表面已產(chǎn)生粗糙現(xiàn)象,可用砂紙打磨光滑,然后再刷一遍面漆。 離油 1、問(wèn)題現(xiàn)象:離油是涂膜表面上出現(xiàn)局部收縮,好象水灑在蠟紙上似的,斑斑點(diǎn)點(diǎn)露出底層的花臉狀現(xiàn)象,又叫魚(yú)眼、發(fā)笑、縮孔等。 2、問(wèn)題原因:(1)被涂物有水分、油份或油性蠟等;(2)空氣壓縮機(jī)及管道帶有水分油污;(3)工作環(huán)境被污染,噴涂設(shè)施及噴涂工具不潔。(4)油漆中不小心混入水、油等不潔物;(5)擅自加入消泡劑等化學(xué)物品;(6)環(huán)境里溶劑蒸汽含量高,通風(fēng)不良。(7)底層油漆品質(zhì)不良,或受到污染; 3、解決對(duì)策:(1)被涂物避免污染,且需要打磨徹底;(2)使用油水分離器,并定期排水,二小時(shí)一次;(3)作業(yè)場(chǎng)所、器具避免污染油污、蠟等,衣物、擦拭布被污染應(yīng)清洗清潔后,才可接觸作業(yè)物,施工中注意不讓雜物掉入漆桶。保持設(shè)施、調(diào)漆罐、工具潔凈; (4)舊涂膜在涂漆前用溶劑擦拭干凈并打磨徹底后再予以施工。 (5)不要擅自加入其它化學(xué)物品;(6)如在刷涂時(shí)發(fā)現(xiàn)有"發(fā)笑"現(xiàn)象,應(yīng)立即停刷,并用溶劑將"發(fā)笑"部分洗凈,待表面干后,重新刷涂一遍涂料。 不干或慢干 1、問(wèn)題現(xiàn)象:涂膜經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,仍未干,不硬化 2、問(wèn)題原因:(1)被涂面含有水分;(2)固化劑加入量太少或忘記加固化劑;(3)使用含水、含醇高的稀釋劑;(4)溫度過(guò)低,濕度太大,未達(dá)干燥條件; (5)一次涂膜過(guò)厚,或?qū)娱g間隔時(shí)間短。 3、解決對(duì)策:(1)待水分完全干后再噴涂;(2)按比例加固化劑調(diào)漆;(3)使用廠家提供的配套稀釋劑; (4)在正常室溫內(nèi)噴涂; (5)兩次或多次施工,延長(zhǎng)層與層之間施工時(shí)間,涂面若無(wú)法干燥,則應(yīng)將涂層鏟去或用布沾丙酮清洗掉。 失光 1、問(wèn)題現(xiàn)象:涂膜成霧狀不能獲得預(yù)期的光澤 2、問(wèn)題原因:(1)被涂物面粗糙多孔,吸油量大; (2)稀釋劑加入量太多,油漆噴涂量太少; (3)排氣不良,噴涂漆霧落在已噴好的膜面上; (4)選用沸點(diǎn)低的稀釋劑,揮發(fā)干燥過(guò)快; (5)拋光的涂裝,未充分干燥即打磨拋光,或拋光蠟太粗; (6)施工環(huán)境太高,濕度太大,溶劑揮發(fā)太快,漆膜白化; (7)打磨粗糙,或選用粗砂紙打磨,有沙眼;廣東回收西瓜霜,過(guò)期庫(kù)存回收廠家回收西瓜霜廠家、2. 添加反應(yīng)性稀釋劑; 3. 添加填充劑; 4. 添加特種熱固性或熱塑性樹(shù)脂; 5. 改良環(huán)氧樹(shù)脂本身。 生產(chǎn)應(yīng)用編輯 生產(chǎn)情況 1.1 國(guó)內(nèi)外環(huán)氧樹(shù)脂生產(chǎn)情況 中國(guó)環(huán)氧樹(shù)脂生產(chǎn)廠家有一百多家,但除了岳陽(yáng)和無(wú)錫等少數(shù)幾家外,大都規(guī)模很小。 由于目前國(guó)內(nèi)環(huán)氧樹(shù)脂廠大多規(guī)模小,牌號(hào)品種單一,設(shè)備落后,樹(shù)脂質(zhì)量較低。 2010年開(kāi)始全球范圍內(nèi)環(huán)氧樹(shù)脂各主要應(yīng)用市場(chǎng)的需求出現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng),2011-2013年美國(guó)和西歐的環(huán)氧樹(shù)脂需求量分別以3.2%和2.8%的速度增長(zhǎng),2014-2018年將繼續(xù)保持2%-3%的增長(zhǎng),而受益于中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展,全球環(huán)氧樹(shù)脂需求量將以4.5%左右的速度增長(zhǎng)。 雖然全球的環(huán)氧樹(shù)脂業(yè)已進(jìn)入成熟期,未來(lái)5年全球環(huán)氧樹(shù)脂行業(yè)復(fù)合增長(zhǎng)率在4%-5%左右。但從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看,2002-2013年國(guó)內(nèi)環(huán)氧樹(shù)脂表觀消費(fèi)量年復(fù)合增長(zhǎng)率在10%以上,遠(yuǎn)高于全球環(huán)氧樹(shù)脂行業(yè)的平均增長(zhǎng)率。預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)內(nèi)環(huán)氧樹(shù)脂行業(yè)仍能穩(wěn)定增長(zhǎng),一方面是全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移使得電子、船舶等下游行業(yè)都轉(zhuǎn)移到中國(guó)生產(chǎn),拉動(dòng)了對(duì)環(huán)氧樹(shù)脂的需求;另一方面,國(guó)內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量在不斷提高,與國(guó)外企業(yè)相比逐漸具備比較優(yōu)勢(shì)。 在我國(guó)GDP繼續(xù)保持高增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下,未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)環(huán)氧樹(shù)脂需求量年復(fù)合增長(zhǎng)率可達(dá)10%左右,2015年消費(fèi)總量將達(dá)到150萬(wàn)噸,占到全球環(huán)氧樹(shù)脂消費(fèi)市場(chǎng)60%左右。 [2] 需求品種 2.1 國(guó)外環(huán)氧樹(shù)脂的品種牌號(hào) 世界上使用最廣泛的品種是雙酚A型環(huán)氧,其次是溴化雙酚A型和酚醛型環(huán)氧,其它品種生產(chǎn)使用量很小。 2.2 國(guó)內(nèi)環(huán)氧樹(shù)脂消費(fèi)品種牌號(hào) 國(guó)內(nèi)實(shí)際生產(chǎn)的環(huán)氧樹(shù)脂只有雙酚A型的幾個(gè)牌號(hào)。據(jù)統(tǒng)計(jì),1997年全國(guó)環(huán)氧樹(shù)脂需求量約為110kt,生產(chǎn)量約為30kt,進(jìn)口量約為60kt。國(guó)內(nèi)環(huán)氧的生產(chǎn)品種牌號(hào)很單一,主要為雙酚A型。 由于國(guó)產(chǎn)環(huán)氧品質(zhì)較差,許多要求高的場(chǎng)合須進(jìn)口國(guó)外高品質(zhì)環(huán)氧,如高品質(zhì)液體環(huán)氧、溴化環(huán)氧、酚醛環(huán)氧等。 2.3 環(huán)氧樹(shù)脂在各行業(yè)的分配 環(huán)氧樹(shù)脂主要用于涂料行業(yè)和電子行業(yè)。復(fù)合材料成型用環(huán)氧(主要應(yīng)用于電子行業(yè)的印刷電路板)占四分之一。 市場(chǎng)前景 中國(guó)是全球最大也是最后一塊環(huán)氧樹(shù)脂市場(chǎng)處女地,中國(guó)環(huán)氧市場(chǎng)前景十分廣闊。 環(huán)氧涂料(防腐、防海洋生物污染)。專(zhuān)家預(yù)測(cè),2000年我國(guó)海洋涂料需4萬(wàn)t,其中大部分是環(huán)氧防腐涂料。 容器制造業(yè)持續(xù)高速發(fā)展,罐頭涂料需要越來(lái)越多的環(huán)氧樹(shù)脂。在干膜總厚度為1000-1200μm的情況下,此類(lèi)三明治體系中將產(chǎn)生很大的內(nèi)部應(yīng)力,并發(fā)生剝落,從而導(dǎo)致水下殼體非常粗糙。釋放型防污漆針對(duì)海洋污物的防護(hù)能力可以長(zhǎng)達(dá)18-24個(gè)月。此類(lèi)防污漆也被稱為不可溶矩陣防污漆。 燒蝕型防污漆 此類(lèi)防污漆是基于由松香和調(diào)和粘合劑(如,乙烯)混合而成的粘合劑的。使用的顏料同樣是氧化亞銅,再加上其他少量的生物殺蟲(chóng)劑。從本質(zhì)上來(lái)說(shuō),燒蝕型防污漆的機(jī)理類(lèi)似于基于松香的純傳統(tǒng)型防污漆,但調(diào)和(或濕化)粘合劑的加入延長(zhǎng)了其分解過(guò)程。粘合劑的溶解在一定程度上避免了三明治體系的堆積,但燒蝕型防污漆表面的確有一層很薄的皂化層,其表面的粘合劑空殼結(jié)構(gòu)組成和釋放型防污漆的情況是類(lèi)似的。燒蝕型防污漆抵御海洋污物的時(shí)間可以長(zhǎng)達(dá)26-30個(gè)月。 自拋光防污漆 市場(chǎng)上的自拋光防污漆有兩類(lèi):含錫型和無(wú)錫型(不含錫)。含錫型是以甲基丙烯酸三丁錫作為粘合劑的。除錫外,有毒氧化亞銅也是油漆的主要顏料,往往還使用其他生物殺蟲(chóng)劑來(lái)增強(qiáng)效果。人們對(duì)其粘合劑的水解早有描述,但必須指出的是自拋光防污漆并不會(huì)堆積形成三明治體系。自拋光含錫防污漆在航行期間能夠抵御海洋污物長(zhǎng)達(dá)5年以上的時(shí)間。無(wú)錫型自拋光防污漆采用的是設(shè)計(jì)用來(lái)模擬異丁烯酸錫粘合劑作用機(jī)理的粘合劑。市場(chǎng)上所出現(xiàn)的無(wú)錫自拋光防污漆包括下列類(lèi)型: ·丙烯酸鋅粘合劑 ·羧酸鋅粘合劑 ·丙烯酸銅粘合劑 · 硅烷化丙烯酸粘合劑 所有上述技術(shù)的主要機(jī)理都是水解和離子交換。聚合物本身是疏水性的,因?yàn)榫酆衔锉旧硎峭ㄟ^(guò)一個(gè)酯鍵而被束縛在功能基團(tuán)上的。這意味著當(dāng)聚合物浸入海水中時(shí),酯鍵將會(huì)斷裂,留下羧酸鹽從而提高聚合物的親水性。有人指出新一代的無(wú)錫防污漆抵御海洋污物的防護(hù)時(shí)間可以和含錫型防污漆一樣長(zhǎng)。但這一點(diǎn)還有待觀察。 自釋放型防污漆 此類(lèi)防污漆完全無(wú)毒,憑借低表面能的原理進(jìn)行工作,即海洋污物組織難以附著在涂料表面。此類(lèi)防污漆有時(shí)也被稱為污物釋放防污漆,大部分都是基于硅樹(shù)脂粘合劑的。自釋放漆特有的表面屬性實(shí)現(xiàn)了污物組織黏著的最小化。所有可能發(fā)生附著的污物都能輕松(相對(duì)而言)地在運(yùn)行期間或者進(jìn)干船塢的時(shí)候被沖洗掉。 上述類(lèi)型的防污漆主要都是供應(yīng)高速航行的船只使用的,如渡船、集裝箱船、游艇航班、滾裝船等,而大部分的油漆供應(yīng)商都規(guī)定上述防污漆不得用于船速低于18-20節(jié)的船只。盡管如此,有跡象表明最小船速水平是可以進(jìn)一步降低的(低至14-15節(jié)的?汽車(chē)漆(英文名稱:Car paint)在歷史上經(jīng)過(guò)了三個(gè)主要飛躍:20世紀(jì)20年代的醇酸(磁)漆;60年代的丙烯酸(磁)漆和80年代的透明漆(氨基甲酸酯)。在20世紀(jì),汽車(chē)漆取得飛躍的發(fā)展。為了便于理解,把汽車(chē)漆簡(jiǎn)單劃為普通漆和透明漆。 汽車(chē)漆就是噴在汽車(chē)上的一種保護(hù)膜,它是涂料的一種,使車(chē)身不容易被腐蝕,更是給人一種美觀的評(píng)價(jià),不同的汽車(chē)漆有不同的效果,還有油漆它本身的問(wèn)題和技術(shù)、更是要有個(gè)好的噴漆環(huán)境是至關(guān)重要。大多數(shù)車(chē)主花更多的精力去美觀自己的車(chē)子,因?yàn)檫@是他們張揚(yáng)個(gè)性的方式。汽車(chē)漆的性能的主要特點(diǎn):漆膜豐滿度好,光澤高,硬度高,附著力好,漆膜具有優(yōu)良的機(jī)械性能,有極好的光澤保持性、耐候性、耐磨性,具有良好的耐酸、耐堿、耐酒精、耐汽油性能 汽車(chē)漆對(duì)添加劑依賴 油漆只要在太陽(yáng)的照射下不管什么顏色的油漆,顏料都是會(huì)退色的。有很多關(guān)于涂料顏色的東西在太陽(yáng)下都可能退色。怎么辦呢?這時(shí)添加劑就很重要了油漆里一般加的是光穩(wěn)定劑、抗氧劑。添加劑是很昂貴的。添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺(jué)如何。比如某種2年就開(kāi)始出現(xiàn)明顯退色的油漆在加了添加劑后5年還能保持光亮如新。但也沒(méi)有不退色的油漆。應(yīng)盡量使車(chē)身均勻的退色,不能使車(chē)身不同部分出現(xiàn)不同程度的退色。 汽車(chē)漆分類(lèi) 汽車(chē)漆主要分為幾種:普通漆的主要成分為樹(shù)脂、顏料和添加劑;金屬漆多了鋁粉,所以完成以后看上去亮;珠光漆是加入云母粒;云母是很斑斕的效果。假如是金屬漆加上清漆層,油漆看上去就是耀眼。 噴涂方法編輯 色漆 珍珠銀粉色漆噴涂分三遍噴涂:第一遍噴涂為霧噴,走槍速度可比較快,使修補(bǔ)區(qū)域或全車(chē)猶如薄霧般的薄噴涂,使涂料能與中涂漆涂膜黏合。第二遍噴涂遮蓋中涂漆或膩?zhàn)蛹t灰層,顯出顏色,注意不要有銀粉色漆色斑、發(fā)花等問(wèn)題出現(xiàn),走槍的速度可稍快。第三遍噴涂是修正第二遍噴涂時(shí)產(chǎn)生的色斑等噴涂不均勻??傮w來(lái)說(shuō),求把修補(bǔ)區(qū)域或全車(chē)的顏色遮蓋均勻一致為標(biāo)準(zhǔn)。 罩光清漆 1、等色漆噴涂后閃干5~15min,使部分溶劑揮發(fā),涂膜變得干燥后才噴涂,可用手指輕輕觸及涂膜而不沾上顏色時(shí)即可噴涂罩光清漆。如果色漆表面比較粗糙或防止有灰塵??捎贸龎m布與壓縮空氣邊吹邊擦一遍。擦完后用脫脂劑脫脂(行業(yè)內(nèi)稱為除油劑除油)。 2、罩光清漆的第一遍噴涂以霧噴為主,不能?chē)娡窟^(guò)厚,以稍許能出現(xiàn)光澤的程度噴涂,噴槍的運(yùn)行速度可稍快。 3、第二遍罩光漆噴涂是裝飾用,要噴出亮度;廣東回收西瓜霜,過(guò)期庫(kù)存回收廠家高價(jià)回收西瓜霜、起皮 2、問(wèn)題原因:(1)底、面漆不配套,造成層間附著力欠佳。 (2)物面不潔,沾有油污、水份或其它污物。 (3)物面處理不當(dāng)。如木材表面未經(jīng)打磨就嵌刮膩?zhàn)踊蛏掀?,使面漆的油分被其吸收而造成脫落,木材表面未?jīng)有效的封閉。 (4)底層未干透即涂面漆,日久因底層面層收縮率不一致而開(kāi)裂,從而影響層間附著力。底漆太堅(jiān)硬或底漆很光滑,未經(jīng)打磨就直接涂裝面漆。 (5)施工溫度過(guò)低。 3、解決對(duì)策:(1)選擇配套的底漆、面漆。 (2)基材表面處理時(shí)要把油污、水分或其它污物徹底清除。 (3)基材要經(jīng)過(guò)打磨、修整再嵌刮膩?zhàn)?。底漆須干透后并?jīng)打磨,方可涂覆(刷、輥、或噴)面漆,以增加層間附著力。 漆膜粗糙 1、問(wèn)題現(xiàn)象:涂料涂飾在物體表面上,涂膜中顆粒較多,顆粒形同痱子般的凸起物,手感粗糙、不光滑。 2、問(wèn)題原因:(1)使漆膜干燥后表面粗糙。(3)施工環(huán)境不潔,有灰塵、砂粒落于涂料中,或油刷等刷涂工具粘有雜物。(4)基層處理不合要求,打磨不光滑,灰塵、砂粒未清除干凈。 3、解決對(duì)策:(1)調(diào)配好的涂料在刷涂前,必須經(jīng)過(guò)濾布過(guò)濾,以除去雜物。 (2)漆油調(diào)配好后,應(yīng)靜置15-20分鐘,待氣泡散開(kāi)后再使用。 (3)刮風(fēng)天氣或塵土飛揚(yáng)的場(chǎng)所不宜進(jìn)行施工,剛刷涂完的油漆要防塵土污染。 (4)基層不平處理應(yīng)用膩?zhàn)犹钇剑儆蒙凹埓蚰ス饣?,擦去粉塵后再刷涂涂料。 (5)涂膜表面已產(chǎn)生粗糙現(xiàn)象。 起灰 1、問(wèn)題現(xiàn)象:油漆刷涂或噴涂經(jīng)過(guò)干燥后,用手摸輕摸會(huì)掉燃料。 2、問(wèn)題原因:(1)產(chǎn)生這個(gè)問(wèn)題多半是雙組份油漆,其中組份二固化劑加入偏少。 (2)油漆在開(kāi)桶后一直沒(méi)有充分?jǐn)嚢?,?jīng)過(guò)好多次使用。油漆中的油脂部分已經(jīng)用的差不多了,而留下更多的基體。 (3)油漆固化劑已經(jīng)失效。 (4)噴涂稀釋劑加入過(guò)多,沖淡了固化劑作用。 3、解決對(duì)策:(1)用量杯、刻度尺測(cè)量比例。 (2)刷涂施工時(shí),應(yīng)徹底攪拌基體,把樹(shù)脂和油脂充分?jǐn)噭?。在一次使用不完,剩余的基料和固化劑要蓋嚴(yán)桶蓋,防止空氣流通。 (3)固化劑需要在規(guī)定的溫度保存,并定期復(fù)查。 (4)正確選擇稀釋劑,嚴(yán)禁噴涂高溫后的零件。

     

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