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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)8成新機(jī)械停車(chē)場(chǎng)改造,三層停車(chē)設(shè)備立體工程。平面式停車(chē)庫(kù)是為遍的一個(gè)停車(chē)場(chǎng)所，在我國(guó)應(yīng)用為廣泛，它的一系列建筑結(jié)構(gòu)要求在我國(guó)《現(xiàn)行建筑設(shè)計(jì)規(guī)范大全》、《現(xiàn)行建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范大全》、《現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全》中作了詳細(xì)的闡述和規(guī)定。立體停車(chē)系統(tǒng)，是自動(dòng)立體停車(chē)設(shè)備在上發(fā)展迅猛，在國(guó)內(nèi)倍受是因?yàn)楸仍械睦鲜酵＼?chē)庫(kù)有著較多的優(yōu)點(diǎn)：１.高倍率的術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)停車(chē)容量大。占地面積小，也可停放各種類(lèi)型的車(chē)輛，是轎車(chē)。而卻比同等容量的地下停車(chē)庫(kù)少，施工周期卻短，耗電省，占地面積也遠(yuǎn)比地下車(chē)庫(kù)少。２.外觀(guān)同建筑協(xié)調(diào)，管理方便自動(dòng)立體停車(chē)庫(kù)適合用于商場(chǎng)、賓館、公樓前、旅游區(qū)。在老式卻風(fēng)格的建筑物前，采用合金材料，用新型裝飾材料，可以耳目一新的。許多裝置基本無(wú)須專(zhuān)門(mén)的操作，一個(gè)司機(jī)就可單獨(dú)完成。３.完備的配套設(shè)施及“自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)具有完整的系統(tǒng)，如障礙物確認(rèn)裝置、緊急制動(dòng)裝置、突然落下裝置、過(guò)載保護(hù)裝置、漏電保護(hù)裝置、車(chē)輛及檢測(cè)裝置等等，如果應(yīng)用于公共場(chǎng)合，還可以配有計(jì)時(shí)裝置，滿(mǎn)足收費(fèi)要求。存取過(guò)程可由人工完成，也可以配備計(jì)算機(jī)設(shè)備全自動(dòng)完成，這也給今后的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)留有大的空間。由于車(chē)輛在存取過(guò)程中只在極短的時(shí)間內(nèi)低速行駛，故而噪聲、排氣極其輕微。

現(xiàn)在車(chē)多，立體車(chē)庫(kù)無(wú)疑是解決停車(chē)?yán)щy的途徑，也是解決目前以及未來(lái)停車(chē)矛盾的有效措施。租賃機(jī)械立體車(chē)庫(kù)化、無(wú)需的專(zhuān)門(mén)管理，與其他租賃停車(chē)設(shè)備相比，有著明顯的優(yōu)點(diǎn)。租賃機(jī)械化立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是利用空間，節(jié)省土地面積。傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)可以放50輛，而采用立體車(chē)庫(kù)的話(huà)在相同的面積下可以停放150輛。立體車(chē)庫(kù)，租賃機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)每個(gè)泊位需要2萬(wàn)至8萬(wàn)，建筑自走式停車(chē)庫(kù)每個(gè)泊位的造價(jià)為15萬(wàn)以上，在成本上可以節(jié)約47%。使用方便、操作簡(jiǎn)單、存取快捷。存取車(chē)快。立體車(chē)庫(kù)應(yīng)為是通過(guò)電制，有效的減少了廢棄的排放，有利于立體車(chē)庫(kù)有利于實(shí)現(xiàn)租賃機(jī)械化立體車(chē)庫(kù)一卡通管理。以后立體車(chē)庫(kù)用的會(huì)多，也會(huì)朝著一體化發(fā)展。立體車(chē)庫(kù)安裝再小區(qū)里面可以整個(gè)小區(qū)的化程度和，吸引更多的消費(fèi)群體。

防護(hù)裝置及要求2.3.1緊急停止開(kāi)關(guān)緊急停止開(kāi)關(guān)應(yīng)在發(fā)生緊急情況時(shí)，能切斷動(dòng)力回路總電源，使停車(chē)設(shè)備立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、和警報(bào)的電源。緊急停止開(kāi)關(guān)的復(fù)位應(yīng)是非自動(dòng)復(fù)位，復(fù)位不得觸發(fā)或重新啟動(dòng)任何危險(xiǎn)狀況。2.3.2超限運(yùn)行裝置升降限位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障時(shí)，超限運(yùn)行裝置應(yīng)使設(shè)備停止工作。2.3.3汽車(chē)長(zhǎng)、寬、高裝置適停汽車(chē)尺寸時(shí)，設(shè)備不得動(dòng)作并應(yīng)報(bào)警。2.3.4裝置汽車(chē)車(chē)輪停止的位置處應(yīng)設(shè)置裝置，其高度不應(yīng)25且應(yīng)無(wú)變形。2.3.5人車(chē)誤入檢測(cè)裝置設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，如有其他汽車(chē)或進(jìn)入時(shí)，應(yīng)使設(shè)備立即停止運(yùn)行。2.3.6汽車(chē)位置的檢測(cè)裝置汽車(chē)未停在搬運(yùn)器或載車(chē)板上的正確位置時(shí)，設(shè)備應(yīng)不能運(yùn)行。2.3.7出入口門(mén)(柵欄門(mén))聯(lián)鎖保護(hù)裝置搬運(yùn)器停放到準(zhǔn)確位置時(shí)，車(chē)位出入口門(mén)等應(yīng)不能開(kāi)啟，若門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，搬運(yùn)器應(yīng)不能運(yùn)行。2.3.8自動(dòng)門(mén)防夾裝置防夾裝置應(yīng)動(dòng)作。2.3.9防重疊自動(dòng)檢測(cè)裝置車(chē)位狀況(有無(wú)汽車(chē))檢測(cè)準(zhǔn)確，動(dòng)作應(yīng)。2.3.10防墜落裝置搬運(yùn)器（或載車(chē)板）運(yùn)行后，若出現(xiàn)意外，防墜落裝置保搬運(yùn)器（或載車(chē)板）不墜落。2.3.11裝置停車(chē)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，裝置應(yīng)起作用。2.3.12軌道端部止擋裝置水平運(yùn)行軌道端部止擋裝置應(yīng)能承受運(yùn)行機(jī)構(gòu)在額定工況下運(yùn)行產(chǎn)生的沖擊，應(yīng)無(wú)變形或缺陷。2.3.13緩沖器緩沖器應(yīng)完好無(wú)損壞。2.3.14松繩（鏈）檢測(cè)裝置或載車(chē)板傾斜檢測(cè)裝置載車(chē)板(搬運(yùn)器)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)生松繩(鏈)情況或載車(chē)板傾斜時(shí)，應(yīng)能使設(shè)備立即停止運(yùn)行。2.鉗搬運(yùn)器運(yùn)行速度限速器動(dòng)作速度時(shí)，甚至在懸掛裝置斷裂的情況下，鉗應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌使裝有額定載荷的搬運(yùn)器制動(dòng)停止并保持靜止?fàn)顟B(tài)。2.3.16限速器限速器的動(dòng)作點(diǎn)應(yīng)調(diào)校在額定速度的115%。2.3.17緊急聯(lián)絡(luò)裝置發(fā)生停電、設(shè)備故障等緊急情況時(shí)，應(yīng)能與外部聯(lián)絡(luò)。2.3.18運(yùn)轉(zhuǎn)裝置未出設(shè)備，設(shè)備不得啟動(dòng)。2.3.19控制聯(lián)鎖功能停車(chē)設(shè)備的汽車(chē)存取可由幾個(gè)控制點(diǎn)分別控制時(shí)，這些控制點(diǎn)應(yīng)相互聯(lián)鎖，以使得僅能從所選擇的控制點(diǎn)操作。2.3.20超載器實(shí)際載荷額定載荷的95%時(shí)，超載器應(yīng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)；額定載荷的～110%時(shí)，超載器起作用，此時(shí)應(yīng)自動(dòng)切斷起升結(jié)構(gòu)電源。2.3.21載車(chē)板鎖定裝置意外情況下，應(yīng)能載車(chē)板從停車(chē)位中滑出。2.4設(shè)備外觀(guān)2.4.1產(chǎn)品銘、標(biāo)識(shí)、防護(hù)等設(shè)施齊全無(wú)損壞。2.4.2布線(xiàn)管路標(biāo)字跡清晰、內(nèi)容齊全、安裝牢固。設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)表面防護(hù)完好。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)8成新機(jī)械停車(chē)場(chǎng)改造、三層停車(chē)設(shè)備立體工程，隨著科經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平不斷，機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量也在逐年加，勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生的停車(chē)問(wèn)題，比如停車(chē)難，停車(chē)場(chǎng)入出口擁堵，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)低等，為改變目前的停車(chē)現(xiàn)狀，以車(chē)識(shí)別術(shù)為基礎(chǔ)的車(chē)自動(dòng)識(shí)別術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。目前車(chē)識(shí)別系統(tǒng)常被應(yīng)用于以下領(lǐng)域：一、停車(chē)場(chǎng)出入口管理：車(chē)識(shí)別系統(tǒng)采用高清網(wǎng)絡(luò)機(jī)對(duì)進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛進(jìn)行抓拍，上傳計(jì)算機(jī)處理車(chē)，引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入，保存；在停車(chē)場(chǎng)出口通過(guò)高清網(wǎng)絡(luò)攝相機(jī)對(duì)駛出的車(chē)輛進(jìn)行圖像抓拍，經(jīng)計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別，與庫(kù)中車(chē)對(duì)比，對(duì)固定車(chē)自動(dòng)放行，對(duì)于臨時(shí)車(chē)根停車(chē)時(shí)間進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的進(jìn)出監(jiān)控和管理。二、高速公路收費(fèi)站：高速公路收費(fèi)站出入口車(chē)識(shí)別術(shù)的應(yīng)用一方面可以減輕收費(fèi)的壓力，方便車(chē)輛快速通過(guò)，減少車(chē)輛在收費(fèi)站的滯留時(shí)間，另一方面協(xié)助對(duì)高速公路上的交通進(jìn)行規(guī)范管理，可以地方便識(shí)別違規(guī)行駛車(chē)輛的號(hào)，對(duì)一些車(chē)輛進(jìn)行有效的管理和。主要有：8成新機(jī)械停車(chē)場(chǎng)改造、三層停車(chē)設(shè)備立體工程、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。