| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | ROSSI | 型號 | Rossi |
| 類型 | 減速機(jī) | 載荷狀態(tài) | 均勻載荷 |
| 傳動(dòng)比級數(shù) | 雙級 | 軸的相對位置 | 立式加速器 |
| 傳動(dòng)布置形式 | 分流式 | 加工定制 | 是 |
| 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 齒面硬度 | 硬齒面 |
| 布局形式 | 同軸式 | 用途 | 減速機(jī) |
| 輸入轉(zhuǎn)速 | 1450rpm | 額定功率 | 35kw |
| 輸出轉(zhuǎn)速范圍 | 50rpm | 許用扭矩 | 691N.m |
| 使用范圍 | 機(jī)械設(shè)備 | 減速比 | 其他 |
| 產(chǎn)地 | 意大利 | ||
進(jìn)口Rossi伺服減速機(jī)/ROSSI蝸輪伺服電機(jī)專為低角背隙而設(shè)計(jì)：
范圍廣泛的伺服齒輪箱，旨在適應(yīng)市場上幾乎所有的伺服電機(jī)，以獲得高的扭轉(zhuǎn)剛度和低的角背隙，以實(shí)現(xiàn)大扭矩和懸臂負(fù)載。帶槽的襯套和用于伺服電機(jī)聯(lián)軸器的輪轂夾。
由于直接伺服電機(jī)聯(lián)軸器和廣泛的伺服電機(jī)聯(lián)軸器尺寸范圍，增強(qiáng)了尺寸緊湊性。
憑借全面的尺寸、齒輪級、傳動(dòng)比、設(shè)計(jì)和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，提供正確的技術(shù)解決方案。
特征
發(fā)現(xiàn)我們的斜齒輪和斜角斜齒輪伺服齒輪減速器的優(yōu)勢
范圍廣泛的伺服齒輪箱，設(shè)計(jì)適合市場上幾乎所有的伺服電機(jī)
專為高扭轉(zhuǎn)剛度和低角背隙而設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)大扭矩和懸臂載荷
帶槽的襯套和用于伺服電機(jī)聯(lián)軸器的輪轂夾
優(yōu)勢
SR 是滿足您需求的佳盟友
伺服電機(jī)直接耦合提高了尺寸緊湊性
憑借全面的尺寸、齒輪級、傳動(dòng)比、設(shè)計(jì)和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，提供正確的技術(shù)解決方案
大范圍的伺服電機(jī)聯(lián)軸器尺寸
意大利ROSSI品牌發(fā)展：
Rossi的故事始于 1950 年代的摩德納
Gilio Rossi 在工業(yè)機(jī)械的搖籃摩德納創(chuàng)立了 Rossi Motoriduttori。 該公司已經(jīng)在意大利水平上確立了自己的地位，然后在國際水平上確立了自己的地位。 如今，Rossi是 的減速機(jī)、減速電機(jī)和電機(jī)生產(chǎn)和貿(mào)易的工業(yè)集團(tuán)之一。Rossi 隸屬于 Moovimenta 集團(tuán)，該集團(tuán)是輸送帶行業(yè)，業(yè)務(wù)遍及 70 多個(gè)國家/地區(qū)。 專為在重的應(yīng)用條件下提供高可靠性而設(shè)計(jì)的大型齒輪減速機(jī)，具有通用性和易用性、各種尺寸、服務(wù)。產(chǎn)品獨(dú)特的可靠性和技術(shù)創(chuàng)新的不斷發(fā)展使公司能夠滿足客戶在多個(gè)不同應(yīng)用領(lǐng)域的需求。 Rossi心中有這個(gè)目標(biāo)：激發(fā)市場并預(yù)測未來，為不斷發(fā)展的行業(yè)提供創(chuàng)新性解決方案
意大利Rossi伺服減速機(jī)，同軸伺服齒輪減速機(jī)SR系列：
范圍廣泛的伺服齒輪箱，旨在適應(yīng)市場上幾乎所有的伺服電機(jī)，以獲得高的扭轉(zhuǎn)剛度和低的角背隙，以實(shí)現(xiàn)大扭矩和懸臂負(fù)載。帶槽的襯套和用于伺服電機(jī)聯(lián)軸器的輪轂夾。
由于直接伺服電機(jī)聯(lián)軸器和廣泛的伺服電機(jī)聯(lián)軸器尺寸范圍，增強(qiáng)了尺寸緊湊性。
憑借全面的尺寸、齒輪級、傳動(dòng)比、設(shè)計(jì)和非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，提供正確的技術(shù)解決方案。
特征
發(fā)現(xiàn)我們的斜齒輪和斜角斜齒輪伺服齒輪減速器的優(yōu)勢
范圍廣泛的伺服齒輪箱，設(shè)計(jì)適合市場上幾乎所有的伺服電機(jī)
專為高扭轉(zhuǎn)剛度和低角背隙而設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)大扭矩和懸臂載荷
帶槽的襯套和用于伺服電機(jī)聯(lián)軸器的輪轂夾
