詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 歐洲獅 | 型號(hào) | GT-1500TSI |
類型 | 電啟動(dòng) | 沖程 | 四沖程 |
冷卻方式 | 風(fēng)冷 | 勵(lì)磁方式 | 永磁式 |
加工定制 | 是 | 相數(shù) | 單三相 |
額定電流 | 其他 | 頻率 | 50 |
轉(zhuǎn)速 | 3000 | 絕緣等級(jí) | H |
防護(hù)等級(jí) | H | 產(chǎn)品認(rèn)證 | IS9001 |
機(jī)油容量 | 2.8L | 重量 | 260KG |
產(chǎn)地 | 其他 | 外形尺寸 | 其他 |
顏色 | 其他 | 電壓 | 110V 220V 380V 其他 |
輸出功率 | 其他 |
廣告車用10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
停電自啟動(dòng)10千瓦柴油發(fā)電機(jī)歐洲獅在如今國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中,合資自主發(fā)電機(jī)由于其特殊的“血統(tǒng)",因此在市場(chǎng)上并不被消費(fèi)者所熟知,很多消費(fèi)者仍不知道其與合資企業(yè)有何關(guān)系,而合資自主品牌應(yīng)更加重視合資自主品牌,畢竟其目標(biāo)目標(biāo)購(gòu)買人群多在二三線城市,因此對(duì)于提升銷量未來(lái)將起著重要作用。此外相信未來(lái)理念推出的新型發(fā)電機(jī)將會(huì)受到很高關(guān)注,我們也會(huì)拭目以待。
10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組
10kw發(fā)電機(jī)產(chǎn)品型號(hào):GT-1200TSI
★發(fā)電機(jī)參數(shù)
┖額定功率KW 10
┖備用功率KW 11
┖額定頻率HZ 50
┖額定電壓V 220/380
┖?jiǎn)?dòng)方式 電啟動(dòng)
┖機(jī)構(gòu)類型 靜音款(帶四輪)
┖功率因素 1.0
┖相 數(shù) 單/三相
┖燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
┖排 量 875cc
┖工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
┖電機(jī)類型 勵(lì)磁電機(jī)
┖機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
┖工作時(shí)間H 12
┖消聲裝置 工業(yè)消聲器
★柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
┖發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
┖發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-285TSI
┖冷卻方式 空氣冷卻
┖額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
┖燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
┖進(jìn)氣方式 自然吸氣
┖防護(hù)等級(jí) IP22
┖油箱容量L 32
┖機(jī)油容量L 2.8
┖連接方式 錐度軸剛性連接
┖過(guò)載能力% 100
┖調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
┖機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
┖絕緣等級(jí) F
┖連接方式 錐度軸剛性連接
★整體外形及重量噪音
┖尺寸(不帶輪子)
┖長(zhǎng)mm 1050
┖寬mm 610
┖高mm 670
┖整機(jī)凈重KG 260
7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75
★標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
廣告車用10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
如何去除柴油發(fā)電機(jī)組用機(jī)油中的水分
柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油如果質(zhì)量不高的話會(huì)影響到柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命,選擇一款好的機(jī)油,可以對(duì)發(fā)電
機(jī)組起到一個(gè)很好的保養(yǎng)作用,柴油發(fā)電機(jī)組在日常的應(yīng)用中,很可能因?yàn)椴划?dāng)操作或者不注意等原因而使
機(jī)油中進(jìn)入了水分,那么當(dāng)這一切發(fā)生的時(shí)候,我們應(yīng)該怎樣檢查并去除機(jī)油中的水分呢?
一、能夠?qū)C(jī)油裝在試管中加熱至110至120攝氏度,如油中呈現(xiàn)“噼啪”的響聲,標(biāo)明機(jī)油中有水 。假如機(jī)
油中有水,能夠用間接加熱法將機(jī)油加熱至110至120攝氏度,當(dāng)機(jī)油中的氣泡消逝時(shí),冷卻至常溫,水分便
被除掉了 。
二、 假如機(jī)油已輕度乳化,能夠用下列辦法處置:將相同牌號(hào)的乳化機(jī)油搜集起來(lái),參加重量為油液重量1%
至3%的酚(石碳酸)作脫乳化劑,停止攪拌并加溫至50至80攝氏度,靜置沉淀4小時(shí)或更長(zhǎng)一些時(shí)間,待油、
水分層后,除去下層的水,使可運(yùn)用。
三、假如稠化機(jī)油乳化,能夠采用風(fēng)干的辦法處置:將乳化的稠化機(jī)油放入內(nèi)設(shè)潔凈的蛇形加溫管的容器中
,用飽和蒸汽經(jīng)過(guò)蛇形管停止加溫,使油溫升至110至 120攝氏度,同時(shí)向容器中通入潔凈的緊縮空氣停止攪
拌,使水分蒸發(fā)。直至油的乳白色消逝,恢恢復(fù)來(lái)透明的顏色,然后冷卻至常溫,便可運(yùn)用。
因此,柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)要防止塵土、水等雜物進(jìn)入機(jī)組內(nèi)部,同時(shí)還要經(jīng)常給柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行不、
外部衛(wèi)生的打掃,以確保發(fā)電機(jī)組的散熱狀況良好。