| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌/廠家 | 德國德固賽PA12 | 加工級別 | 注射級 |
| 密度 | 其他 | 拉伸強度 | 其他 |
| 缺口沖擊強度 | 其他 | 斷裂伸長率 | 其他 |
| 成型收縮率 | 其他 | 熱變形溫度 | 其他 |
| 特性級別 | 熱穩(wěn)定性 耐高溫 高強度 高抗沖 高剛性 其他 | 用途級別 | 電子電器部件 電動工具配件 汽車部件 運動器材 家電部件 其他 |
PAl2于六十年代中期由德國的AG公司首先實現(xiàn)工業(yè)化生產，現(xiàn)已達到1.8萬t的生產規(guī)模。此外日本的東麗公司、宇部興公司及意大利的SinaViscosa公司都有生產。我國的江蘇靖江大眾塑料廠和江蘇淮陰化工研究所有小批量生產；另外，巴陵石化研究院擬建0.3萬t裝置。目前，PAl2在整個PA中占約6%的份額，2001年產量約為7萬t。PAl2具有PA中最小的吸水率，其制品性能穩(wěn)定，耐熱及低溫性能好，與金屬附著力高。它主要用于汽車、光纖及涂料工業(yè)。
PA12 德國贏創(chuàng)德固賽 E55S3 性能：
雖然PAl2的高剛度及高強度提供了更高的爆破壓力．但是其較低的抗沖擊強度卻會對相應軟管制品的應用帶來不利影響。在很長～段時間里．低溫抗沖擊性能被認為是PAll管和PAl2管的*大區(qū)別。以前只有PAll管才能滿足SAE J844對低溫抗沖擊性能的要求．這是因為當時的材料改性技術、周邊技術(真空度設計、管體在線處理等)和擠出設備控制技術相對落后。隨著工程技術人員對影響管子性能的成型條件及過程的深入研究，PAl2應用于氣制動管的瓶頸已被突破。目前，改性PAl2的低溫抗沖擊性能完全可以達到SAEJ844的相關規(guī)定。
PA12 德國贏創(chuàng)德固賽 E55S3 用途：
汽車工業(yè)：汽車剎車管、輸油管、發(fā)動機零件、發(fā)動機有箱、冷卻系統(tǒng)部件及燃料過濾器等。
機械工業(yè)：如齒輪、凸輪及軸承保持架等。光學：如光學儀器、光導纖維等。
涂料：如北京化工研究院開發(fā)的減磨涂料，可用于直升飛機尾部等。
其他：如儀表板罩、食品及藥物包裝材料等。
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