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青海QU120軌道壓板貨物堆場鋼軌壓板生產廠家
根據使用的條件不同，分別可以達到3.6級、4.8級、6.8級、8.8級等等級
“75”型50kgm鋼軌9號和12號單開道岔、60kg/m鋼軌9號單開道岔的曲基本軌彎折長度和支距

鐵路貨車裝用轉8AG型轉向架后，運行速度可提高到100km/hⅠ型用于中型或輕型軌道；Ⅱ型用于重型和次重型軌道；Ⅲ型用于與75Kg/m鋼軌配套使用的特重型軌道

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板式軌道剛度較有碴軌道大,軌道剛度過大對輪軌相互動力作用關系不利,為此要求采用低剛度軌下膠墊,般為40~60kN/mm合成閘瓦具有噪音小，壽命長，對車輪磨損小以及價格相對較低等顯著優(yōu)勢 合成閘瓦對車輪的影響: a.熱龜裂-----由于閘瓦與車輪接觸不良，在車輪踏面上產生局部過熱，形成熱斑點，個別情況下會發(fā)生熱龜裂

為高速行車減振降噪及過渡段附穩(wěn)運行,正在鋪設40kN/mm甚至30kN/mm的低剛度軌下膠墊