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華南局地仍有暴雨或大暴雨 東北地區(qū)雨水頻繁
程力專汽建議您以下幾件事情千萬不要做：
1）乘車不系安全帶
發(fā)生事故時，安全帶是保護生命的后一道屏障，無論是駕車還是乘車，上車時系好安全帶應是上車后的個動作，不系安全帶往往是加重事故后果的重要原因。
溫馨提醒：安全帶是生命帶！使用安全帶可以有效降低交通事故傷亡風險。駕乘汽車出行，請系好安全帶。駕車帶兒童出行時，請為兒童選用適合其年齡、體重的兒童安全座椅，避免懷抱兒童或讓兒童坐在副駕駛位置。車速過快，未保持安全車距
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江西省氣象臺發(fā)布冰雹橙色預警信號，預計未來2小時內(nèi)，江西南昌、贛州、九江、吉安、撫州等部分地區(qū)可能出現(xiàn)冰雹天氣并伴有強雷電，局地伴有雷暴大風和短時強降水等強對流天氣
4月28日，北京，第二十三屆什剎海文化旅游節(jié)與荷花市場開市活動聯(lián)動，以“中軸海畔·荷你相約”為主題，打造文商旅融合新模式。當日，剛剛完成整體改造升級的荷花市場全新開街亮相，將向游客提供集“傳統(tǒng)游覽、品質(zhì)餐飲、文化創(chuàng)意、綠色生態(tài)”于一體的特色消費體驗。觀復博物館“夏季文物展”、“華夏衣冠”漢服體驗店、星巴克、同和居等多元業(yè)態(tài)吸引游客駐足。
“我就買一桶醬油，醬油本身也有把手，為什么非要我支付一元錢環(huán)保包裝費？”前不久，北京朝陽的王先生想在某商超App上買一桶醬油，發(fā)現(xiàn)在結(jié)賬時出現(xiàn)了包裝費選項，而且不選擇包裝費選項就不能下單。
王先生經(jīng)常在該商超App買東西，之前都是一次性購買不少東西，被收包裝費也沒有太在意?，F(xiàn)在就買一桶醬油也收，他覺得平臺是在“宰客”，侵犯了消費者合法權(quán)益。
《法治日報》記者近日采訪發(fā)現(xiàn)，不少線上商超都存在收取包裝費的情況，而一些消費者對此并不認可，認為存在收費標準模糊，收費沒有明顯提示，甚至強制收費等問題。
“我們接到120高速開車，車速是影響行車安全的重要因素之一，目前省內(nèi)高速普遍限速120km/h，嚴重超速時，在巨大的撞擊力下，無論多厚實的車板，都會變?yōu)榕で鷶嗔训膹U鐵。
溫馨提醒：機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離；車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但距離不得少于50米。 此外，前車剎車，一定是有異常，此時應采取點剎的方式，一是為了繼續(xù)保持車距；二是為了要提醒后車減速，避免發(fā)生追尾事故。
2）高速公路匝道口停車、倒車、逆行
車輛在高速公路匝道位置，突然變道、停車，是匝道處發(fā)生交通事故的主要原因。
溫馨提醒：駕車靠近匝道時，應注意觀察前方車輛動態(tài)，并做好減速準備。高速公路臨近匝道時，至少在上游500米、1公里、2公里甚至更遠的距離會設置標示牌，需進入匝道的車輛請?zhí)崆跋蛴易兏嚨?，控制合理車速。對于無須進入匝道的其他車輛，則需注意觀察前方車輛動態(tài)，保持安全車距，隨時做好減速制動準備。在發(fā)現(xiàn)前車出現(xiàn)異常情況后，除了立即進行減速避讓外，還需打開危險報警示意燈，警示后方車輛以免發(fā)生追尾事故。
此外，不要長時間在車道內(nèi)行駛，車道作為高速公路車速快車道，不少駕駛員習慣長時間在車道內(nèi)行駛，以便提高車速，節(jié)省出行時間。車道車速雖快，同時距離右側(cè)匝道也遠。一旦前車出現(xiàn)異常情況，由于車速較快，同時避讓空間不足（只能向右避讓），后車往往容易避讓不及導致事故。駕駛員在高速公路行駛時，請嚴格遵守道路交通安全法規(guī)，提前設置好導航路線，臨近高速匝道時請?zhí)崆跋蛴易兊馈ｑ{駛員如果錯過匝道口，請在下一個匝道口再駛離高速，千萬不能停車、突然變道、倒車和逆行。
3）違法占用應急車道
高速公路應急車道是專門供路面發(fā)生交通事故、救助突發(fā)性傷病員和救險等緊急情況下，為使車輛和救治人員能快速到達事發(fā)地點而設置的專用通道，或是在其他應急時候使用的通道。然而部分駕駛?cè)嗽趹避嚨篮托熊嚨纼?nèi)來回穿行、加塞，不斷變線，干擾正常通行的車輛，反而增加交通擁堵程度。甚至是引發(fā)交通事故。
溫馨提醒：根據(jù)交通安全法律法規(guī)的規(guī)定，駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法占用應急車道行駛的，將被罰款200元,記6分；駕駛營運客車在高速公路車道內(nèi)停車的，罰款200元，記12分；駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內(nèi)停車的，罰款200元，記6分。
4）發(fā)生事故不及時撤離引發(fā)二次事故
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喬漪在中國生活近9年，她見證了中國的快速發(fā)展，也感受到中國的溫暖和發(fā)展機遇，她希望這樣的中國可以為更多外國人帶來開心與收獲。
在高速公路發(fā)生輕微交通事故后，應盡快處理、撤離現(xiàn)場，否則很容易引發(fā)二次事故！而事故后果往往比次事故的后果更為嚴重。
溫馨提醒：高速行車發(fā)生輕微交通事故后，應立刻將車移動至高速公路應急車道內(nèi)打開雙閃，同時在事故車輛后方150米（夜間200米）處放置三角警示牌后，自行拍攝車損證據(jù)、協(xié)商后去就近的事故快處快賠點處理；如果車輛損毀嚴重，將車熄火，打開雙閃提示燈，拉起手剎，放置三角警示牌，撥打報警電話，在這期間，所有人員撤離至高速公路護欄外，切勿在車道內(nèi)長時間逗留。
5）高速公路新手必須要有老司機陪同
溫馨提醒：在實習期內(nèi)的駕駛?cè)笋{車上高速公路，必須由持相應或者更高準駕車型三年以上的駕駛?cè)伺阃τ跓o“陪駕”就上高速公路的實習司機，或還未取得機動車的駕校學員上高速駕車的違法行為，交管部門將予以嚴查嚴處。
6）拒絕疲勞、酒后駕車、超員、超載
溫馨提醒:節(jié)日走親訪友、聚會頻繁，司機朋友切勿酒后駕駛和疲勞駕駛。為了您的安全，駕駛?cè)苏埌凑哲囕v核定數(shù)載客、載貨、切忌超員、超載。高速交警將對凌晨2點到5點營運的長途客車進行強制休息，禁止上高速公路行駛。
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取消績點，能夠在多大程度上緩解“績點為王”帶來的焦慮？在實行過程中有哪些地方需要注意？
中新網(wǎng)北京1月8日電(張鈺惠 袁秀月)近日，北京大學生命科學學院展開試點改革，放棄績點(GPA)、實行等級制，在網(wǎng)上引起熱議。
近年來，大學生過度卷績點一直是高等教育領域備受關注的話題之一。針對這次改革，北京大學生命科學學院原副院長王世強也表示，競爭本身不是壞事，關鍵是卷得必要還是不必要。一門課程，如果能考到85分以上，從知識掌握上已經(jīng)足夠好了，沒有必要再花很大的精力達到95分以上。
不止北大，近年來國內(nèi)多所高校都在嘗試等級制的成績評定改革。取消績點，能夠在多大程度上緩解“績點為王”帶來的焦慮？在實行過程中有哪些地方需要注意？
浦江邊檢站制定“專船專案”，采用“入境簡化模式”幫助旅客快速安全通關。據(jù)介紹，在“愛達·魔都號”回靠前一日晚8時，上海中心氣象臺發(fā)布大霧黃色預警，局部地區(qū)能見度不足200米。這對“愛達·魔都號”的準時回靠造成了不小的難度。
針對這種特殊情況，制定多套方案備選，并實時遠程關注船舶動態(tài)，確保郵輪在安全靠港后，時間辦理相關入境手續(xù)，以保障船員能夠及時上下輪作業(yè)，旅客能夠快速順暢通關。
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國六解放虎V藍牌冷鏈運輸車出廠價格 虎皮蘭是需要在陽光充足的地方生長的當然他也是比較耐陰的，所以我們就不用擔心它在陽光下會被曬傷。如果我們長期地把它放在陰暗的地方生長它也不會死亡。如果虎皮蘭長期的放在隱蔽的地方生長的話，我們就要給他進行一個過渡，要讓他慢慢的接受陽光光照，不要直接就把它放在太陽光下進行照射，這樣子對它的葉子有很大的傷害。
