蚌埠淮南公路隧道方鋼冷彎?rùn)C(jī)
一、WGJ-250彎拱機(jī)介紹：
WGJ-250型彎拱機(jī)是新型全自動(dòng)工字鋼彎曲設(shè)備.采用液壓系統(tǒng),具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn).能準(zhǔn)確定位,大幅提高隧道工字鋼加工精度.廣泛用于我國(guó)公路隧道、鐵路隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。
二、WGJ-250型數(shù)控彎拱機(jī)技術(shù)參數(shù)
|
型號(hào) |
WGJ-250 |
|
型材規(guī)格 |
14-30工字鋼 |
|
油缸推拉速度 |
8-15mm/sec |
|
主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7-10r/min |
|
液壓系統(tǒng)動(dòng)力 |
20mpa |
|
總功率 |
8.9kw |
|
最小彎曲半徑 |
2m |
|
尺寸 |
2250*1750*1300mm |
|
整機(jī)重量 |
2180kg |
|
主動(dòng)輪 |
2*2.2KW |
|
油泵電機(jī)功率 |
4KW
|
三、冷彎?rùn)C(jī)優(yōu)點(diǎn)
1、我廠生產(chǎn)的工字鋼冷彎設(shè)備，采用數(shù)控裝置，液壓系統(tǒng)定位準(zhǔn)確，冷彎型鋼一次自動(dòng)成型，效率高、操作方便。
2、冷彎?rùn)C(jī)主動(dòng)滾輪和被動(dòng)滾輪采用特殊材料高性能鋼質(zhì)，經(jīng)整體熱處理，減少游輪的使用磨損，對(duì)工件無劃傷，使用壽命更長(zhǎng)。
3、我廠的工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的液壓元件，液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，并增加了頂出反彈裝置，頂出能有力。
四、注意事項(xiàng)：
操作時(shí)不能超出機(jī)械性能規(guī)模作業(yè)。盡量避免偏疼載荷。操作與送料人員之間應(yīng)按規(guī)矩信號(hào)，密切配合。如在彎制過程中發(fā)生曲解，應(yīng)及時(shí)檢查壓痕違反受壓面中心的情況，檢查主、從動(dòng)壓輪能否磨損出槽，并及時(shí)進(jìn)行檢修。
操作中，發(fā)現(xiàn)冷彎?rùn)C(jī)異常響聲或滲漏油時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。制止設(shè)備帶病強(qiáng)行作業(yè)。排除故障或檢修時(shí)，應(yīng)先堵截電源，在曲折機(jī)處于完全中止?fàn)顟B(tài)下再進(jìn)行修補(bǔ)，并在顯眼處掛上檢修牌。制止非檢修人員修補(bǔ)設(shè)備，制止設(shè)備在工作中檢修。
沙坪壩九龍坡冷彎原理加工有軌電車槽型鋼彎弧設(shè)備德陽(yáng)綿陽(yáng)液壓方管彎拱機(jī) 有軌電車槽鋼彎弧機(jī)山東菏澤鋼材推的進(jìn)速度可調(diào)節(jié)槽型軌彎弧機(jī)南岸北碚可隨意彎圓、變徑、高鐵軌道彎弧設(shè)備潼南銅梁地鐵加固拱架角鋼筋冷彎?rùn)C(jī)有軌電車槽型鋼異型鋼滾彎設(shè)備湖北恩施 大型號(hào)的鋼筋軌道鋼折彎?rùn)C(jī)
● 四平遼源隧道液壓H型鋼折彎設(shè)備：http://www.jdzj.com/jiage/3_78689867.html
