詳細參數(shù) | |||
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品牌 | 歐洲獅 | 型號 | GT-10TFSI |
類型 | 電啟動 | 沖程 | 四沖程 |
冷卻方式 | 風冷 | 勵磁方式 | 永磁式 |
加工定制 | 是 | 相數(shù) | 單三相 |
額定電流 | 其他 | 頻率 | 50 |
轉速 | 3000 | 絕緣等級 | H |
防護等級 | H | 產(chǎn)品認證 | IS9001 |
機油容量 | 2.8L | 重量 | 260KG |
產(chǎn)地 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
顏色 | 其他 | 電壓 | 110V 220V 380V 其他 |
輸出功率 | 其他 |
10kw水冷靜音柴油發(fā)電機經(jīng)三高測試過靜音柴油發(fā)電機在長途運輸中會有哪些問題?
1)蒸發(fā)。蒸發(fā)是液體在任何溫度下都可能進行的表面氣化現(xiàn)象,油料在儲存中輕質成分會不斷蒸發(fā),蒸發(fā)的直接結果是造成油料數(shù)量上的損失,嚴重的蒸發(fā)損失還會引起質量變化。蒸發(fā)損失越大,引起的質量變化就越大。蒸發(fā)還會引起大氣污染。
與蒸發(fā)損失關系-大的是飽和蒸氣壓,飽和蒸氣壓越大,越容易造成蒸發(fā)損失。
儲存條件對蒸發(fā)損失也有較大的影響,主要因素包括:溫度和溫差大小,表面積大小,液面上空間大小及收發(fā)油次數(shù)的多少。
汽柴油貯運、使用中易出現(xiàn)的問題
(2)氧化。油料在儲存中難免要與空氣中的氧接觸,特別是在溫度較高和有金屬的催化作用下都會發(fā)生氧化反應,引起油料氧化變質,使油品很多性質發(fā)生變化。例如,汽油、煤油和柴油在儲存中會生成膠質和沉淀,使油的顏色變深,實際膠質和酸度(值)增大。促使氧化的外界因素主要是溫度、日光、與金屬接觸及與氧接觸面的大小等。
10kw車載柴油發(fā)電機技術參數(shù)
產(chǎn)品型號:GT-10TFSI
發(fā)電機參數(shù)
·額定功率KW 10
·備用功率KW 11
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動方式 電啟動
·機構類型 靜音款(帶輪子)
·功率因素 COSΦ=0.8/0.9/1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號# 0#夏季、-10#柴油
·排 量 794cc
·消聲裝置 工業(yè)消聲器
·電機類型 勵磁電機
·機器油耗G/KW.H 200(滿載)
·工作時間H 12
柴油發(fā)動機參數(shù)
·發(fā)動機品牌 歐洲獅
·發(fā)動機型號 OU-280TFSI
·冷卻方式 水冷卻
·額定轉速r/min 3000
·發(fā)動機形式 雙缸、V型、渦流式、發(fā)動機
·進氣方式 自然吸氣
·防護等級 電機IP20 機組IP25
·油箱容量L 26
·機油容量L 2.8
·連接方式 錐度軸剛性連接
·過載能力% 100
·調速方式 機械調速
·機器配置 標 準
·絕緣等級 F
保護裝置:
水溫保護 低油壓保護 頻率保護 過載保護
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長mm 128
寬mm 620
高mm 780
整機凈重KG 285/325
7m/db(A)3000rpm(min-1) 60-72
標準配置:
燃油表 機器油耗 自動電磁控油裝置 保護裝置
輸出指示燈 電壓表 過熱保護 啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
雙工業(yè)消音裝置 工業(yè)隔音棉 自適應高原用增壓器 ATS自動切換裝置
品牌理念:
歐洲獅發(fā)電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-10TFSI產(chǎn)品介紹:
1.歐洲獅GT-10TFSI 搭載德國品牌發(fā)動機及控制系統(tǒng),動力強勁,平順穩(wěn)定。
2.歐洲獅GT-10TFSI 使用壽命長,維護簡單。
3.歐洲獅GT-10TFSI 采用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低
4.歐洲獅GT-10TFSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅GT-10TFSI 售后服務(全國聯(lián)保)
6.歐洲獅GT-10TFSI 工業(yè)消音裝置 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩
售后服務
1.免費指導日常維護保養(yǎng),認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導:
2.對使用用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修:
3.接到用戶反饋質量問題后,了解問題后,當場作出答復,做到客戶滿意為止:
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助
10kw水冷靜音柴油發(fā)電機經(jīng)三高測試過 (3)水分。油品中的水分來自外界混入的雨雪或其它方面,也可能是烴類自動從大氣中吸收得到的。油品能從大氣中吸收微量水分,引起油品質量下降。汽油、煤油和柴油中的低分子酸等會溶于水中,引起設備嚴重腐蝕。
汽柴油貯運、使用中易出現(xiàn)的問題
(4)污染。油品在儲運過程中可能出現(xiàn)的污染有:機械雜質、水分和混油污染。機械雜質和水分污染主要是在運輸、收發(fā)過程中,油品所接觸的設備及管線洗刷不凈或保護不妥所造成的。例如雨雪天在沒有防雨雪措施下發(fā)放油品,或儲油容器封裝不嚴都會使雨雪或風沙進入油品。機械雜質混入油品中會增加設備的磨損,甚至引起摩擦面的拉傷等事故?;煊臀廴局饕枪芾聿簧苹虿僮魇д`所引起的。例如在收發(fā)油過程中開錯閥門,容器中存油未清除干凈,同一管線和油泵輸送不同油品以及油庫區(qū)內閥門不嚴,造成一個油罐內油品流入另一個油罐,引起大量油品相混等。