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汕頭2位轎運(yùn)車廠家專賣愛車在路上行駛，磕磕碰碰、擦擦刮刮也是很自然的事情。但讓本已受傷的愛車，再因不正規(guī)的修理、補(bǔ)漆方式整得“雪上加霜”，那就太冤了。那車主怎樣發(fā)現(xiàn)和避免這種情況呢？本周一，本報記者以消費(fèi)者的身份隨機(jī)探訪了位于機(jī)場路的成都集大成東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍4s店，尋訪經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)并有十年以上維修經(jīng)驗(yàn)的老師傅為各位車主支招。正規(guī)上漆五個步驟缺一不可集大成公司服務(wù)總監(jiān)雷健告訴記者，正規(guī)的上漆從鋼板底漆開始要經(jīng)過5個步驟：上防銹底漆、上膩?zhàn)樱ɑ蚍Q原子灰）、中涂層、上色漆（或稱面漆），后一道是涂清漆。高品質(zhì)摩托車鏈條(摩托車鏈)包括全系列摩托車套筒鏈條、摩托車滾子鏈條、摩托車密封圈鏈條和摩托車齒形鏈條(無聲鏈條)。摩托車o型密封圈鏈條(油封鏈)是專為摩托車道路飆車和賽車設(shè)計生產(chǎn)的高性能傳動鏈。鏈條帶有特種o型密封圈，以便密封鏈條中的潤滑油隔絕粉塵及泥土。鏈條顏色可為本色噴丸、金黃(鍍銅)及銀色(鍍鎳)，其中鍍銅/鍍鎳摩托車鏈條通常為鏈條的內(nèi)外鏈板鍍銅或鍍鎳，也可所有零部件全部鍍銅或鍍鎳油封鏈條此鏈條在銷軸套筒中間加注一定的潤滑脂，能夠減少磨損，延長使用壽命；且由于“o”圈的密封作用，可以防止泥沙等進(jìn)入鏈條的鉸鏈副。強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，線路檢查重要的是檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的電路，因?yàn)辄c(diǎn)火系統(tǒng)是高壓電，電火花的能量極高，所以一旦發(fā)現(xiàn)點(diǎn)火線圈有破損的話必須即時維修更換。養(yǎng)護(hù)片車輛出現(xiàn)漏油應(yīng)及時檢修尤其是的發(fā)動機(jī)、底盤、變速箱等重點(diǎn)部位。當(dāng)你經(jīng)常在停車點(diǎn)發(fā)現(xiàn)油漬的時候，更加要重點(diǎn)防范。檢查電路。三年車齡以上車應(yīng)重點(diǎn)檢查，尤其是改裝過車燈、音響的改裝車輛更應(yīng)檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車燈、音響等部位工作有異常，或者發(fā)現(xiàn)裸露電線的絕緣層有破損時，需要及時更換電線或者對線路進(jìn)行檢查。檢查空壓機(jī)及氣路系統(tǒng)，如果氣路系統(tǒng)存在有機(jī)油時，就必須檢修空壓機(jī)。（空壓機(jī)內(nèi)竄氣會使下排氣增大，也會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象）油浴式空氣濾中的機(jī)油太多，也會造成發(fā)動機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)主機(jī)零件磨損嚴(yán)重或損壞：發(fā)動機(jī)主機(jī)磨損一般分為兩部分，一部分是缸體，一部分是缸蓋。缸體燒機(jī)油分幾種情況：缸筒磨損過大、活塞磨損過大、活塞環(huán)失效，當(dāng)缸筒磨損過大，在活塞上止點(diǎn)形成“臺”時，還有缸筒磨損不均，形成錐形或橢圓時，被活塞環(huán)帶上來的機(jī)油會存積并參與燃燒，當(dāng)活塞磨損過大，活塞刮油環(huán)磨損過度，刮油環(huán)槽損壞，活塞環(huán)長期使用后失去彈性，密封不嚴(yán)帶上過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室，參與燃燒，也會形成燒機(jī)油。