上海歐鮑實業(yè)有限公司專業(yè)從事汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、汽油發(fā)電電焊機、柴油發(fā)電電焊機、沼氣發(fā)電機、數碼變頻發(fā)電機、自吸水泵等生產,研發(fā),機器以求發(fā)展!機組啟動迅速,操作方便,是您的 。其中大澤動力的變頻汽油發(fā)電機常用于野營應急中的照明、手提電腦、小型柴油發(fā)電機則被應用于小型鋼結鉤施工中。普通小型汽油發(fā)電機被廣泛應用于干旱以及抗災中的應急設備，,沼氣發(fā)電機經常配給回收站、養(yǎng)殖基地等。
可移動15KW靜音汽油發(fā)電機,TOTO15現貨
柴油發(fā)電機,是.款箱體式靜音發(fā)電機。市場上.般的柴油發(fā)電機噪音很大,在很多場合都不能使用。大澤發(fā)電機針對這個問題.直在努力改良。目前我們的發(fā)電機,已經將噪音降到了市場上.小的分貝,達到了國際標準。此外大澤動力柴油發(fā)電機還可以配全自動的裝置,來電自啟,來電自停。如果你是開養(yǎng)殖場或者您需要.款能夠不需要人工操作的全自動發(fā)電機,大澤動力柴油發(fā)電機就是您的.,歡迎您的來電選購,發(fā)電機組能實現極其干凈的正弦曲線輸出。在無數次檢測中都取得了同類產品中的.佳效果。這保證了如空調,充電器等電器設備的平穩(wěn)運行。低噪音8千瓦柴油發(fā)電機移動式柴油發(fā)電機組有多種結構和功能，有手推式、三輪、四輪、汽車電站、拖車電站、移動低噪音電站、移動集裝箱電站、電力工程車等。 大澤的動力 源自日本 該系統(tǒng)是本公司參照多家國外移動電站結構，自行設計和生產的具有良好的操作性能和安全性能。有以下配置選擇： 1 .牽引:采用活動式掛鉤，360°轉盤、轉向靈活、確保行駛中的安全:同時具有可靠的氣剎接口和手搖式剎車系統(tǒng)，確保行駛中的安全性。車箱內有吸頂防爆燈，右側有工作臺，并配有工作臺燈，方便工作人員操作。.防音:電源車的車箱、車門等全部用雙層裝飾，并裝有吸音板消音；排氣管用保溫棉包裹，噪音最低可控制在75dB(A)以內。.外部美觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆，顏色可由業(yè)主自定，排氣管采用下排氣，確保美觀。無論何時何地 ，大澤發(fā)電機都是您的明智選擇！
移動式柴油發(fā)電機組能應用于工程建設、礦山、通信、電力、國防工程、工業(yè)廠區(qū)等不同領域，并具有高可靠性、長使用壽命、環(huán)保、操作簡單、維修保養(yǎng)方便等特點，能滿足許多國家或地區(qū)的苛刻標準。 1）小型柴油發(fā)電機的體積小而且比功率高，使用較為方便。整機結構都比較簡單，故障發(fā)生率低，因此使用性能較好，可靠性高。 2）小型柴油發(fā)電機可以實現高效節(jié)能，其平均效率高，可保持穩(wěn)定的運行。 3）小型柴油發(fā)電機的制造成本較高，但價格卻相當較低，整機性價比高，滿足了現代企業(yè)的生產需求。 4）優(yōu)異的野外施工性能，能適應各種惡劣環(huán)境，內置大容量油箱，便于運輸
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公司名稱：上海歐鮑實業(yè)有限公司
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產品型號 |
| TOTO15 |
頻率 |
| 50HZ |
額定電壓 |
| 220/380V |
額定功率 |
| 15KW |
最大功率 |
| 17KW |
相數 |
| 單/三相 |
電流 |
| 40A |
功率因素 |
| 1 |
啟動方式 |
| 電啟動 |
發(fā)動機型號 |
| TO-465F1 |
燃料類型 |
| 90#以上汽油 |
重量 |
| 245 |
發(fā)電機備注 |
| 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 |
| 28L |
噪音水平 |
| 54分貝 |
連續(xù)工作時間 |
| 12hrs |
尺寸（mm） |
| 1130*715*650 |
發(fā)動機型式 |
| 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 |
| 76*77（mm） |
壓縮比 |
| 8.8：1 |
點火方式 |
| 電感器 |
潤滑油容積 |
| 4L |
潤滑油牌號 |
| 夏SF級15W/40，冬SF級10W/30 |
全自動裝置 |
| 選配 |
標準配置 |
| 電子調速，數字顯示，低噪音 |
柴油發(fā)電機故障排除方法： 排除這類故障時，維修人員或操作人員要弄明白整個柴油機的機油管路和機油泵的工作原理及各部件的組成。排除該類故障的方法有觀察法、對比法等 1、抽出柴油機油底殼內的機油標尺，檢查油質，但沒有發(fā)現機油變稀的情況 2、更換同型號的機油壓力表和傳感器，起動柴油機至怠速狀態(tài)并逐步提高到額定轉速，觀察到機油壓力表的顯示還是不符合要求 3、調整機油限壓閥，但無論怎樣調整機油壓力還是不能提高，不能滿足柴油機運轉時的最低機油壓力要求 4、放掉機油殼內的機油，打開機體側蓋板，檢查機油吸油盤的濾網，發(fā)現吸油盤濾網已堵死9/10.吸除在濾網上的雜物，裝配濾網和機體側蓋板，加入機油，起動柴油機至額定轉速，機油壓力恢復正常，故障即被排除。
