高頻柔軟線膠盒機(jī)（南陽(yáng)新聞）
勇源樹(shù)立有高周波應(yīng)用研討室，專業(yè)研討各類高難度的塑膠資料及新式的環(huán)保資料制品于高周波機(jī)上熔接定型。別的我廠還可認(rèn)為客戶規(guī)劃制作各類特別用處之高周波塑膠熔接設(shè)備。咱們將阿諛“誠(chéng)意、決心、勤勉、擔(dān)任”的企業(yè)宗旨，以先進(jìn)的技能，謹(jǐn)慎的情緒，為廣闊客戶供給優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和效勞。
主要用于PVC、PET、PETG、EVA、AGA、APET、PU、TPU或PVC含量在20%以上任何軟硬塑膠塑料材料，以及皮革、真皮、布料、復(fù)合塑膠塑料、鏡面皮革、人造皮革、復(fù)合皮革、復(fù)合布料等包括用于其他特殊用途的產(chǎn)品材料等均可生產(chǎn)加工，加工工藝方式有：焊接，熱合，封口，壓花，熔接，熔斷等。同時(shí)還可以對(duì)滌綸、氫綸、棉布、植絨布料、羊毛衫、牛仔布進(jìn)行壓花。
高頻機(jī)焊接特點(diǎn)：
1、周率穩(wěn)定：采用高性能陶瓷真空電子管、金屬真空電子管，輸出功率穩(wěn)定，振蕩周率采用工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)13.68 MHz， 27.12MHz，40.68 MHz頻率波段，輸出高周頻率穩(wěn)定；
2、式機(jī)頭，壓力可隨意調(diào)校：機(jī)頭設(shè)計(jì)利用肘節(jié)推動(dòng)杠桿原理，能使高頻熔斷機(jī)壓力均勻，上落平穩(wěn)，機(jī)頭壓力輕重可任意調(diào)節(jié)，以配合不同熔接深淺度的需要，機(jī)頭靈活方便，加上備有雙重彈簧，使產(chǎn)品能保持優(yōu)良效果，特別適用于難對(duì)位產(chǎn)品；
3、防電波裝置：設(shè)有高周波頻率穩(wěn)定器及高頻磁場(chǎng)屏蔽系統(tǒng)裝置，將高頻降到；
4、輸出力強(qiáng)：本高頻熔斷機(jī)機(jī)采用低損耗的同軸振蕩器，特別設(shè)計(jì)的同調(diào)調(diào)諧器，輸出力強(qiáng)并能縮短熱合熔接時(shí)間，能以迅速時(shí)間使制品熔接，大大提高高頻熔斷機(jī)生產(chǎn)量；
5、加熱裝置：人性化無(wú)極加熱調(diào)溫系統(tǒng)裝置，根據(jù)不同產(chǎn)品的生產(chǎn)加工需要，可調(diào)整適合的溫度，讓高頻熔斷機(jī)工作效率更高，加工的成品更加完美；
用于吸塑包裝（上下雙泡殼熱合切邊、泡殼與紙板熱合切邊），PVC包裝袋，各類凹凸型的花紋、字母、LOGO等壓制，用品（輸血袋、尿袋、引流袋、廢液袋等），鞋服箱包壓花，識(shí)別帶，卡套，胸卡，書(shū)皮，電熱水袋，鞋服壓花等。功率大的單頭式還可以用于PVC折盒、帳篷、膜結(jié)構(gòu)、篷房、遮陽(yáng)棚、汽車(chē)遮陽(yáng)板、工業(yè)皮帶、輸送帶、PVC卷簾門(mén)、面包車(chē)內(nèi)飾板（門(mén)板）、塑膠地毯、救生衣、充氣玩具的生產(chǎn)加工。
勇源銷售高周波、高頻機(jī)設(shè)備、PVC熱合機(jī)、高頻塑料焊接機(jī)、皮革壓花機(jī)、吸塑泡殼封口機(jī)、高周波吸塑包裝機(jī)等塑料包裝機(jī)械的成熟企業(yè)，從1999年成立至今取得飛速發(fā)展，在江蘇、浙江、山東、安徽、上海、河南、遼寧、黑龍江、湖北等省市建立網(wǎng)絡(luò)，歡迎新老客戶參觀洽談。
高頻柔軟線膠盒機(jī)（南陽(yáng)新聞）”比亞迪一位工作人員也向記者表示，補(bǔ)貼新政出臺(tái)后，比亞迪新能源乘用車(chē)銷售工作仍在正常進(jìn)行，沒(méi)有停滯?！鲕?chē)企理性、謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)盡管各家車(chē)企對(duì)新版補(bǔ)貼政策中的各項(xiàng)要求已有預(yù)期，但相對(duì)于去年每批次動(dòng)輒400款以上的通過(guò)數(shù)量，本次僅有185款車(chē)型通過(guò)審核，數(shù)量銳減，尤其是在客車(chē)車(chē)型方面，通過(guò)車(chē)型大為減少。其中乘用車(chē)通過(guò)車(chē)型多為市場(chǎng)接受度高、銷售量大的產(chǎn)品。長(zhǎng)安輕型車(chē)市場(chǎng)品牌處處長(zhǎng)許越帥告訴記者：“長(zhǎng)安這次入圍《目錄》的車(chē)型主要集中在乘用車(chē)，我們正在進(jìn)行商用車(chē)的申報(bào)和準(zhǔn)備工作。
高頻柔軟線膠盒機(jī)（南陽(yáng)新聞）他說(shuō)，“我太恨這架飛機(jī)了”……當(dāng)時(shí)就有業(yè)內(nèi)人士詰問(wèn)，留下這樣的“樂(lè)事兒”，難道樂(lè)視不應(yīng)該先做好彩排嗎？此事也被某些報(bào)道認(rèn)為，取得了“這樣高速公路車(chē)禍、飛機(jī)運(yùn)車(chē)晚點(diǎn)——好萊塢大片一般的戲劇效果”。如果以上兩個(gè)“烏龍”還只是在活動(dòng)層面，那么，另一個(gè)“烏龍”或許險(xiǎn)些讓樂(lè)視致命。去年11月6日，賈躍亭以“海水、火焰”為喻，發(fā)布“全員信”坦陳公司發(fā)展過(guò)快，正面臨巨大資金壓力。一時(shí)間，裁員、高層更迭等報(bào)道撲面而來(lái)。
下一篇：http://www.jdzj.com/jiage/3_82261008.html
