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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)2層停車(chē)立體車(chē)庫(kù)過(guò)規(guī)劃,商場(chǎng)立體車(chē)位出租。立體車(chē)庫(kù)價(jià)格的問(wèn)題已經(jīng)不是什么新鮮話題了，關(guān)于價(jià)格方面自從很多小廠加入這個(gè)行業(yè)以來(lái)，價(jià)格激烈的競(jìng)爭(zhēng)就開(kāi)始了。市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)讓很多用戶(hù)很是無(wú)從選擇。立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品雖說(shuō)有標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，可是存在很多小廠的"騙規(guī)"問(wèn)題，價(jià)格變化大，質(zhì)量參差不齊，往往差別比較大。客戶(hù)在很多情況下，面對(duì)如此多的廠家，如果幫忙，往往不知如何選擇。大多數(shù)的客戶(hù)選擇點(diǎn)的，這也無(wú)可厚非，有更便宜的自然會(huì)考慮優(yōu)先。但是很多客戶(hù)卻忽略了一點(diǎn)，自然有的理由，術(shù)力量差，方案設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、不夠合理優(yōu)化，日后收取高額的維護(hù)費(fèi)、服務(wù)差等等往往都隨著格而出現(xiàn)。每一個(gè)公司或者個(gè)人都會(huì)考慮業(yè)務(wù)所關(guān)系到的工作難度，工作量，工期和工作質(zhì)量，一個(gè)格的業(yè)務(wù)自然也有格的做法，可是前幾項(xiàng)幾乎都無(wú)法保障，用正常人的思維考慮都會(huì)知道，他們不可能因?yàn)橐粋�(gè)一萬(wàn)元左右的立體車(chē)庫(kù)價(jià)格而下五千元的功夫。立體車(chē)庫(kù)的意義在于能夠解決停車(chē)難，方便用戶(hù)快捷存取車(chē)，保障客戶(hù)車(chē)輛。立體車(chē)庫(kù)從何談起這一層高度，為了便宜而做的立體車(chē)庫(kù)反而起了反作用。我們經(jīng)�？吹搅Ⅲw車(chē)庫(kù)事故見(jiàn)諸于媒體。一個(gè)連對(duì)用戶(hù)都無(wú)法保障的企業(yè)能夠有什么誠(chéng)信、和姓可言。每個(gè)企業(yè)都要有社會(huì)責(zé)任，保障用戶(hù)財(cái)產(chǎn)但這僅僅是基本的，如何產(chǎn)品質(zhì)量，加用戶(hù)使用體驗(yàn)就，才是一個(gè)負(fù)責(zé)任的企業(yè)優(yōu)先考慮的，而不能為賣(mài)買(mǎi)產(chǎn)品而做產(chǎn)品。但為什么現(xiàn)在很多客戶(hù)往往都死盯著立體車(chē)庫(kù)價(jià)格而不放呢，真是百思不得其解，甚至還有廠商說(shuō)立體車(chē)庫(kù)什么設(shè)計(jì)可言，只要買(mǎi)一套圖紙都可以生產(chǎn)，更是可笑，無(wú)奈.當(dāng)然現(xiàn)實(shí)中也有很多立體車(chē)庫(kù)價(jià)格高的項(xiàng)目，不是的立體停車(chē)庫(kù)，還要看客戶(hù)要采用的產(chǎn)品的術(shù)水平、廠家的設(shè)計(jì)力量、安裝工藝等。所以說(shuō)，客戶(hù)在選擇立體車(chē)庫(kù)廠家時(shí)，還應(yīng)多看一些廠家已經(jīng)建成的項(xiàng)目使用情況如何，會(huì)具有更大的參考價(jià)值。萊貝勸廣大客戶(hù)還是多多查看廠商已經(jīng)建成的案例，只有案例才具有強(qiáng)的說(shuō)服力。

立體停車(chē)設(shè)備的出現(xiàn)有效解決了車(chē)子多而車(chē)位有限的難題。立體停車(chē)設(shè)備就像一個(gè)多層床鋪，機(jī)動(dòng)車(chē)輛可以通過(guò)立體停車(chē)設(shè)備的軌道升降停車(chē)和取車(chē)。那么，立體停車(chē)設(shè)備的軌道升降具體是怎么操作的呢?下面便對(duì)這程進(jìn)行講解。停車(chē)設(shè)備下層的停放與通車(chē)位停放區(qū)別，當(dāng)駕駛員行駛至立體車(chē)庫(kù)停置車(chē)輛時(shí)，如若停車(chē)設(shè)備已無(wú)空的下層車(chē)位，則需啟動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備軌道。此時(shí)，立體停車(chē)設(shè)備的管理員就會(huì)站在距離以外，通過(guò)手中的器控制停車(chē)板，使上層停車(chē)板降落至地面，司機(jī)將車(chē)開(kāi)至停車(chē)板后熄火、下車(chē)、鎖車(chē)，然后再由管理員按下器的按鈕，使停車(chē)板托載車(chē)輛升空置，這樣，車(chē)子就停放好了。這一過(guò)程前后耗時(shí)不過(guò)一分鐘，且無(wú)任何噪音。

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：無(wú)需大規(guī)模的土建配合工程，建造方便、布置靈活，可根場(chǎng)地大小和空間高度設(shè)置層數(shù)和列數(shù)，層數(shù)可6層，同時(shí)可向地下延伸二層(帶地坑式)，出入庫(kù)有底層和中間層（半地下層）形式；主要驅(qū)動(dòng)方式主要有：電機(jī)減速機(jī)、油缸液壓式。采用鏈條傳動(dòng)：運(yùn)行平穩(wěn)、噪音較低、便于維護(hù)，采用鋼絲繩傳動(dòng)：、故障率低，采用液壓式驅(qū)動(dòng)：進(jìn)出車(chē)速度快、噪音低；車(chē)庫(kù)各環(huán)節(jié)設(shè)置有的裝置，降低了車(chē)庫(kù)的故障，同時(shí)保障了人、車(chē)；PLC控制方式使整座車(chē)庫(kù)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行平穩(wěn)、低噪音、低成本。垂直升降立體停車(chē)庫(kù)垂直升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)美觀大方的外型，可與建筑并設(shè)，也可單獨(dú)設(shè)置，與環(huán)境融洽結(jié)合；在的城市中，利用土地，45左右平方米的土地上可停40輛甚至于更多的車(chē)輛。設(shè)置方式：可選擇外墻混凝土結(jié)構(gòu)方式或外墻鋼結(jié)構(gòu)方式。車(chē)輛入庫(kù)方式因地形的需要可選擇90o或180o旋轉(zhuǎn)，因車(chē)庫(kù)內(nèi)部設(shè)置自動(dòng)旋轉(zhuǎn)裝飾，車(chē)輛進(jìn)出庫(kù)方式：前進(jìn)入庫(kù)，前進(jìn)出庫(kù)�？偟膩�(lái)說(shuō)，本公司的塔式車(chē)庫(kù)采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，內(nèi)置自動(dòng)升降旋轉(zhuǎn)裝置，配以的導(dǎo)航指示，無(wú)須司機(jī)倒車(chē)，存取車(chē)方便、簡(jiǎn)易；即使是新手駕駛也可放心使用。變壓變頻（VVVF）驅(qū)動(dòng)和微機(jī)控制方式使整座車(chē)庫(kù)實(shí)現(xiàn)低振動(dòng)、低噪聲、低成本和率的運(yùn)行。設(shè)備采用液晶觸摸屏操作，也可應(yīng)用IC卡操作，設(shè)備管理，操作筒單，能存取車(chē)輛。高姓，設(shè)備經(jīng)萬(wàn)次負(fù)載運(yùn)行測(cè)試，故障率極低。各種完備的裝置和狀況保護(hù)，保了出入的車(chē)輛的，有效避免了車(chē)輛的被盜。適用場(chǎng)合：1、一般在地面上建一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)高塔,內(nèi)部裝設(shè)停車(chē)設(shè)備,采用全自動(dòng)停車(chē)方式,稱(chēng)為立體停車(chē)塔。2、也能將塔庫(kù)設(shè)計(jì)一半在地下一半在地面上，能單支塔也能幾只塔并在一起，每支塔都要有單獨(dú)的出入口。3、本設(shè)備為全自動(dòng)高車(chē)庫(kù)，車(chē)輛停入地面的入口后，即可下車(chē)離開(kāi)，設(shè)備自動(dòng)將車(chē)子運(yùn)送到車(chē)位停好。產(chǎn)品術(shù)特點(diǎn)：1、本設(shè)備一般設(shè)計(jì)在人口高密度的地方，尤其是商業(yè)公區(qū)等，利用更小的土地面積，能停更多的車(chē)輛，每套設(shè)備可設(shè)計(jì)25層，可停放50輛車(chē)。2、本設(shè)備可設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)單獨(dú)建筑，也可配合大樓的設(shè)計(jì)裝在大樓內(nèi)，與大樓成為一體。3、每套設(shè)備為一組控制區(qū)，每套設(shè)備的車(chē)位數(shù)一般設(shè)計(jì)在20個(gè)車(chē)位至50個(gè)車(chē)位之間。4、本設(shè)備優(yōu)點(diǎn)是，占地更小，停車(chē)更多，出車(chē)速度快。綜上所述建設(shè)機(jī)械式立體停車(chē)庫(kù)是可以解決停車(chē)難的狀態(tài)的，立體車(chē)庫(kù)的類(lèi)型很多，具體選擇什么樣的立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型，還得根的實(shí)地情況和需求來(lái)選擇的立體車(chē)庫(kù)類(lèi)型。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于2層停車(chē)立體車(chē)庫(kù)過(guò)規(guī)劃、商場(chǎng)立體車(chē)位出租、。同時(shí)企業(yè)還可以利用停車(chē)收費(fèi)的收入再次投入建設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)，以車(chē)位養(yǎng)車(chē)位，解決部分建設(shè)停車(chē)場(chǎng)的來(lái)源，減輕壓力，這是對(duì)機(jī)械式公共停車(chē)庫(kù)投建經(jīng)營(yíng)環(huán)境的一個(gè)更基本的優(yōu)化。企業(yè)應(yīng)對(duì)整個(gè)區(qū)域的原有停車(chē)資源進(jìn)行一次大的整合，協(xié)商開(kāi)放這個(gè)區(qū)域的部分停車(chē)資源實(shí)施錯(cuò)時(shí)停車(chē)，讓靠近公共停車(chē)難區(qū)域的、企，寫(xiě)字樓的部分停車(chē)位晚上時(shí)段作為公共停車(chē)位使用；住宅小區(qū)、夜間場(chǎng)所的部分停車(chē)位白天作為公共停車(chē)位使用；其收益部分由單位物業(yè)或車(chē)位享受。這不僅可以緩和公共停車(chē)位緊張的壓力，還可減輕企業(yè)短時(shí)間內(nèi)的、建設(shè)壓力。企業(yè)還可以配合管理部門(mén)對(duì)整個(gè)服務(wù)管理區(qū)域投入停車(chē)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)對(duì)停車(chē)、停車(chē)逃費(fèi)進(jìn)行取，這樣既可以避免停車(chē)費(fèi)流失，又可以停車(chē)了停車(chē)不被抓的僥幸心理，自然就把車(chē)停到機(jī)械車(chē)庫(kù)里去了。雖然看上去又是一筆投入，可是，事實(shí)上這項(xiàng)投入給機(jī)械式公共車(chē)庫(kù)帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)效益確是不可估量的。區(qū)域整體管理模式就是讓企業(yè)成為區(qū)域停車(chē)綜合管理服務(wù)的主體，這樣企業(yè)就可以調(diào)節(jié)各方有利機(jī)制來(lái)取得運(yùn)營(yíng)效益，企業(yè)取得了效益，才能更有能力不斷的建設(shè)新的公共停車(chē)場(chǎng)，這無(wú)論對(duì)企業(yè)、對(duì)、還是對(duì)來(lái)說(shuō)，百利的好事情。在這個(gè)過(guò)程中，則需要配套相應(yīng)的政策，給予企業(yè)支持，以保公共停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目的有序開(kāi)展。機(jī)械車(chē)庫(kù)術(shù)改良機(jī)械車(chē)庫(kù)為城市節(jié)約了大量土地，贏得了空間，卻輸了時(shí)間和便捷姓。這一直制約著機(jī)械車(chē)庫(kù)的發(fā)展。要這個(gè)瓶頸，就要在機(jī)械車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)制造上下功夫。主要有：2層停車(chē)立體車(chē)庫(kù)過(guò)規(guī)劃、商場(chǎng)立體車(chē)位出租簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。