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輪式鏟車液力機械傳動分類： ①.行星式液力機械傳動系統(tǒng) ②.定軸式液力機械傳動系統(tǒng) 液力傳動的概念： ?在傳動系統(tǒng)中，以液體（礦物質油）為介質進行的傳遞與控制的裝置稱為液體傳動裝置，簡稱液體傳動。
二、 使用 1.操作方法 正確操作可提高破碎錘的作業(yè)效率，并可延長使用壽命。操作注意事項有以下幾點： （1）每次使用時，首先應檢查破碎錘的高壓或低壓油管是否有松動現(xiàn)象；同時，為小心起見，應隨時檢查其他地方是否漏油，以免因振動造成油管脫落，從而發(fā)生故障。 （2）在破碎錘作業(yè)時，釬桿應始終與被破碎物體的表面保持垂直狀態(tài)。并使釬桿緊壓被破碎的物體，破碎后應立即停止破碎錘工作，以防止空打。持續(xù)漫無目標的沖擊會造成破碎錘的前體受損及鏟車改叉車2主 體螺栓松動，嚴重時可傷及主機本身。
1.裝載機叉車兩用車發(fā)動機覆蓋件采用高強度的結構，堅固耐用，能夠的的保護發(fā)動機，避免落物砸壞發(fā)動機。 2. 裝載機叉車兩用車優(yōu)化散熱器結構，采用五葉片不等角風扇，裝載機叉車兩用車冷卻系統(tǒng)采用鋁制散熱器，增大了的散熱面積，裝載機叉車兩用車優(yōu)化整個冷卻系統(tǒng)的進出風道設計，的降低發(fā)動機水溫和液壓系統(tǒng)的油溫，熱平衡溫度更低，提高了整機冷卻效率，可以適應更高工作環(huán)境溫度。
50裝載機改叉車 鏟車動力系統(tǒng)一般是指柴油機系統(tǒng)，是一種的轉換機構，它將燃料在氣缸內燃燒所產(chǎn)生的的轉變?yōu)闄C械能的動力裝置。柴油機傳來的動力，一部分經(jīng)過變距器傳給變速箱，再由變速箱把動力經(jīng)前后傳動軸分別傳給前后驅動橋，以驅動車輪前進；另一部分則經(jīng)過設在變速箱或變距器上的取力接口，傳給液壓泵（如變速泵、轉向泵、工作泵等）為傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)和工作液壓系統(tǒng)等提供動力。
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1、裝載機涉水后應立即停機檢查，如發(fā)現(xiàn)因浸水造成制動失靈，則應進行連續(xù)制動，利用發(fā)熱排除制動片內的水分，以盡快使制動器恢復正常。 2、裝載機工作時，正前方不許站人，行車過程中，鏟斗不許載人。 3、工作時，鏟臂下面嚴禁站人，禁止無關人員和其他機械在此工作和通行。 4、嚴禁采用高速檔作業(yè)。
.930裝載機改裝叉車下臥式車架，結構運用有限元分析技術，20鏟車叉車兩用機工作受力部位采用增強剛度和強度結構； .930裝載機改裝叉車工作操控為單桿操作，20鏟車叉車兩用機操縱的方便； .930裝載機改裝叉車采用機器人焊接，焊接質量高，堅固耐用，使用壽命長；
裝載機改叉車定期維護保養(yǎng)條例 裝載機改叉車每600小時 1、更換前后橋齒輪油（之后每1000小時更換）； 2、清洗柴油箱的吸油濾網(wǎng)； 3、去掉水箱、散熱器表面的污染物； 4、更換發(fā)動機機油，更換機油、柴油濾清器； 5、更換變速箱油和油濾清器； 6、檢查發(fā)動機氣門間隙；
二、 使用 1.操作方法 正確操作可提高破碎錘的作業(yè)效率，并可延長使用壽命。操作注意事項有以下幾點： （1）每次使用時，首先應檢查破碎錘的高壓或低壓油管是否有松動現(xiàn)象；同時，為小心起見，應隨時檢查其他地方是否漏油，以免因振動造成油管脫落，從而發(fā)生故障。 （2）在破碎錘作業(yè)時，釬桿應始終與被破碎物體的表面保持垂直狀態(tài)。并使釬桿緊壓被破碎的物體，破碎后應立即停止破碎錘工作，以防止空打。持續(xù)漫無目標的沖擊會造成破碎錘的前體受損及鏟車改叉車2主 體螺栓松動，嚴重時可傷及主機本身。
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1、發(fā)動機使用的燃油、潤滑油和一些冷卻劑的混合液等屬于易燃物質，應將明火遠離上述可燃液體。 2、加注燃油時，要關閉發(fā)動機，在加油過程中禁止吸煙和明火靠近。并擰緊所有上述可燃液體的存儲箱蓋。 3、停置車輛時，要注意選擇車輛周圍的環(huán)境，特別應選在消音器等的高溫零配件附近沒有枯草、舊紙等易燃燒物品的地方。 4、操作人員離開駕駛位置時，要將鏟斗落地，發(fā)動機熄火，切斷電源。
1、高品質，的的制造設備和工藝流程是品質可靠的保障； 2、優(yōu)化設計，主要零部件通用性強； 3、選用液力變速箱和液力變矩器，是動力傳動更可靠，早總更靈活； 4、大軸距，合理橋荷分配，牽引力、掘起力達，整機形式、作業(yè)穩(wěn)定性好； 5、液油、液壓油箱布局合理，機罩側開，方便維修；
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國內生產(chǎn)的鏟車采用的制動系有三種典型形式： ①小型裝載機行車制動采用單管路、氣頂油四輪鉗盤式制動，停車制動采用氣動機械操縱的蹄式制動器，并具備緊急制動功能。 ②小型裝載機行車制動采用雙管路、氣頂油四輪鉗盤式制動，停車制動采用軟軸機械操縱的蹄式制動器，不具備緊急制動功能。 ③行車制動采用單管路、氣頂油四輪鉗盤式制動，停車制動采用氣動機械操縱的蹄式制動器，不具備緊急制動功能。
.930裝載機改裝叉車下臥式車架，結構運用有限元分析技術，20鏟車叉車兩用機工作受力部位采用增強剛度和強度結構； .930裝載機改裝叉車工作操控為單桿操作，20鏟車叉車兩用機操縱的方便； .930裝載機改裝叉車采用機器人焊接，焊接質量高，堅固耐用，使用壽命長；
裝載機操作規(guī)程 1、操作人員在進行駕駛與作業(yè)之前，應熟知裝載機的各種性能、結構、技術保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)定進行操作。 2、除駕駛室外，機上其他地方嚴禁乘人。 3、向車內卸料時要將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，嚴禁高舉動臂進行運輸，嚴防鏟斗碰車箱，嚴禁將鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。滿載運輸時，應選擇合適的速度，并應使鏟斗放低置于后傾靠擋塊位置，以適當?shù)碾x地高度運行，降低的，保證車輛的穩(wěn)定性。 4、下坡時采用自動減速，不可踩離合器踏板，以防切斷動力發(fā)生溜車事故。
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裝載機改叉車定期維護保養(yǎng)條例 一、每天 1、檢查有無油、水、氣的滲漏及機件過熱現(xiàn)象； 2、檢查柴油機機油、冷卻液和液壓油液位； 3、檢查輪胎氣壓及損壞情況； 4、檢查儀表和燈光； 5、各鉸接點壓注黃油；
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