2．龍門(mén)架—
龍門(mén)架即龍門(mén)起重機(jī)，又稱龍門(mén)扒桿或龍門(mén)吊機(jī)。—
龍門(mén)架在構(gòu)造上由金屬結(jié)構(gòu)(包括橋架、起重小車(chē)架、支腿、駕駛室)、機(jī)構(gòu)以及電氣與控制系統(tǒng)組成。根據(jù)主梁的形式不同，分為單梁式和雙梁式兩種(圖2—13)；根據(jù)整機(jī)鋼結(jié)構(gòu)分為桁架式和箱形結(jié)構(gòu)兩種；根據(jù)支腿的形式，分為“八”字形(圖2—13)、“C”形和“L”形等幾種。也有在特殊情況下用的龍門(mén)架，只有一個(gè)支腿，另一端直接裝鋼輪，支承在廠房或倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)的軌道上。為了擴(kuò)大龍門(mén)架的作業(yè)范圍，橋架主梁常伸出于支腿之外，呈懸臂結(jié)構(gòu)(圖2一14)，懸臂長(zhǎng)度一般是橋架跨度的30％～40％?？梢允请p懸臂式(兩端都伸出)或單懸臂式(只有一端伸出)，以此來(lái)減小主梁的彎矩，減輕整機(jī)結(jié)構(gòu)，有利于龍門(mén)架的裝卸工作。
△回轉(zhuǎn)式浮吊
—4．浮箱—
浮箱是重要的作業(yè)平臺(tái)。中鐵大橋局集團(tuán)第七工程有限公司生產(chǎn)多用途浮箱，用來(lái)架設(shè)海上浮橋棧橋；快速搭設(shè)海上浮動(dòng)碼頭；可架設(shè)公路帶式橋、組拼成公路渡駁或與裝配式公路鋼橋組合架設(shè)公路高架浮橋；與鐵路器材組合架設(shè)或拼組鐵路浮橋、渡駁和浮墩；拼組浮吊、打樁船及鉆井平臺(tái)等各種水上工程作業(yè)平臺(tái)，供水上施工、鉆探等作業(yè)之用。—
多用途浮箱(圖2～18)是一種多用器材，由標(biāo)準(zhǔn)箱、首尾箱、岸邊箱、鉸接器、舾裝件等五部分組成，可直接在水上用人力和簡(jiǎn)單工具拼裝，操作十分簡(jiǎn)便，互換性能強(qiáng)。陸上運(yùn)輸時(shí)可使用普通載重汽車(chē)和鐵路車(chē)輛整體運(yùn)裝，不超限，拼裝成套后亦可在水上拖帶航行。—
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