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產(chǎn)品簡介
海南工字鋼彎拱機廠家價格
海南工字鋼彎拱機廠家價格
產(chǎn)品價格:¥20000
上架日期:2020-02-27 19:04:21
產(chǎn)地:河南新鄉(xiāng)
發(fā)貨地:河南新鄉(xiāng)
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明

    彎拱機適用范圍:
    豫龍彎拱機用于彎曲工字鋼、槽鋼、U型鋼、H鋼等型鋼 豫龍牌彎拱機所加工的型鋼廣泛應(yīng)用于工程建筑拱形支護(hù)、涵洞拱架支護(hù)、橋梁拱架支護(hù)、水利水電工程、船舶龍骨彎曲加工、頂棚支護(hù)、礦用軌道工字鋼彎曲、糧倉工廠的支護(hù)骨架等。

    海南工字鋼彎拱機廠家價格 彎拱機結(jié)構(gòu)組成:
    液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組,滾輪。被動滾輪及油泵電機,齒輪泵,溢流閥,電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。

    設(shè)備展示

    設(shè)備展示

    關(guān)于工字鋼冷彎機根據(jù)工作類型可分為:

    1、 機械手動型

    2、 液壓手動型

    3、 數(shù)控液壓自動型

     海南工字鋼彎拱機廠家價格設(shè)備介紹

    海南工字鋼彎拱機廠家價格設(shè)備介紹

    彎拱機冷彎機簡介:

    對于彎拱機大家可能不是特別了解,因為它并不是一種常見的機械設(shè)備, 彎拱機主要的用途是用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼,槽鋼角鋼等型材的彎曲。 新鄉(xiāng)市中隧機電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)彎拱機的廠家,新鄉(xiāng)中隧生產(chǎn)的產(chǎn)品好價格低,是值得您信賴的廠家。


     300彎拱機

    300彎拱機

    【冷彎機技術(shù)參數(shù)】
    小的彎曲半徑 2m
    油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
    滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
    液壓壓力 20Mpa
    總功率 12KW
    整機重量 2380Kg
    外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m

    液壓油: 46#抗磨液壓油

     數(shù)控工字鋼冷彎機

    數(shù)控工字鋼冷彎機

    彎拱機工作原理:把工字鋼彎拱機上,與減速器帶動的滾輪后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動電機油泵組,由電動油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點動開關(guān)(點進(jìn)、點退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時開始計算,油缸再推進(jìn)的長度為每次10mm-15mm,開主電機正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機帶動工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。

    使用冷彎機之前值得注意的是,首先要選擇平整臺面,把機器放穩(wěn)之后,將機箱腳拉開使機器面板便于觀察。將手持感應(yīng)頭上的插頭面板上的插座。然后將電源線的插頭一端機箱后板上的插座,另一端電源供給插座,打開開關(guān)鍵可以開始工作了。

    襯砌設(shè)計和施工的要旨在于盡可能地發(fā)揮和利用圍巖的自持能力,使襯砌設(shè)計更經(jīng)濟(jì)合理。襯砌作業(yè)是施工的關(guān)鍵工序之一,應(yīng)考慮其綜合機械化和預(yù)制裝配工業(yè)化,進(jìn)一步襯砌,并加速施工進(jìn)度。


    須知事項1:所彎的鋼材的類型、型號、材質(zhì);

    須知事項2:所彎曲的半徑:要弄清楚所彎曲的半徑是否符合鋼材的冷彎系數(shù)。每種鋼材都有自己的冷彎系數(shù),如果超出了它的冷彎系數(shù),鋼材就會變形,鋼材內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)也會改變,隨之鋼材的也了。

    設(shè)備施工現(xiàn)場

    設(shè)備施工現(xiàn)場

    支護(hù)鋼拱架

    支護(hù)鋼拱架

    公司擁有一批具有金屬冷彎成型知識的專業(yè)技術(shù)人員,長期從事金屬彎曲成形行業(yè)。保證了本公司產(chǎn)品趨于智能化、柔性化成型,產(chǎn)品成型準(zhǔn)確,,性價比高。公司將以至上,誠信對客的經(jīng)營理念,不斷創(chuàng)新,用專業(yè)科學(xué)的設(shè)計理念,為您量身提供各種型材冷加工成型的完整解決方案。

     

    鄭萬高鐵是鄭渝(鄭州—重慶)高鐵的重要組成部分,也是鐵路網(wǎng)縱線骨架—京昆高鐵大通道的重要一段,線路全長818公里。中鐵十八局集團(tuán)承建鄭萬高鐵湖北段6標(biāo)線路全長35.633公里,11座總長29.415公里,四、五級軟弱圍巖占總長的88.3%“這不是在修高鐵,而是在修地鐵?!睂<覀?nèi)绱诵稳萼嵢f高鐵沿線橋隧多、修建困難的狀況。


      “精細(xì)其表,精湛于內(nèi)”是tst一慣秉承的準(zhǔn)繩。其先輩的設(shè)計風(fēng)格,出色的制作和的效勞,為科研機構(gòu)、大年夜專院校,企業(yè)和檢測機構(gòu)供給的產(chǎn)品和優(yōu)良的效勞。泰仕特(tst)集設(shè)計、機械、力學(xué)、油壓、汽壓、電子、電機和研發(fā)、品保、生管、檢測等專業(yè)人才,即時資訊,開展搶先的產(chǎn)品與效勞。


    鋼結(jié)構(gòu)加工廠解決方案

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    新鄉(xiāng)豫龍橋隧

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    豫龍橋隧施工案例


     

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