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丘北縣小型冷藏車廠家檢查輪胎胎面——如果輪胎磨損嚴重或不規(guī)則的磨損，可能表明車輪定位有問題或前部零件已磨損。定期沖洗制動液——汽車里的制動液會吸附濕氣，這會腐蝕制動系統(tǒng)。防止腐蝕制動系統(tǒng)尤其重要，好每兩年沖洗并更換制動液。整發(fā)動機——根據(jù)用戶手冊充分調(diào)整發(fā)動機。查冷卻劑顏色——檢查冷卻劑的顏色，冷卻劑變色表明其中的劑耗盡了，而且發(fā)動機和散熱器正在被腐蝕。通軟管——發(fā)動機過熱有可能是軟管堵塞或被箍的太緊造成的。許多車主都有一個共同的體會，那就是經(jīng)常停駛的汽車比經(jīng)常使用的汽車故障率高，并且經(jīng)常停駛的汽車使用壽命會大大縮短。這就是人們常說的：汽車不是用壞的，而是“放”壞的?！笆弧遍L假，歇在家里的愛車要注意什么呢？防摩擦零件表面氧化附著在零件表面的潤滑油氧化變質(zhì)后，如再次起動時就會形成干摩擦或半干摩擦，縮短零件使用壽命，而且起動阻力大大增加，起動時會很困難。汽車停駛后，像發(fā)動機的汽缸、活塞表面的潤滑油膜，由于要接觸空氣中的氧氣和其他有腐蝕性的酸堿成分，會造成潤滑油膜變質(zhì)，形成一層膠狀物而失去潤滑作用。燃油濾清器（fuelfilters）的推薦更換周期應根據(jù)其自身的結(jié)構(gòu)、性能和用途等的不同而有所差異，并不能一概而論。如果該濾清器安裝在燃油管路中，則稱之為外部濾清器（external）；反之，內(nèi)部濾清器（internal）就是指安裝在燃油泵和燃油箱內(nèi)部的濾清器。其中燃油箱濾清器或其保護套通常被認為是免維護的部件。大多數(shù)汽車制造商對其外部濾清器正常維護的推薦更換周期為4.8萬km；保守維護的推薦更換周期為1.92～2.4萬km。不粗心晚上加油好處多有不少車主買回車后，根本就不仔細閱讀汽車保養(yǎng)及維修手冊，因此不知道何時進行各項保養(yǎng)與檢測，比如，一般要根據(jù)時間表更換潤滑油及機油；要定時更換空氣及機油過濾網(wǎng)，這些如果置之不理都會影響耗油量。再如，每條輪胎都要時常檢查，以保持在佳狀態(tài)，只要有一個輪胎胎壓不足，這個輪胎就會減少使用壽命，而且令汽車的總耗油量多出不少。要說細心，加油如果在晚上加，油加得就會多一些，因為越晚氣溫越低。此外，使用黏度低的發(fā)動機油，發(fā)動機就越“省力”，自然也就越省油。