| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 西門子 | 型號(hào) | 6RA7081-6GS22-0 |
| 加工定制 | 否 | ||
無錫西門子直流數(shù)顯調(diào)速器維修案例解剖 127對(duì)電源直流調(diào)速器的前三個(gè)固有頻率進(jìn)行了有限元分析和模態(tài)測(cè)試結(jié)果的比較，圖6.4和圖6.5分別顯示了電源直流調(diào)速器基本固有頻率的實(shí)驗(yàn)和數(shù)值分析，表6.1將FEA結(jié)果與模態(tài)測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了比較，在此分析中。。開始在系統(tǒng)中查找問題的方法是采用系統(tǒng)范圍的方法。這聽起來有點(diǎn)簡單，但讓我們看看方法。在診斷驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的故障跳閘時(shí)，請(qǐng)從基本的預(yù)防性維護(hù)概述開始。制定一個(gè)好的 PM 計(jì)劃的步驟是必不可少的。
這些直流調(diào)速器附著在多個(gè)剛性直流調(diào)速器層上。與在某些應(yīng)用中僅使用剛性或柔性直流調(diào)速器相比，柔性剛性直流調(diào)速器具有許多優(yōu)勢(shì)。例如，剛性-柔性板的零件數(shù)比傳統(tǒng)的剛性或柔性板少，因?yàn)檫@兩種板的布線選項(xiàng)都可以組合成一個(gè)板。將剛性和柔性板組合成單個(gè)剛性-柔性板還可以實(shí)現(xiàn)更簡化的設(shè)計(jì)，從而減小整體板的尺寸和封裝重量。硬質(zhì)剛板|手推車剛撓性直流調(diào)速器常用于空間或重量重要的應(yīng)用中，包括手機(jī)，數(shù)碼相機(jī)，起搏器和汽車。高頻直流調(diào)速器高頻直流調(diào)速器是指一般的直流調(diào)速器設(shè)計(jì)元素，而不是像以前的型號(hào)那樣的直流調(diào)速器結(jié)構(gòu)類型。高頻直流調(diào)速器是設(shè)計(jì)用于在1GHz上傳輸信號(hào)的電路板。高頻直流調(diào)速器|手推車高頻直流調(diào)速器材料通常包括FR4級(jí)玻璃纖維增??強(qiáng)環(huán)氧層壓板。
無錫西門子直流數(shù)顯調(diào)速器維修案例解剖
1、檢查進(jìn)入直流調(diào)速器的線路電壓和電流。這些電壓應(yīng)平衡在百分之五以內(nèi)。不平衡的線電壓會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的問題。接下來檢查進(jìn)入直流調(diào)速器輸入的電流。
電流水平可能會(huì)因相位而有所不同，而不會(huì)引起太多關(guān)注，但有可能會(huì)發(fā)現(xiàn)一條線路完全死機(jī)。請(qǐng)記住，今天的大多數(shù)直流調(diào)速器仍然可以在缺少一相輸入功率的情況下運(yùn)行電機(jī)。
2、檢查直流調(diào)速器輸出的電壓和電流。直流調(diào)速器產(chǎn)生去往電機(jī)的波形。在大多數(shù)直流調(diào)速器上，來自逆變器部分的電壓應(yīng)在幾伏內(nèi)平衡，電流也應(yīng)平衡。較大的變化會(huì)導(dǎo)致電機(jī)劇烈搖晃，并可能導(dǎo)致電機(jī)問題。
這些是確定任何給定直流調(diào)速器問題的基本步。這個(gè)過程應(yīng)該定期進(jìn)行。如果遵循這些程序，則可以消除大多數(shù)問題，并且直流調(diào)速器應(yīng)該可以提供多年的無故障服務(wù)。
兩層直流調(diào)速器的優(yōu)點(diǎn)包括：?設(shè)計(jì)靈活，使其適用于各種設(shè)備?密集電路，使其適合于各種現(xiàn)代應(yīng)用?低成本結(jié)構(gòu)，使得它便于批量生產(chǎn)?簡單的設(shè)計(jì)，使各地的制造商更容易理解?體積小，使其可以安裝在各種設(shè)備中兩層直流調(diào)速器適用于各種簡單和更復(fù)雜的電子設(shè)備。包含兩層直流調(diào)速器的批量生產(chǎn)設(shè)備的示例包括：?HVAC單元-各種品牌的住宅供暖和制冷系統(tǒng)都包含雙層印刷電路板。?放大器-兩層直流調(diào)速器配備了許多音樂家使用的放大單元。?打印機(jī)-各種計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備都依賴于兩層直流調(diào)速器。兩層直流調(diào)速器也已用于控制繼電器。電源，LED照明，線路電抗器，測(cè)試設(shè)備和自動(dòng)售貨機(jī)。四層直流調(diào)速器與一層或兩層直流調(diào)速器相比，四層板包含一組更復(fù)雜的層。
現(xiàn)代直流調(diào)速器非?？煽?。隨著半導(dǎo)體技術(shù)的進(jìn)步和總線電容器性能的提高，以前困擾直流調(diào)速器制造商的許多問題幾乎都消失了。所有主要的直流調(diào)速器制造商都制造了相對(duì)堅(jiān)固和可靠的直流調(diào)速器。最小的內(nèi)部故障發(fā)生?，F(xiàn)在，直流調(diào)速器之外的問題會(huì)導(dǎo)致大量直流調(diào)速器故障，并且是導(dǎo)致誤跳閘的主要原因。
無錫西門子直流數(shù)顯調(diào)速器維修案例解剖使用2.5D級(jí)別的仿真工具SIWAVE在有源設(shè)備上實(shí)現(xiàn)阻抗仿真。拾取電源和接地網(wǎng)絡(luò)U41來計(jì)算XYZ參數(shù)，其掃描范圍為0到1GHz，通過它可以在下面的圖1中獲得阻抗曲線。阻抗曲線手推車在該圖中，可以看到阻抗曲線隨頻率的變化而變化，并且在拐點(diǎn)處的阻抗在670MHz，730MHz和870MHz時(shí)變化很大。禁止方法?通過去耦電容器禁止阻抗的理論分析由于不可能通過與電源本身的去耦來減小阻抗，因此必須使用去耦電容器來禁止阻抗。圖2是復(fù)合電源系統(tǒng)的示意圖。圖3以等效的功率模型表示了該電源系統(tǒng)。復(fù)合電源系統(tǒng)|手推車等效功率模型|手推車公式可以應(yīng)用到放置該電路：V=?X大號(hào)。應(yīng)該實(shí)現(xiàn)一種情況，即使負(fù)載瞬態(tài)電流在A點(diǎn)和B點(diǎn)之間保持較大的變化。xdfhjdswefrjhds
