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離心風(fēng)機與貫流風(fēng)機的區(qū)別 一、工作原理不同 1、離心風(fēng)機：離心風(fēng)機是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。在單級離心風(fēng)機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進入擴壓器。 在擴壓器中，氣體改變了流動方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力增高主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴壓過程。在多級離心風(fēng)機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產(chǎn)生更高壓力。 2、貫流風(fēng)機：葉輪旋轉(zhuǎn)時，氣流從葉輪敞開處進入葉柵，穿過葉輪內(nèi)部，從另一面葉柵處排入蝸殼，形成工作氣流。 氣流在葉輪內(nèi)的流動情況很復(fù)雜，氣流速度場是非穩(wěn)定的，在葉輪內(nèi)還存在一個旋渦，中心位于蝸舌附近。旋渦的存在，使葉輪輸出端產(chǎn)生循環(huán)流，在旋渦外，葉輪內(nèi)的氣流流線呈圓弧形。

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離心風(fēng)機的全壓大小與吸力大小有著怎樣的關(guān)系? 風(fēng)機全壓的大小和吸力是成正比的，即吸力加強，壓力就會增大。 這個全壓就是風(fēng)機內(nèi)部的阻力和管路系統(tǒng)的阻力（如果有）等。即風(fēng)機全壓=風(fēng)機出口處壓力-風(fēng)機入口處壓力。 如果要提高入口的吸力，則要增大風(fēng)量，因為吸力是取決于你的排風(fēng)量，比如說：一臺風(fēng)機的風(fēng)量為3000、風(fēng)壓為5000。如果你要提高吸力，則要將風(fēng)量提高至4000，那么風(fēng)機內(nèi)部的各種阻力也會增大，可能風(fēng)壓就要提高到5500或是6000。

原理上： 離心風(fēng)機是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能（壓力）。它依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。 貫流風(fēng)機的氣流貫穿葉輪流動，受葉片兩次力的作用，因此氣流能到達很遠的距離,無紊流,因氣流在葉輪內(nèi)被強制折轉(zhuǎn)，故壓頭損失較大、效率較低。葉輪旋轉(zhuǎn)時，氣流從葉輪敞開處進入葉柵，穿過葉輪內(nèi)部，從另一面葉柵處排入蝸殼，形成工作氣流。在風(fēng)機出風(fēng)口處氣流速度和壓力不是均勻的，因而風(fēng)機的流量系數(shù)及壓力系數(shù)是平均值。
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