380v15kw柴油發(fā)電機(jī)廠家節(jié)能，輕質(zhì)，低噪音，低排放的柴油發(fā)電機(jī)，所有這些都是設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)，他們的機(jī)械性能和風(fēng)格正在變得堅(jiān)實(shí)。當(dāng)然，我們試驗(yàn)的主要特點(diǎn)——?dú)W洲獅柴油發(fā)電機(jī)也不例外。作為歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)，近年來似乎是歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)和工程的進(jìn)展。
380v15kw柴油發(fā)電機(jī)廠家移動(dòng)方便，比起大型柴油發(fā)電機(jī)組，小型柴油發(fā)電機(jī)組噪音小，體積輕，操作簡單像一些移動(dòng)型的工地，小型柴油發(fā)電機(jī)組還是非常不錯(cuò)的應(yīng)急發(fā)電設(shè)備。靜音發(fā)電機(jī)組是一種發(fā)電設(shè)備，是以靜音為燃料，將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)的，將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防、科技及日常的生活中都有廣泛有應(yīng)用。
有外搭鐵式發(fā)電機(jī)與內(nèi)搭鐵式之分，其中外塔鐵式：
“B”為發(fā)電機(jī)電源輸出接線柱
“E”為接地樁頭,應(yīng)與調(diào)節(jié)器搭鐵接線柱“E”相接
“Fl”為發(fā)電機(jī)勵(lì)磁接線柱,應(yīng)與調(diào)節(jié)器“F”接線柱相接
“F2”接線柱與鑰匙點(diǎn)火開關(guān)相接
“N”為中性點(diǎn),應(yīng)與組合繼電器“N”接線柱相接
內(nèi)搭鐵式：
“W”為直流電源輸出接線柱
“E”為接地樁頭
有很多還有不同的標(biāo)志，但用使用方式是一致的。
產(chǎn)品型號：GT-1200TSI
↓發(fā)電機(jī)參數(shù):
┏額定功率KW: 10
┣備用功率KW: 11
┣額定頻率HZ: 50
┣額定電壓V: 220/380
┣啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
┣機(jī)構(gòu)類型: 靜音款（帶四輪）
┣功率因素: 1.0
┣相 數(shù): 單/三相
┣燃油型號#: 0#夏季、-10#柴油
┣排 量: 875cc
┣工作時(shí)間: 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
┣電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
┣機(jī)器油耗G/KW.H: 200（滿載）
┣工作時(shí)間H: 12
┗消聲裝置: 工業(yè)消聲裝置
↓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
┏發(fā)動(dòng)機(jī)品牌: 歐洲獅
┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號: OU-285TSI
┣冷卻方式: 空氣冷卻
┣額定轉(zhuǎn)速r/min: 3000
┣燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
┣進(jìn)氣方式: 自然吸氣
┣防護(hù)等級: IP22
┣油箱容量L: 32
┣機(jī)油容量L: 2.8
┣連接方式: 錐度軸剛性連接
┣過載能力%: 100
┣調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
┣機(jī)器配置: 標(biāo) 準(zhǔn)
┣絕緣等級: F
┗連接方式: 錐度軸剛性連接
↓整體外形及重量噪音:
┏長mm: 1050
┣寬mm: 610
┣高mm: 670
┣整機(jī)凈重KG: 260
┗7m/db(A)3000rpm(min-1): 62-75
↓標(biāo)準(zhǔn)配置：
┏燃油表
┣機(jī)器油耗
┣自動(dòng)電磁控油裝置
┣保護(hù)裝置
┣輸出指示燈
┣電壓表
┣過熱保護(hù)
┗啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
↓選裝配置：
┏雙工業(yè)消音裝置
┣遙控啟動(dòng)
┣自適應(yīng)高原用增壓器
┗ATS自動(dòng)切換裝置
↓品牌理念：
┏歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
┣歐洲獅GT-1200TSI產(chǎn)品介紹：
┣1.歐洲獅GT-1200TSI 搭載德國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順穩(wěn)定。
┣2.歐洲獅GT-1200TSI 使用壽命長，維護(hù)簡單。
┣3.歐洲獅GT-1200TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成
┣本低。
┣4.歐洲獅GT-1200TSII 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)行成本更具有競爭力。
┣5.歐洲獅GT-1200TSI 售后服務(wù)（全國聯(lián)保）
┗6.歐洲獅GT-1200TS 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩
↓售后服務(wù)
┏1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技
┣術(shù)指導(dǎo)：
┣2.對用戶簡歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修：
┣3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場作出答復(fù)，做到客戶滿意為止：
┗4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助
380v15kw柴油發(fā)電機(jī)廠家柴油發(fā)電機(jī)的使用壽命會根據(jù)機(jī)房的環(huán)境、日常維護(hù)不到位、設(shè)備器件的更換等有直接關(guān)系，柴油發(fā)電機(jī)組長時(shí)間空載或怠速運(yùn)行產(chǎn)生積碳，這樣會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率減小，影響整個(gè)發(fā)電機(jī)組功率的輸出，甚至造成正常運(yùn)行的假象，一旦真正負(fù)荷使用，就會出現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組不能正常運(yùn)行的重大故障。 積炭的形成：因?yàn)槿紵覝囟冗^低，使燃油不可能燃燒，這將引起積炭，從而堵塞了噴油嘴噴孔和活塞環(huán)，并出現(xiàn)排氣管有“黑油”溢出。一些未燃燒的柴油將沖刷氣缸壁上的潤滑油，并稀釋曲軸箱中的機(jī)油，使發(fā)動(dòng)機(jī)中所有運(yùn)行件受到潤滑不良之害。
優(yōu)點(diǎn)：
* 柴油比其他些能源如靜音、煤炭等便宜得多。如果使用柴油發(fā)電機(jī)組，可以節(jié)省28-30％的運(yùn)行成本。
* 相比于靜音發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)價(jià)格相對便宜的。例如潤滑油在潤滑引擎的日常保養(yǎng)上也會為您節(jié)省些錢。
* 這種發(fā)電機(jī)，電力供應(yīng)充足，選擇余地廣闊。你可以方便的選擇20KW-2000KW的柴油發(fā)電機(jī)組，但是靜音發(fā)電機(jī)組只能選擇34KW以下。
* 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比起靜音發(fā)動(dòng)機(jī)和其他動(dòng)力設(shè)備，更堅(jiān)固耐用。只要保持平時(shí)的正常保養(yǎng)維護(hù)，你可以使用數(shù)十年。
* 柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)間長，因?yàn)樗Y(jié)構(gòu)構(gòu)造允許它通過內(nèi)部水循環(huán)來迅速降溫。
* 柴油發(fā)電機(jī)組的便捷性，使用簡單方便。
