| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 歐洲獅 | 型號 | GT-950TSI |
| 類型 | 電啟動 | 沖程 | 四沖程 |
| 冷卻方式 | 風(fēng)冷 | 勵磁方式 | 永磁式 |
| 加工定制 | 是 | 相數(shù) | 單三相 |
| 額定電流 | 其他 | 頻率 | 50 |
| 轉(zhuǎn)速 | 3000 | 絕緣等級 | H |
| 防護等級 | H | 產(chǎn)品認證 | IS9001 |
| 機油容量 | 1.65 | 重量 | 170kg |
| 產(chǎn)地 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
| 顏色 | 其他 | 電壓 | 110V 220V 380V 其他 |
| 輸出功率 | 其他 | ||
8kw靜音柴油發(fā)電機經(jīng)三高測試過怎么正確選擇常用型靜音發(fā)電機組呢？
1. 常用柴油發(fā)電機組容量的確定
按機組長期持續(xù)運行輸出功率能滿足全工程-大計算負荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負荷的重要性確定發(fā)電機組備用機組容量。柴油機持續(xù)進行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。
2. 常用柴油發(fā)電機組臺數(shù)的確定
常用柴油發(fā)電機組臺數(shù)的設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負荷曲線的變化。機組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負荷的變化確定投入發(fā)電機組的進行臺數(shù)，使柴油機經(jīng)常是在經(jīng)濟負荷下運行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機的-經(jīng)濟運行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機組，當(dāng)進行機組故障檢修或停機檢查時，使發(fā)電機組仍然能夠滿足對重要用電負荷不間斷地持續(xù)供電。
8kw靜音柴油發(fā)電機組
8kw發(fā)電機產(chǎn)品型號：GT-950TSI
※發(fā)電機參數(shù)
t額定功率KW 8
t備用功率KW 8.2
t額定頻率HZ 50
t額定電壓V 220/380
t啟動方式 電啟動
t機構(gòu)類型 靜音款（帶四輪）
t功率因素 0.8/0.9/1.0
t相 數(shù) 單/三相
t燃油型號# 0#、-10#柴油
t直流輸出（V-A） 12-8.3
t電機類型 勵磁電機
t機器油耗G/KW.H 200（滿載）
t工作時間H 12
t消聲裝置 消聲器
※柴油發(fā)動機參數(shù)
t發(fā)動機品牌 歐洲獅
t發(fā)動機型號 OU-192FTSI
t冷卻方式 空氣冷卻
t額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
t燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機
t進氣方式 自然吸氣
t控制裝置 ECU
t油箱容量L 20
t機油容量L 1.65
t過載能力% 100
t調(diào)速方式 自動調(diào)速
t機器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
t絕緣等級 F
t連接方式 錐度軸剛性連接
※整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）
長mm 945
寬mm 540
高mm 705
整機凈重KG 170
7m/db(A)3000rpm(min-1) 58-72
8kw靜音柴油發(fā)電機經(jīng)三高測試過※標(biāo)準(zhǔn)配置：
3. 常用柴油發(fā)電機組轉(zhuǎn)速的確定
為了減少磨損，增加機組的使用壽命，常用發(fā)電機組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機組，其備用機組可選擇中、高速機組。同一電站的機組應(yīng)選用同型號、同容量的機組，以便使用相同的備用零部件，方便維修與管理。負荷變化大的工程，也可以選用同系列不同容量的機組。發(fā)電機輸出標(biāo)定電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機組相同，一般為400V，個別用電量大，輸電距離遠的工程可選用高壓發(fā)電機組。
4. 常用柴油發(fā)電機組的控制
常用機組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進行，以簡化配電主接線，使機組起動、停機輪換運行時，通過并車、轉(zhuǎn)移負荷、切換機組而不致中斷供電。機組應(yīng)安裝有機組的測量及控制裝置，機組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚并聯(lián)進行的要求。對重要負荷供電的備用發(fā)電機組，宜選用自動化柴油發(fā)電機組當(dāng)外電源故障斷電后，能夠迅速自動起動，恢復(fù)對重要負荷的供電。柴油機運行時機房噪聲很大，自動化機組便于改造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機組。當(dāng)發(fā)電機組正常進行時，操作人員不必進入柴油機房，在控制室便可對柴油發(fā)電機組進行監(jiān)控。
