| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | NSK | 型號(hào) | 齊全 |
| 舊型號(hào) | 齊全 | 公稱外徑 | 170 |
| 用途 | 精密機(jī)械軸承 | 材質(zhì) | 軸承鋼 |
| 制式類型 | 公制軸承 | 尺寸標(biāo)準(zhǔn) | 標(biāo)準(zhǔn)軸承 |
| 滾動(dòng)體列數(shù) | 單列軸承 | 組件能否分離 | 不可分離軸承 |
| 能否調(diào)心 | 調(diào)心軸承 | 使用特性 | 高速 |
| 滾道類型 | 深溝滾道 | 保持架及其材料 | J鋼板沖壓 |
| 滾動(dòng)體類型 | 球面滾子 | 樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 |
| 加工定制 | 是 | 公稱內(nèi)徑 | 40 |
| 公稱寬度 | 30 | 重量 | 1.55 |
| 產(chǎn)地 | 瑞典 | ||
71910 CE/P4A_軸承應(yīng)用選型
斷拆卸下的軸承可否再使用時(shí)，要在軸承清洗后檢查，仔細(xì)檢查滾道面、面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙是否及有無(wú)影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內(nèi)圈，外圈確認(rèn)是否順暢。
圓錐滾子軸承等分離型軸承，可以對(duì)體、外圈的滾道面分別檢查。大型軸承因不能用手，注意檢查體、滾道面、保持架、擋邊面等的外觀，軸承的重要性越高越需謹(jǐn)慎檢查。
判斷軸承可否再次使用時(shí)，要根據(jù)軸承的損傷程度、機(jī)械性能、重要性、運(yùn)轉(zhuǎn)條件、檢查周期等相關(guān)因素來(lái)決定。但是檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)有下列缺陷，則軸承不能繼續(xù)使用，需要更換新軸承。
(1) 內(nèi)圈、外圈、體、保持架中任意一件有裂紋或缺口。
(2) 套圈、體中任意一件有斷裂。
(3) 面、擋邊、體上有明顯擦傷。
(4) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動(dòng)。
(5) 滾道面、體上有銹蝕或傷痕。
(6) 滾道面、體上有嚴(yán)重的壓痕或碰傷。
(7) 內(nèi)圈內(nèi)徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。
(8) 因過(guò)熱而明顯變色。
(9) 封入脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴(yán)重。
隨后將軸連著軸承一同裝進(jìn)軸承座孔內(nèi)，壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)該比軸頸直徑略大，外徑直徑應(yīng)該比軸承內(nèi)圈擋邊略小，以防壓在保證架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí)，可將軸承先軸承座孔內(nèi)，這時(shí)候裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。
由于其應(yīng)用非常靈活，常常重新適應(yīng)新的活件，在各種速度下工作，因此用印張數(shù)比用小時(shí)數(shù)表達(dá)壽命更。非軸承是為非標(biāo)設(shè)備部位配套的軸承，隨著時(shí)代的前進(jìn)，新產(chǎn)品的研發(fā)也呈現(xiàn)著多變性，面對(duì)客戶的特殊要求，均可使這些數(shù)據(jù)成為實(shí)物。產(chǎn)品特性：多規(guī)格、高精尖的非標(biāo)軸承研發(fā)。特殊非標(biāo)組合軸承。
如果外表脫碳層不符合的規(guī)定范圍，且在熱處理前的加工中又沒(méi)有將其全部掉，則在熱處置淬火中就容易發(fā)生淬火裂紋，造成零件的報(bào)廢。第其他要求軸承鋼材料規(guī)范中還對(duì)軸承鋼的冶煉、氧含量、退火硬度、斷口、剩余元素、火花檢驗(yàn)、交貨狀態(tài)、標(biāo)識(shí)等有嚴(yán)格的要求。生產(chǎn)FAG軸承鋼管主要的原材料就是FAG軸承鋼。
斯凱孚工廠直接貨源價(jià)格低,庫(kù)存全上萬(wàn)種型號(hào),正宗總經(jīng)銷,北京地區(qū)專業(yè)批發(fā)商,公司主要從事SKF軸承、密封件、油、等一系列進(jìn)口品牌工業(yè)零部件的銷售。
