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玉樹高速護(hù)欄廠家直銷
【高速公路護(hù)欄板】利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
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護(hù)欄板安裝需要什么條件，下面我們一起來了解一下：
(1)消除路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物;
(2)重新設(shè)計(jì)障礙物，使車輛能穿過;
(3)將障礙物移至不易受撞擊的位置;
(4)通過采取解體消能設(shè)施來減少車輛撞擊障礙物的嚴(yán)重程度。
在上述措施不能實(shí)施時，如失控車輛越出路外產(chǎn)生的事故嚴(yán)重程度高于碰撞護(hù)欄的嚴(yán)重程度時，才設(shè)置護(hù)欄。
應(yīng)根據(jù)路側(cè)危險程度，發(fā)生事故的概率，運(yùn)行速度和交通構(gòu)成的主要因素來確定是否設(shè)置護(hù)欄。一般情況下，設(shè)置護(hù)欄的路段應(yīng)該是事故發(fā)生后人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失嚴(yán)重的路段和事故發(fā)生頻率高的路段，設(shè)置時應(yīng)考慮下列因素：
(1)需要防止駕駛?cè)藛T及乘員因車輛駛出路外(含路側(cè))造成傷害為目的防護(hù)，如山崖、擋土墻、高架橋及沿江、河、湖、海的路段;
(2)需要防止車輛駛出路外造成二次傷害為目的的防護(hù)，如沿線臨近鐵路、其他重要道路的路段，高速公路中央分隔帶等路段;
(3)事故多發(fā)路段、氣象條件惡劣的路段或其他有必要進(jìn)行防護(hù)的路段。
在 “一般路段”、“可能造成重大傷害的路段”、“和鐵路干線、高速公路相交路段”防護(hù)欄防撞等級的選擇應(yīng)根據(jù)道路條件(平縱線形、中央分隔帶寬度、邊坡坡度、路側(cè)障礙物等)交通條件(車型構(gòu)成、交通量、車速等)、被撞車輛的駕駛?cè)撕统藛T的傷害程度及車輛的損壞程度加以綜合考慮。
(4) 需要指出的是，護(hù)欄的設(shè)置不當(dāng)和過量，也同樣會增加事故。
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波形護(hù)欄板的分類
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。玉樹波形護(hù)欄按設(shè)置地點(diǎn)可以分為側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護(hù)欄屬於加強(qiáng)型，適用於側(cè)特別Σ險的段使用，噴塑護(hù)欄板B級用於專用公。 波形護(hù)欄材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理。
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