一、工作原理
分離桿由氣缸,10個(gè)活塞,電站和高壓油管組成。 連接一個(gè)進(jìn)水管和一個(gè)回水管。 當(dāng)油進(jìn)入時(shí),液壓分離桿的活塞會(huì)伸出,也就是說,巖石開始破裂。大巖石劈裂棒操作方法:向加入抗磨液壓,需加滿。液壓下方有游標(biāo),參照游標(biāo)即可。需接好三相四線380v。電機(jī)需正傳,順時(shí)針方向。3將高壓管與劈裂棒相連接,管顏色可分藍(lán)色,黑色,藍(lán)管高壓,黑管低壓。4打孔鉆機(jī),90孔,孔深淺1米2。能深不能淺5棒距50,與臨空面距離50.這是針對(duì)花崗巖開采標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)巖石巖質(zhì)而定。劈裂棒特點(diǎn):1.性劈裂棒在靜態(tài)液壓環(huán)境下可控制性工作,不會(huì)像baopo和其它沖擊性拆除、鑿巖設(shè)備那樣產(chǎn)生一些危險(xiǎn)隱患,無需采取復(fù)雜措施。2.性劈裂棒工作時(shí),不會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)、沖擊、噪音、粉塵、飛屑等。周圍環(huán)境不會(huì)受到影響,即使在人稠密地區(qū)或室內(nèi),以及精密設(shè)備旁,都可以無干擾地工作。 其動(dòng)力源是通過油管輸送液壓油,可達(dá)120Mpa,理論分流力為1200T。 單根為30kg,一個(gè)電站可配6個(gè)高。 標(biāo)準(zhǔn)是4件。
二、工作過程
液壓分離桿的整個(gè)工作過程由超高壓加油站提供動(dòng)力。 120Mpa屬于超高壓序列,各部件之間的密封必須很高。 我們生產(chǎn)的超高壓加油站基于進(jìn)口部件。 真的實(shí)現(xiàn)零失敗。 在油站的設(shè)計(jì)過程中,我們自主開發(fā)了一種智能裝置。 當(dāng)壓力達(dá)到120Mpa時(shí),電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),油泵停止工作,整個(gè)油站將處于壓力保持狀態(tài)。
三、重點(diǎn)介紹
我們使用的高壓管具有350mp的壓縮值,而Kinder力分離桿僅需要120mp。 油管主要由內(nèi)橡膠層,中間橡膠層,2,4,6層鋼絲纏繞層和外橡膠層組成。 內(nèi)橡膠層具有使輸送介質(zhì)承受壓力并保護(hù)鋼絲免受侵蝕的功能。 外橡膠層保護(hù)鋼絲免受損壞,鋼絲(ф0.3-2.0增強(qiáng)層)層是骨架材料的增強(qiáng)材料。 每個(gè)高壓管都經(jīng)過工廠***測試。 只有通過檢查后才能投放市場。 安全系數(shù)高,可放心使用。 從上面兩種發(fā)起機(jī)運(yùn)動(dòng)我們能看,發(fā)起機(jī)在運(yùn)動(dòng)時(shí),曲柄連桿規(guī)劃更大,比較之下VC-T曲柄連桿規(guī)劃更小。(jxkayaplj)液壓割裂機(jī)特征1、性液壓割裂機(jī)在靜態(tài)液壓下可控制性作業(yè),不會(huì)像曝破機(jī)和其它沖擊性撤消、鑿巖設(shè)備那樣,發(fā)生一些危險(xiǎn)危險(xiǎn);無需采用凌亂方法。 橋梁式轎車衡極大極限改動(dòng)了現(xiàn)行商場上,秤體易變形,使壽數(shù)短等缺點(diǎn)。我司出產(chǎn)轎車衡具有強(qiáng)度高,剛性好,規(guī)劃合理技能,,可靠,深得廣大戶信任。各地在檢查中發(fā)現(xiàn),杭州上城區(qū)河坊四份冷菜中,三份轎車衡重量大幅度縮水,負(fù)差錯(cuò)達(dá)%%%;轎車衡李寶贏堂河坊街店使電子秤上一年月就懇求周期檢定,但該店至今仍在使“超期服役”電子秤。
四、液壓劈桿操作方法:
1.將46?;?8#抗磨液壓油添加到工作站并填滿。 液壓站下有游標(biāo),您可以參考光標(biāo)。
2.將高壓油管連接到分流桿。 油管的顏色可分為藍(lán)色,紅色,黃色管高壓,紅色管低壓。
3.需要連接三相四線380v。 電機(jī)需要順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.打一個(gè)深120厘米的100毫米洞。
5.孔距為50cm,與空氣表面的距離為50cm
劈裂機(jī)是我們研制新產(chǎn)品,機(jī)由液壓泵和器兩大部分組成,機(jī)由泵輸超高壓驅(qū)動(dòng)缸產(chǎn)生巨大推動(dòng)力,并經(jīng)機(jī)械放大后即可使被物體按預(yù)定方向裂開
重慶快速無聲破石頭機(jī)器
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