| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 五十鈴 | 型號 | clw |
| 燃料種類 | 柴油 | 排放標準 | 國六 |
| 認證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 150-200馬力 |
| 加工定制 | 是 | 噸位 | 1t-10t |
清遠依維柯工程搶險車廠家慶鈴五十鈴工程搶險車-帶吊機
五十鈴雙排救險車用于工程救險，其主要作用有緊急發(fā)電，照明，排水，切割，焊接，起重等，廣泛用于供水工程，燃氣工程，地鐵工程等工程救險。電流流向必須從電源正極出發(fā)，經過熔斷絲、開關、導線等到達用電設備，再經過導線（或搭鐵）回到電源負極。具體方法是：從沿著工作電流的流向，由電源查用電設備；也可逆著電流的方向，由用電設備查向電源。尤其是查尋一些不太熟悉的電路，后者比前者更為方便。必須注意的是，在上述查找過程中，要特別注意以下兩點：從電源正極出發(fā)，經某用電器（或再經其他用電器），后又回到同一電源的正極，由于電源的電位差（電壓）僅存在于電源的正負極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。
五十鈴救險車采用五十鈴600P雙排底盤改裝，駕駛室準坐2+3人。帶冷暖空調，方向助力，5檔變速箱。
車輛尾部安裝2噸徐工折臂吊機，額定起重質量：2000Kg，車輛兩側都可操作吊機工作。帶2個液壓支腿。
駕駛室頂帶工程黃工程燈，可選安裝場外照明燈。車廂兩側帶2個卷簾門。內含發(fā)電機組、電控箱、排水系統(tǒng)等各類應急設備。駕駛室?guī)Х较蛑?、冷暖空調機倒車影像。
整車基本參數(shù)
五十鈴雙排救險車（1200立方/小時-2噸折臂式吊機）底盤參數(shù)產品名稱五十鈴雙排救險車外型尺寸mm5980X2020X2920發(fā)動機型號4KH1CN6LB功率KW88排放國六牌照藍牌（C證可駕）廂體工藝1.優(yōu)質冷軋鋼板材質2. 全密封結構3. 隔音降噪處理4. 高端鋁合金卷簾5. 防雨，防火，防銹6.飛利浦LED廂內照明7.工程帶8.外部照明（升降式選裝）9.移動式泡沫罐10.廂體兩側配紅白爆閃燈10.四位可視倒車雷達11.液壓支腿4支（選裝）大流量節(jié)能便攜式防洪搶險泵技術參型號200JBQF400流量400m3/h3臺材質鋁合金排出口徑mm200揚程m10電機功率kw18.5X3臺單臺重量kg34.5單臺泵（長X寬）mm700X200電纜m20X3出水軟管m20X3（可選裝加長）變頻控制柜一套浮體3個尼龍強繩m10副發(fā)品牌中器副發(fā)重量kg1000副發(fā)體積mm2300X860X1300副發(fā)功率KW100外接電源（電纜）m20
清遠依維柯工程搶險車廠家同時新車不宜勞頓，承載率應低于9%，并選擇平坦道路行駛。（找維修到網(wǎng)）由于機件之間尚屬于磨合期，過大的負荷和過高的速度，都會加劇對零件的沖擊。此外，車在磨合期還應注意盡量不做緊急剎車，冷車啟動注意預熱。力爭做到慢起動，緩停車。起步先預熱，制動分離合。盡量避免緊急制動，否則不僅會使磨合中的制動系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會加大底盤對發(fā)動機的沖擊負荷。制動器的使用也很重要，要避免急剎車，且行駛中手制動一定要完全松開，因為新車的制動片較厚，與制動鼓之間的間隙較小，如沒完全松開將造成制動片與制動鼓長時間磨擦而損壞，甚至造成事故。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發(fā)動機的措施，切不能作為好習慣長期使用。當車輛度過了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害?！笆弧遍L假轉眼過去，愛車出游歸來后切莫忘了檢測和保養(yǎng)。據(jù)介紹，根據(jù)自駕游的特點，檢測、保養(yǎng)主要集中在動力、輪胎、剎車系統(tǒng)、車身等方面。動力一路跋山涉水、高負荷運轉使發(fā)動機經受了考驗，著重檢查發(fā)動機機油、水箱水是自駕游歸來后檢修的重要一項。如果車主的自駕游行程比較長，更換發(fā)動機機油，因為發(fā)動機連日的高溫工作可能會使機油變質。如果是自動擋轎車，車主應檢查變速箱機油是否缺失。此外，車主需注意發(fā)動機皮帶是否松動。同樣受到關注的，還有制冷劑和冷凍油，它們作為空調運行必不可少的介質，在牌號選用、質量鑒定和抽注使用中都必須加以重視。另外，空調系統(tǒng)在維修中免不了需要更換一些配件，配件質量的好壞對空調系統(tǒng)的運行影響非常大，對于制冷效果的好壞至關重要。本次專題將針對上述這些專業(yè)人士共同關注的問題，進行專門的分析探討?？照{維修概況篇空調系統(tǒng)按其功能可分為制冷系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、控制操縱系統(tǒng)和空氣凈化系統(tǒng)5個基本組成部分，每個系統(tǒng)都可能會出現(xiàn)一些故障，有時候還會出現(xiàn)一些由多個系統(tǒng)并發(fā)的綜合型故障。隨著潤滑油質量的不斷提高，特別是稠化機油的推廣使用，機油變黑并不一定意味著機油變質。這是因為稠化機油中加入的潔凈分散劑使機件上的沉積物分散于油中，使機油顏色變黑。因此機油發(fā)黑不等于就是機油變質，大多時候是因其清潔功能而摻雜發(fā)動機中雜質造成的。誤區(qū)五：混合使用發(fā)動機潤滑油各種潤滑油，其基礎油除粘度等級不同外其余都是一樣的，區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量。因此一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來劃分潤滑油品種和質量等級。對原車傷害面積大，修復時間長，有一定色差，效果不太令人滿意。用電腦調漆采用新工藝，修補面積小，經特殊溶劑處理后，使新舊漆面融為一體，附著牢固，立等可修復，只要修補工藝得當，補漆效果良好。轎車表面涂漆分為兩種類型，普通漆和金屬漆，其構成由磷酸防腐層，電泳底漆、中間填料，普通面漆或特殊金屬底漆等?，F(xiàn)代中轎車的擁有量迅速增長，同時大量的轎車進入家庭，為了使新型轎車外觀保持如新，減少老化、失光及腐蝕擦傷等損壞，探討研究轎車面漆的損傷原因和維護保養(yǎng)十分重要。漆蠟損傷、老化與失光原因分析自然因素，風砂塵土的吹打；雨季泥水的沖擊；柏油路面飛濺起的瀝青；樹膠、蟲屎、鳥糞和油污；大氣中的各種工業(yè)排放物、酸和堿以及陽光中的紫外線等。人為因素，新車開蠟用品選擇不當或操作方式不當；沖洗車輛時水槍壓力＞7mpa，清洗程序或方法不正確；日常隨意用干布擦拭車輛以及選用的上光蠟等車漆護理產品質量差等。新轎車面漆的維護技術目前在國內，當購買到一輛新轎車時，車輛表面往往都積存了較多塵土或經過銷售單位預先擦洗清除。就以節(jié)氣門清洗舉例，在15款車型中，有5款車的收費在幾十元，在1元至2元之間的有6款車，一種車型為2多元，的達3元。工時費相差竟達數(shù)十倍有過維修經驗的車主都知道，4s店提供的結算清單上，都會明確此次維修項目、維修所需更換消耗的主材及輔材的價格，另外還有工時費。不過，維修行業(yè)的工時，與我們家庭裝潢的工時計法不一樣。建筑裝潢業(yè)的瓦工和木工的一個工時，就是指一個工人工作的費用。而維修行業(yè)的工時多少，根據(jù)不同維修項目而定。
