| 詳細(xì)參數(shù) | |||
|---|---|---|---|
| 品牌 | 中首重工 | 型號(hào) | 2立方混凝土攪拌斗 |
| 行走方式 | 輪胎式裝載機(jī) | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | 鉸接轉(zhuǎn)向 |
| 裝卸方式 | 前卸式 | 裝載機(jī)類(lèi)型 | 大型 |
| 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) | 全輪驅(qū)動(dòng) | 傳動(dòng)形式 | 液力傳動(dòng) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)位置 | 后置發(fā)動(dòng)機(jī) | 鏟斗容量 | 2立方 |
| 額定載荷 | 5噸 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 10G220 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率 | 163 | 卸載高度 | 3.6米 |
| 卸載距離 | 2米 | 最大掘起力 | 80 |
| 軸距 | 3米 | 最大牽引力 | 40 |
| 動(dòng)臂提升時(shí)間 | 5 | 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 5米 |
| 整機(jī)尺寸 | 8700,2970,3450 | 整機(jī)重量 | 18 |
| 產(chǎn)地 | 山東 | ||
裝載機(jī)攪拌機(jī)是一種裝載機(jī)鏟斗式液壓混凝土攪拌機(jī)，利用裝載機(jī)的裝卸原理、自行移動(dòng)原理和強(qiáng)制混凝土攪拌機(jī)的工作原理，實(shí)現(xiàn)混凝土攪拌自行上料、拌合、轉(zhuǎn)場(chǎng)卸料，從而施工成本和能源消耗。攪拌斗裝載機(jī)使用于：山西、陜西、貴州、云南、四川等地山區(qū)丘陵地帶的硬化工程。本裝載機(jī)攪拌機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、操作者勞動(dòng)強(qiáng)度低、工作效率高、電源的特點(diǎn)，適合小場(chǎng)地、野外混凝土作業(yè)，一機(jī)多用，工作效率，是混凝土施工工程的理想設(shè)備。攪拌鏟斗裝載機(jī)是能攪拌能來(lái)回運(yùn)行的一款一機(jī)多用鏟車(chē)，的設(shè)計(jì)理念已經(jīng)成熟，來(lái)完成把砂石子和混合型的三合一料來(lái)攪拌成混勻的糊狀攪拌斗鏟車(chē)型號(hào)不同實(shí)際配置也有所不同的，所以還得根據(jù)每個(gè)客戶不同的要求來(lái)定做不同攪拌鏟斗的裝載機(jī)分別為：0.4立方，0.7立方，1立方,1.2立方，2立方五種型號(hào)
中首重工攪拌斗裝載機(jī)配置表：
中首重工攪拌斗裝載機(jī)可以一車(chē)六用，前面安裝，鏟斗、攪拌斗、抓頭、貨叉后面加裝挖機(jī)、破碎錘等裝載機(jī)屬具。實(shí)現(xiàn)一車(chē)多用，使用于工程，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。
攪拌斗特點(diǎn)：
1.常規(guī)物料攪拌時(shí)間短，效率高，傳統(tǒng)攪拌斗，斗容量1立方。
2.葉片可調(diào)節(jié)，免維護(hù)。
3.減速機(jī)全封閉，泥沙進(jìn)入減速器從而損壞減速器這一問(wèn)題。
4.雙向攪拌，攪拌均勻，用途，適用于多種場(chǎng)合不易側(cè)翻。
5.兩個(gè)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，動(dòng)力足，裝載機(jī)55馬力，3.5噸以上才能帶動(dòng)攪拌斗。
6.不加黃油，要加齒油，斗齒結(jié)構(gòu)采用組合焊接式斗齒，結(jié)構(gòu)合理，換方便，成本低廉，焊接都采用高科技焊接，可避開(kāi)高應(yīng)力區(qū)焊接應(yīng)力，減少焊接變形。
7.雙液壓散熱系統(tǒng)。
8.液壓油缸采用組合密封，帶緩沖，雙球鉸油缸，密封性好，可減少壓力脈沖，減少對(duì)工作裝置的沖擊，并補(bǔ)償空間制造誤差。
