| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 臺(tái) | 型號(hào) | LZ-F350 |
| 類型 | 其他 | 加工定制 | 是 |
| 防爆形式 | 1 | 脈沖電壓峰值 | 1 |
| 引爆能力 | 800T | 允許外接電阻 | 1 |
| 充電時(shí)間 | 1 | 用途 | 靜態(tài)拆除巖石機(jī)械 |
| 外形尺寸 | 其他 | 重量 | 25KG |
| 產(chǎn)地 | 深圳 | ||
混凝土基樁替代風(fēng)鎬破拆新型液壓靜爆機(jī)械設(shè)備
深圳市力致機(jī)械設(shè)備有限公司是一家中外合資企業(yè)，位于深圳市龍華新區(qū)，是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的新型自動(dòng)化液壓設(shè)備廠家。專業(yè)生產(chǎn)大型機(jī)載靜爆裝置，柱塞式劈裂棒，液壓靜爆裝置，液壓劈裂器，巖石靜爆裝備，混凝土劈裂器，液壓靜爆機(jī)，洞采小型機(jī)械等液壓設(shè)備。力致牌液壓靜爆設(shè)備具有體積小、重量輕、操作方便、安全可靠、使用靈活、工作效率高、工作時(shí)無(wú)振動(dòng)、無(wú)沖擊、無(wú)噪音、無(wú)粉塵、分裂方向可控性、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等特點(diǎn)。
2011年5月珠海市高欄港高速公路跨線橋改造工程，由于當(dāng)時(shí)設(shè)計(jì)跨線橋梁高度不夠，需要把原來(lái)的橋梁進(jìn)行頂升，但必須不能傷到箱梁需要將原有橋梁箱梁之上的15CM厚的鋼筋混凝土鑿除，后來(lái)經(jīng)過(guò)開(kāi)會(huì)研討在施工方案制定中，制定以下拆除施工方案：詳詢（微◎信）：185-8909--5599 艾工
1、普通風(fēng)鎬破除法對(duì)于厚度小于5cm的素混凝土橋面,宜采用風(fēng)鎬直接小塊鑿除(約20cm*20cm)，對(duì)于厚度小于5cm的鋼筋網(wǎng)混凝土橋面,也采用風(fēng)鎬直接鑿除,直到清理出鋼筋為止。
2、力致靜爆裝備破除法對(duì)于厚度大于5cm的素混凝土橋面,先采用風(fēng)鉆鉆孔(注意孔深與砼厚度一致),鉆孔間距為30cm*40-50cm(排距*列距)；然后用液壓靜爆裝備破碎成30cm*40-50cm的大塊；后人工、撬棍搬移。同時(shí)注意清渣時(shí)一定要清理干凈,接近防撞墻時(shí)要槽向劈裂,孔的排拒和列距縮小到20cm。對(duì)于厚度大于10cm的鋼筋網(wǎng)混凝土橋面,亦可采用靜爆裝備破除法,只是要縮小鉆孔間距為20cm*20cm,打孔時(shí)向自由面略微傾斜,找到鋼筋的自由端頭,根據(jù)端頭鋼筋靈活確定布孔位置,清渣時(shí)還需要風(fēng)鎬協(xié)助。詳詢（微◎信）：185-8909--5599 艾工
3、人工劈裂法對(duì)于厚度大于5cm的鋼筋網(wǎng)混凝土橋面,如果不用靜爆裝備破除法,亦可采用人工劈裂法,原理類似于靜爆裝備破除法。鉆孔間距20cm*20cm左右,根據(jù)破除界面成排鉆孔(也要注意鋼筋網(wǎng)對(duì)鉆孔的影響),然后采用楔形劈裂器和鐵錘人工劈裂,同時(shí)配合風(fēng)鎬清理渣塊。
4、風(fēng)鎬配合切割法對(duì)于厚度小于5cm的細(xì)鋼筋混凝土橋面,宜采用風(fēng)鎬配合切割法。先采用切割機(jī)將砼切成50cm*100cm的方塊(100cm為行車方向,也可根據(jù)情況縮小切塊面積)；然后用手持風(fēng)鎬對(duì)準(zhǔn)鋪裝與板、梁的界面以上1-2cm水平打進(jìn),讓鋪裝與板、梁界面分離裂開(kāi)；后用撬棍將水泥板撬起,
隨著鋼筋網(wǎng)數(shù)的不段增加，拆除翻修路面的難度也比較的復(fù)雜，混凝土靜爆擴(kuò)張裝置的誕生減少的翻修過(guò)程的難度，風(fēng)鎬拆除，效率太慢，人工也浪費(fèi)不能充分的利用起來(lái)，費(fèi)用也產(chǎn)生的比較高，用切割方法，費(fèi)用高，相對(duì)來(lái)說(shuō)，混凝土液壓擴(kuò)張?jiān)O(shè)備是很適合操作，首先要找到鋼筋網(wǎng)的分布，進(jìn)行打孔，間距控制在30公分，進(jìn)行分裂，拆除清渣！詳詢（微◎信）：185-8909--5599 艾工
橋面破除的安全防護(hù),主要有四個(gè)注意事項(xiàng):
1.在橋下可能出現(xiàn)行人和車輛的地方(通道除外)做好橋下和橋側(cè)的安全防護(hù),主要是采用防護(hù)網(wǎng)（雙層防護(hù)網(wǎng)或者防護(hù)網(wǎng)加彩條布）；
2.對(duì)于行人車輛比較密集的立交道路和通道處,要做好剛性防護(hù),采用支架；
3.要填塞橋面的空隙(包括伸縮縫、排水孔等孔側(cè))；
4.在施工時(shí),橋上橋下都要有安全員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)安全。
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