因為專,所以更專業(yè)。
親 在購買前建議和客服咨詢,因我們的機械設備規(guī)格種類較多,避免選錯型號.

智能張拉與傳統(tǒng)張拉的對比技術(shù)比較表.
|
比較內(nèi)容 |
傳統(tǒng)手工張拉 |
預應力智能張拉系統(tǒng) |
|
|
1 |
張拉力精度 |
±15% |
±1% |
|
2 |
自動補張拉 |
無此功能 |
張拉力下降1%時,錨固前自動補拉至規(guī)定值 |
|
3 |
伸長量測量與校核 |
人工測量,不準確,不及時,未能及時校核,未實現(xiàn)規(guī)范規(guī)定“雙控” |
自動測量,及時準確,及時校核,與張拉力同步控制,實現(xiàn)真正“雙控” |
|
4 |
對稱同步 |
人工控制,同步精度低,無法實現(xiàn)多頂對稱張拉 |
同步精度達±2%,計算機控制實現(xiàn)多頂對稱同步張拉 |
|
5 |
加載速度與持荷時間 |
隨意性大,往往過快 |
按規(guī)范要求設定速度加載和按規(guī)范要求的時間持荷,排除人為干預 |
|
6 |
卸載錨固 |
瞬時卸載,回縮時對夾片造成沖擊,回縮量大 |
可緩慢卸載,避免沖擊損傷夾片,減少回縮量 |
|
7 |
回縮量測定 |
無法準確測定錨固后回縮量 |
可準確測定實際回縮量 |
|
8 |
預應力損失 |
張拉過程預應力損失大 |
由于張拉過程規(guī)范,損失小 |
|
9 |
張拉記錄 |
人工記錄,可信度低 |
自動記錄,真實再現(xiàn)張拉過程 |
|
10 |
安全保障 |
邊張拉邊測量延伸量有人身安全隱患 |
操作人員遠離非安全區(qū)域,人身安全有保障 |
|
11 |
質(zhì)量管理與遠程監(jiān)控 |
真實質(zhì)量狀況難以掌握,缺乏有效的質(zhì)量控制手段 |
便于質(zhì)量管理,質(zhì)量追溯,提高管理水平、質(zhì)量水平,實現(xiàn)質(zhì)量遠程監(jiān)控 |

HJB-6雙缸活塞式注漿泵產(chǎn)品介紹:
可廣泛用于隧道、礦井工作面注漿堵水,巖巷及混凝土井壁注漿堵漏水,隧道裂痕、破碎巖體、疏散巖石的加固補強,錨固注漿,回填注漿和防止地表下沉,防止滑坡,糾正建筑物偏斜進行的注漿等。
灰漿泵在應用預應力技術(shù)的建筑施工中,可用于預制構(gòu)件或現(xiàn)澆構(gòu)件的孔道灌漿。在普通建筑工程中,可用于橋梁、涵洞、礦山、坑道等的灌漿加固、噴涂支護及內(nèi)外墻面,頂棚的噴灰、抹面,除此之外,在化工部門,鐵道建筑等工程中,可做輸送漿料的設備。

BW泥漿泵操作規(guī)程
1、起動前檢查:各連接部位要緊固;電動旋轉(zhuǎn)方向應正確;離合器靈活可靠;管路連接牢固,密封可靠,底閥靈活有效。
2、液下泥漿泵起動前,吸水管、底閥、泵體內(nèi)必須注滿引水,壓力表緩沖器上端注滿油。
3、用手轉(zhuǎn)動,使活塞往復兩次,無阻梗且線路絕緣良好時方可空載起動,起動后,待運轉(zhuǎn)正常再逐步增加載荷。
4、運轉(zhuǎn)中應注意各密封裝置的密封情況,必要時加以調(diào)整。拉桿及副桿要經(jīng)常涂油潤滑。
5、運轉(zhuǎn)中經(jīng)常測試泥漿含沙量不得超過10%。
6、有幾檔速度的泥漿泵為使飛濺潤滑可靠,應在每班運轉(zhuǎn)中將幾檔速度分別運轉(zhuǎn),時間均不少于30秒。
7、嚴禁在運轉(zhuǎn)中變速,需變速時應停泵換檔。
預應力張拉千斤頂?shù)男r炇穷A應力結(jié)構(gòu)工程中非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié),其校正的準確度直接影響建立在結(jié)構(gòu)上的預應力值和結(jié)構(gòu)性能,特別是小預應力值的張拉更應重視其千斤頂校驗的方法。預應力工程用油壓千斤頂在張拉過程中,千斤頂因自身密封圈沿缸體的滑移,產(chǎn)生定摩擦阻力,其缸內(nèi)介質(zhì)的壓強數(shù)值(油泵壓力表示值)乘以千斤頂活塞面積(AO)所得的張拉力與實際傳遞到預應力鋼筋的張拉力是不相等的,它們之間存在個差值(△N).特別是使用大噸位千斤頂張拉小直徑鋼筋時,其預應力的控制張拉力很小時,其差值(△N)對實際張拉控制應力的影響更為明顯.在施工中如對此問題未能引起重視,則極有可能因預應力鋼筋的實際張拉力值與設計要求的控制張拉力之間的偏差百分率超過規(guī)范規(guī)定(5%)的要求,而造成預應力工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量問題,為了正確有效地解決這問題,經(jīng)分析和實踐,我們用千斤頂在試驗機上進行正校與反校測試,對比結(jié)果定出對差值進行調(diào)整的法,可有效地消除或減少這種差值的不利影響,其原理和方法僅以某預應力工程用千斤頂?shù)恼Ec反校的結(jié)果予以說明.
型穿心式千斤頂,與用于鐵路橋梁、公路橋梁、水電工程和高層建筑的預應力錨具配套使用。主要適合于1860-2000級15、24和12.7鋼絞線的群錨張拉。在特定工程使用條件下,還可以完成頂推、舉重、移位等工作。該千斤操作簡單,性能可靠,大量節(jié)約鋼絞線。穿心式千斤頂簡介:穿心式千斤頂是種適應性較強的千斤頂,即適用于張拉采用JM12型和XM型錨具的預應力鋼絲束、鋼筋束和鋼鉸線束,而且配置撐拉桿等附件后,又可作為拉桿式千斤頂使用。因此,它是當前***常用的預應力筋張拉設備,并已形成張拉力為180kN~2000kN的系列產(chǎn)品。構(gòu)造“穿心式千斤頂?shù)臉?gòu)造特點是沿千斤頂軸線有穿心孔道,供預應力筋或張拉桿穿過。它有兩個液壓缸,分別負責張拉和頂壓錨固,張拉活塞采用液壓回程,頂壓活塞采用彈簧或液壓回程。工作原理”張拉預應力時,A油嘴進油,B油嘴回油,連接套和撐套連成體右移頂住錨環(huán);張拉液壓缸及堵頭和穿心套聯(lián)成體,帶動工具錨想左移張拉。頂壓錨固時,在保持張拉力穩(wěn)定的條件下,B油嘴進油,頂壓活塞,保護套和頂壓頭聯(lián)成體左移將錨塞強力壓入錨環(huán)內(nèi)。