| 詳細參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 西門子 | 型號 | 6RA7081-6GS22-0 |
| 加工定制 | 否 | ||
艾默生 MP1200A4直流調(diào)速器故障維修老師傅在受控溫度（20oC至60oC）和相對濕度（50％至95％）的條件下，確定了粉塵對印刷電路板阻抗損失的影響。在溫度-濕度-偏壓測試（50oC，90％RH和10VDC）下評估了粉塵對4種電化學遷移和腐蝕的影響。故障時間被量化。為了進一步分析特性的差異，進行了粉塵水溶液的吸水率測試，SEM/EDS組成分析，離子種類/濃度分析以及電導率和pH測量。用天然粉塵進行的實驗表明，在受控溫度（20oC至60oC）和相對濕度（50％至95％）的條件下，直流調(diào)速器上的粉塵污染會導致阻抗損失故障。還在50oC/90％RH和10V偏壓下的天然粉塵會引起電化學遷移。確定了不同類型粉塵的相對濕度的臨界轉(zhuǎn)變范圍。超出臨界范圍受污染的直流調(diào)速器的阻抗會突然下降并下降幾個數(shù)量級。
艾默生 MP1200A4直流調(diào)速器故障維修老師傅
1、電機過溫故障
直流調(diào)速器未檢測到所連接電機的電機熱量
檢查電機溫度是否過熱
確保電機熱量在直流調(diào)速器上正確終止
2、接地故障
檢查從 直流調(diào)速器 到電機的接線是否有可能的刻痕或裸線接觸地面
檢查電機是否可能漏電（*在使用絕緣測試儀或兆歐表檢查之前將電機與 直流調(diào)速器 斷開）
3、電機過載故障
*直流調(diào)速器 可能會在出現(xiàn)此故障之前短暫運行，因為它通常是由一段時間內(nèi)的電流過大引起的
檢查電機和連接的負載是否存在問題
確保 直流調(diào)速器 的尺寸和配置（電機參數(shù)）適用于正在運行的電機
4、外部故障
此故障通常是指到它正在監(jiān)控的直流調(diào)速器的外部連接
檢查連接到 直流調(diào)速器 外部故障輸入的外部電路
0220.4376,84160,0224。此外，安裝在直流調(diào)速器上的組件在定義諧振頻率和透射率方面也起著重要作用。4.2直流調(diào)速器的實驗模態(tài)分析實驗模態(tài)分析用于驗證有限元分析模型，一旦FEA模型通過驗證，便可以用于各種負載仿真。這稱為模型驗證[52]。用這種方法，用力激勵結構，并測量來自結構各個位置的響應。在大多數(shù)情況下，力值由力傳感器測量（圖4.3a），而響應由加速度計測量（圖4.3b）。通過確定施加到結構的力與結構對這些力的響應之間的關系，可以定義結構的模式。施加力到測試結構的兩種流行的方法是，當結構很大且很重時，不能用錘子將其搖出，而對于輕型結構，如印刷電路板，硬盤，則可以使用沖擊錘。沖擊錘測試已成為當今使用的流行的模態(tài)測試方法[53]。
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艾默生 MP1200A4直流調(diào)速器故障維修老師傅在更復雜的電子產(chǎn)品的結構中，基板供應商提供的數(shù)據(jù)表只能表明某種類型的基板材料的性能優(yōu)于其他類型。盡管如此，直流調(diào)速器制造商的經(jīng)驗永遠不能被低估，因為在一定程度上他們確實了解襯底材料的性能，尤其是根據(jù)實際情況。例如，盡管直流調(diào)速器設計人員可以弄清楚引線的阻抗。但是不同的制造方法可能會使引線阻抗與設計要求不兼容。結構在/航空直流調(diào)速器中也起著重要作用，因為它可以幫助避免不必要的成本或降低復雜結構導致的風險。對于更復雜的/航空電子產(chǎn)品，其結構也會影響產(chǎn)品的可制造性。從歷史上看，很少在和航空電子產(chǎn)品慮成本問題。但是必須承認，增加產(chǎn)品制造成本實際上將有益于降低制造過程中的風險，這畢竟是值得的。xdfhjdswefrjhds
