| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 其他 | 型號 | YL50NCB |
| 類型 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 成型周期 | 20 | 傳動(dòng)方式 | 氣動(dòng) |
| 激振頻率 | 24 | 最大壓力 | 16mpa |
| 整機(jī)重量 | 1200kg | 振動(dòng)頻率 | 23 |
| 工作氣壓 | 32mpa | 外形尺寸 | 2500,800,1250mm |
| 裝機(jī)容量 | 60L | 成型壓力 | 10mpa |
| 主振形式 | 氣動(dòng) | 總功率 | 55KW |
| 別名 | 小導(dǎo)管縮尖機(jī) | ||
小導(dǎo)管沖孔機(jī)該設(shè)備由機(jī)架、模具、沖孔機(jī)動(dòng)力機(jī)構(gòu)、油壓、電控系統(tǒng)等組成；機(jī)架：機(jī)身由型材焊接而成，包括工具箱，電箱，油箱為一體。設(shè)備各部分的零部件根據(jù)實(shí)際工作狀況進(jìn)行必要的處理，以滿足部件具有足夠的抗振性能；模具：模具帶刻度尺，方便直接讀數(shù)，可隨意調(diào)試沖半孔或全孔，沖口平整，定位準(zhǔn)?？缮a(chǎn)各種新型菱形、梅花管、圓管方管等。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)，是隧道工程掘進(jìn)施工防護(hù)的重要設(shè)備，主要用于隧道施工的預(yù)支護(hù)。超前小導(dǎo)管尖頭機(jī)是穩(wěn)定開挖工作面的一種非常有效的輔助施工方法。
吉林小導(dǎo)管縮尖機(jī)/小導(dǎo)管縮徑機(jī)
? 本機(jī)床屬于無切削加工設(shè)備，具有生產(chǎn)效率高、易于操作、節(jié)省原材料、質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)。
設(shè)備型號：YL50NCB
加工管徑：42 50mm
加工能力：60根/小時(shí)
小導(dǎo)管尖頭機(jī)設(shè)備圖片
性能特點(diǎn)
該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)精密、噪音小，易操作，產(chǎn)量高，故障率低，性能穩(wěn)定。工件成形時(shí)間短，效率高，加工表面光滑，工件無傷痕等優(yōu)點(diǎn)。可代替5~8名工人，提高產(chǎn)量。設(shè)有閉路循環(huán)潤滑系統(tǒng)，確保機(jī)器長時(shí)間正常運(yùn)行，機(jī)器模具更換簡單。機(jī)器配件采用進(jìn)口元件，全合成機(jī)油，工作輕便、噪音小。
小導(dǎo)管尖頭機(jī)組裝且鏈接好三相電，注意請勿接反或少接一相電，待機(jī)器安裝好后，按下氣動(dòng)開關(guān)，測試旋轉(zhuǎn)方向；旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)和機(jī)身上噴涂尖頭方向一致；注意不要反向旋轉(zhuǎn)，否則會導(dǎo)致管體不能縮尖或尖頭不能成型。
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和區(qū)域一體化進(jìn)程的逐步加快，全球經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、政治等格局正在發(fā)生深刻變革。在此背景下，中國通過發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，推動(dòng)了國內(nèi)制造業(yè)與沿線國家資源和市場的充分整合，為企業(yè)的未來發(fā)展找到了新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。制造企業(yè)可采用向國外出口產(chǎn)品、赴國外設(shè)廠以及國際并購等模式，邁向國際化的廣闊舞臺。
面對復(fù)雜地質(zhì)條件下高風(fēng)險(xiǎn)隧道施工考驗(yàn)，項(xiàng)目部完善制度建設(shè)，加強(qiáng)對隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)的觀察、排查、量測等傳統(tǒng)安全管理，不斷增加安全科技含量，有效降低了隧道施工風(fēng)險(xiǎn)，全力推進(jìn)立體作業(yè)，狠抓現(xiàn)場工序銜接，提高了工效，安全順利實(shí)現(xiàn)隧道貫通。
小導(dǎo)管成品圖片
小導(dǎo)管縮尖機(jī)設(shè)備操作步驟：
1、將管件放到送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊處（其中前端在感應(yīng)加熱爐圈內(nèi)側(cè)）；
2、腳踩加熱爐啟動(dòng)開關(guān)，時(shí)間設(shè)定在8秒，待時(shí)間到時(shí)，管件加熱區(qū)域已呈現(xiàn)紅的發(fā)黑狀態(tài)即可；
3、腳踩送進(jìn)機(jī)構(gòu)啟動(dòng)開關(guān)，送進(jìn)機(jī)構(gòu)夾緊管件，機(jī)構(gòu)在推進(jìn)氣缸的作用下送進(jìn)縮尖主機(jī)；
4、在設(shè)定縮尖時(shí)間內(nèi)成型后，送進(jìn)機(jī)構(gòu)會自動(dòng)縮回將成品帶回，夾持機(jī)構(gòu)松開，成品成型！
我公司擁有專利十余項(xiàng)。我公司提出隧道鋼構(gòu)廠標(biāo)準(zhǔn)化施工解決方案，為客戶開發(fā)了一系列智能自動(dòng)化裝備。未來，豫龍橋隧隧道裝備充分發(fā)揮行業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，不斷研發(fā)新裝備、新工藝。充分以市場為導(dǎo)向、以客戶為中心為我國隧道施工提供更加專業(yè)的服務(wù)！
30日，國家發(fā)改委就新興產(chǎn)業(yè)、增強(qiáng)制造業(yè)核心競爭力重大工程包舉行發(fā)布會。發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司副司長蔡榮華在發(fā)布會上介紹，國家機(jī)器人檢測與評定中心在今年年初已經(jīng)啟動(dòng)。蔡榮華表示，機(jī)器人的檢測與評定中心總部在上海，同時(shí)在廣州、沈陽、重慶設(shè)三個(gè)分中心，基本覆蓋了我國機(jī)器人主要的生產(chǎn)區(qū)域和使用區(qū)域，對未來機(jī)器人的發(fā)展作用很大。
