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當(dāng)陽(yáng)市小型冷藏車(chē)廠家對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，儀表盤(pán)并不陌生，可以說(shuō)是“抬頭不見(jiàn)低頭見(jiàn)”，日常保養(yǎng)愛(ài)車(chē)中，卻往往被忽略，實(shí)際上，對(duì)一些細(xì)節(jié)的養(yǎng)護(hù)，同樣關(guān)乎您駕車(chē)時(shí)的舒適度及安全性。以下即是汽車(chē)儀表盤(pán)的保養(yǎng)常識(shí)，希望對(duì)您有所幫助。所有儀表盤(pán)將軟抹布浸在干凈的自來(lái)水中打濕，然后擦拭汽車(chē)儀表板，可以去除頑固污漬外的其它各種污漬。這種方法也適合于儀表板的所有材料類(lèi)型。從儀表板的一端擦拭至另一側(cè)，避免錯(cuò)過(guò)任何地方——一旦清理完剩下的儀表盤(pán)區(qū)域，錯(cuò)過(guò)了灰塵和污垢就會(huì)變得異常明顯。經(jīng)過(guò)分析確認(rèn)，壓縮機(jī)一般在以下幾種情況時(shí)不工作：發(fā)動(dòng)機(jī)急加速工況。水溫高于125℃。空調(diào)系統(tǒng)的高壓系統(tǒng)壓力大于32kpa。可是經(jīng)過(guò)檢查，這些情況都不存在，那就只剩下電路的問(wèn)題。首先檢修空調(diào)系統(tǒng)的熔絲，一切正常。在該空調(diào)電路里，空調(diào)系統(tǒng)壓力開(kāi)關(guān)f129很重要。它的主要作用是當(dāng)系統(tǒng)壓力過(guò)低(大約小于2kpa)時(shí)，切斷空調(diào)壓縮機(jī)，當(dāng)壓力太高(大約大于3kpa)時(shí)，切斷系統(tǒng)工作，以保護(hù)壓縮機(jī)；當(dāng)制冷劑循環(huán)壓力升高時(shí)，提高散熱風(fēng)扇風(fēng)速，優(yōu)化冷凝器性能。對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，則要根據(jù)機(jī)械負(fù)荷，選用cb-cd級(jí)柴油機(jī)機(jī)油。無(wú)論汽油機(jī)或柴油機(jī)，選用標(biāo)準(zhǔn)都以不低于生產(chǎn)廠家規(guī)定的要求為準(zhǔn)。定期更換機(jī)油及機(jī)油濾清器濾芯也是日常養(yǎng)護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要工序。任何質(zhì)量等級(jí)的機(jī)油在使用過(guò)程中，油質(zhì)都會(huì)發(fā)生變化。達(dá)到一定行駛里程之后，機(jī)件磨損，會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)故障，使之性能下降。為了避免故障發(fā)生，應(yīng)結(jié)合行駛里程，定期更換機(jī)油，并使油量適中（一般以略低于機(jī)油標(biāo)尺上限為好）。機(jī)油從濾清器的細(xì)孔通過(guò)時(shí)，機(jī)油中的固體顆粒和粘稠物會(huì)積存在濾清器中。剎車(chē)咬??；可自行作慢速空檔滑行測(cè)試，確定剎車(chē)無(wú)此狀況。人為操作因素：溫車(chē)過(guò)久；在發(fā)動(dòng)后至多3秒鐘，確認(rèn)所有警示燈熄滅即可上路?？癖{駛；急踩油門(mén)加速又緊急剎車(chē)，或飆至極速，除了耗油外，機(jī)械亦加速磨損，應(yīng)盡量避免。開(kāi)冷氣睡覺(jué)或長(zhǎng)時(shí)間等人而不熄火，除了耗油，且發(fā)動(dòng)機(jī)容易積碳。長(zhǎng)時(shí)間使用不必要的電器，如除霧線、加強(qiáng)霧燈等，因?yàn)樘煜聸](méi)有白吃的午餐，電力的消耗也會(huì)轉(zhuǎn)嫁于汽油消耗?？照{(diào)制冷效率下降。交通因素：短程使用；發(fā)動(dòng)機(jī)可能尚未加熱至正常工作溫度，即抵達(dá)目的地，由于冷機(jī)效率低，燃料大半消耗于將發(fā)動(dòng)機(jī)及冷卻水加溫，耗油是不可避免的，此種用車(chē)狀況亦會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。