小導(dǎo)管尖頭機(jī)是我公司根據(jù)市場需求，專為工程研制出的注漿小導(dǎo)管設(shè)備，大大節(jié)約了人力且了工程效率，也改變了施工工藝，從而使得小導(dǎo)管尖頭成型后效果更加美觀，原來繁瑣的施工步驟也變的。
小導(dǎo)管縮尖機(jī)；小導(dǎo)管縮管機(jī)是縮管機(jī)的其中的一種，是目前工程必用設(shè)備之一，的縮尖速度和高成品率的優(yōu)勢，讓它在工程中扮演著重要的角色。
首先的小導(dǎo)管制作，是由人工進(jìn)行進(jìn)行尖頭切割的，不僅費費時費事，成本也大大的.而機(jī)器生產(chǎn)出來的小導(dǎo)管，功耗低、效率快、成品率高.目前大部分工程的超前小導(dǎo)管都采用機(jī)器制作,使得工程預(yù)算更低，工期更快。
產(chǎn)品特點：
1. 一致性好，加工速度快.
2. 更換模具簡單，省時省力.
3. 成品合格率高.
4. 簡單易操作.
5.價格便宜.
大倉山是縉云金谷至方溪道路工程土建Ⅰ標(biāo)控制性工程，主體工程于2017年7月13日正式動工。全長2995米，屬于長，按二級公路60km/h設(shè)計，洞身段大埋深約652米，建筑限界為限寬×限高10.0×5.0米，線路大縱坡4.2%。
大倉山的貫通，為金谷至方溪道路建設(shè)和麗水市百億投資項目縉云抽水蓄能電站后續(xù)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。不久的將來，出入方溪、大洋、石筧，翻越700多米高的八迭嶺頭將成為歷史。預(yù)計公路建成以后，原先車程超過30分鐘的盤山公路，經(jīng)僅用時3分鐘即可通過。
