鋼絞線穿梭機
工作原理
減速機帶動雙主動輪轉(zhuǎn)動，鋼絞線從端進線口插入，主動輪與雙從動輪壓住鋼絞線向前移動沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另端穿出，達到張拉用尺寸。
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QYD型前卡式千斤頂技術(shù)參數(shù)：
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公稱張拉力 |
255kn |
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公稱油壓 |
50mpa |
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張拉活塞面積 |
5.11x10-3 |
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回程活塞面積 |
1.94x10-3 |
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回程油缸工作壓力 |
＜10mpa |
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張拉行程 |
200mm |
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小穿心孔直徑 |
17mm |
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外形尺寸 |
110x529mm |
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小工作空間 |
750x110 |
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質(zhì)量 |
20kg |
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鋼絞線預(yù)留長度 |
＞220mm |
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錨具
（1）圓柱體常規(guī)錨具。規(guī)格型號表示為：M15-N或M13-N；此錨具具有良好的錨固性能和放張自錨性能。張拉般采用穿心式千斤頂。
（2）長方體扁錨。規(guī)格型號表示為：BM15-N或BM13-N（B，扁錨漢語拼音個字母，代表扁形錨具的意思）；扁型錨具主要用于橋面橫向預(yù)應(yīng)力、空心板、低高度箱梁，使應(yīng)力分布更加均勻合理，進步減薄結(jié)構(gòu)厚度。
（3）握裹式錨具。（固定端錨具）規(guī)格型號表示為：M15P-N或M13P-N；適用于構(gòu)件端布設(shè)計應(yīng)力大或端部空間受到限制的情況，它使用擠壓機將擠壓套壓結(jié)在鋼絞線上的種握裹式錨具，它預(yù)埋在混凝土內(nèi)，按需要排布，混凝土凝固到設(shè)計強度后，在進行張拉。
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錨具材料的優(yōu)劣對錨夾片的影響較大，即是同鋼號、生產(chǎn)廠家，不同材質(zhì)差別也很大，而導(dǎo)致錨具生產(chǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定。錨具的技術(shù)含量很高，生產(chǎn)者必須有資質(zhì).不同品種預(yù)應(yīng)力錨具的規(guī)格、尺寸和夾片的形式、尺寸、角度、齒形等技術(shù)參數(shù)都是由設(shè)計確定的，技術(shù)含量很高不可隨意生產(chǎn)，必須按設(shè)計圖紙要求加工，生產(chǎn)錨具必須有資質(zhì)。
錨夾片的熱處理目的是為了提高錨具零件的硬度，由于熱處理工藝的不同，再加之材料選用的差別大，熱處理時錨具夾片硬度影響隨之增大。標(biāo)準(zhǔn)GB/T14370對錨夾片的硬度只規(guī)定了要檢查和抽樣比例，但對具體硬度指標(biāo)未做具體規(guī)定。錨具是種錨固力大，既可施加預(yù)應(yīng)力又可全長錨固，錨具錨固深度長短可以自由選取等優(yōu)點，錨具被廣泛應(yīng)用于邊坡維護，橋涵建筑、地基基礎(chǔ)加固、煤巷支護等領(lǐng)域。
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