詳細(xì)參數(shù) | |||
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品牌 | 其他 | 型號 | clw |
加工定制 | 是 | 是否進(jìn)口 | 否 |
認(rèn)證 | IOS9001-2000 | 馬力 | 100-150馬力 |
燃料種類 | 柴油 | 制動系統(tǒng) | 前輪制動 |
噸位 | 10t-20t | 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國六 |
校車 分為幼兒專用校車、小學(xué)生專用校車、中小學(xué)生專用校車三種類型,主要區(qū)別在座椅上:幼兒專用校車座椅較矮,小學(xué)生座椅稍高,中小學(xué)生座椅接近成人座。另外就是購買對象不同:幼兒園必須購買幼兒專用校車,學(xué)校必須購買小學(xué)生或中小學(xué)生專用校車,校車公司則不受限制。塵埃從上部被吸入積炭在上部形成,所以氣缸上部磨損量較大,磨損的量在上止點的下部。曲線c是潤滑油中含有大量的金屬碎屑或油中含有大量的塵埃等雜質(zhì)的圖形,是因為飛濺在缸壁上的潤滑油,雜質(zhì)在重力的作用下自下往上分布,致使缸壁的下部磨損嚴(yán)重。曲線d是熔著磨損圖。在缸壁上止點環(huán)處的磨損量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常磨損量的許多倍,摩擦面呈現(xiàn)金屬熔融的狀態(tài),邊緣呈現(xiàn)不規(guī)則、不均勻的狀的溝痕。曲線e是低溫頻繁啟動或使用高硫燃料的腐蝕磨損。
校車按照座位數(shù)分類主要有:19座校車(B1及以上駕駛),25座、31座、36座、42座、52座、56座等校車(必須A1駕駛)。鑒于大眾4s的人工過高,俺決定,以后自己買機(jī)油,到路邊店去換。今天上午試了一下車,說實話,沒有感覺,反而覺得發(fā)動機(jī)的聲音怎么好像高昂了一點。回頭說領(lǐng)馭??偟脑u價:改進(jìn)不少,人性化的東西多了,但設(shè)計協(xié)調(diào)性還欠火候。外觀:前臉,我不太稀飯,主要原因是亮亮的飾條過多,土氣。其實原來的帕薩特前臉就比較經(jīng)典了,完全沒有必要改。前面45度側(cè)看,效果還行,前燈改得還可以。后面看,不錯,亮亮的雙排氣管、新的尾燈,都比原來改觀不少。
為了提高校車的安全性,校車必須配備:前盤后鼓、限速器、行車記錄儀、發(fā)動機(jī)倉自動滅火裝置、視頻監(jiān)控、停車指示牌、校車警示燈、緊急逃生一輛上海帕薩特b5轎車,出現(xiàn)了舒適系統(tǒng)線路短路、舒適系統(tǒng)熔絲熔斷的故障。經(jīng)維修人員利用萬用表對舒適系統(tǒng)熔絲座側(cè)線路進(jìn)行測量,發(fā)現(xiàn)該線路確實存在對地短路的情況。為了查找到具體的短路點,只能對整個舒適系統(tǒng)線路進(jìn)行檢查。而這卻是一項比較繁瑣且工作量較大的工作,因為出于安全方面的考慮,幾乎所有車型車內(nèi)的線束都布置在內(nèi)飾下面緊貼車身,為了防止線晃動與其他零件發(fā)生摩擦,整條線束上會有很多卡扣、綁線帶固定。在查找故障點時,一般需要將這些固定點破壞。比如專門開發(fā)的“雪地胎”有很深的胎紋,但也只有在低溫、冰雪路面的時候才能表現(xiàn)出附著力佳的優(yōu)勢,熱天在水泥路面上的效果就差多了。一些四輪驅(qū)動的越野在出廠時多配備的是mudterrain越野胎(簡稱mt胎,是泥濘地專用胎)。mt越野胎的胎紋很深,且胎紋間的排水溝很寬,這使得輪胎的實際接地面很小,能咬住冰雪或泥濘的路面,所以性能有頗佳的表現(xiàn),但在水泥公路上行駛時不能有效過濾路面噪音和振動。還有一些扁平寬面、較寬的輪胎更適合競技用,這種輪胎在轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性不錯,干地制動時的抓地性也很好,但日常駕駛時的舒適性就稍差了,且在沖擊下(如經(jīng)常上臺階、停車時擠到輪胎)容易鼓包,價格較高也是不適合日常使用的重要原因。門、安全錘、滅火器、醫(yī)藥箱、校車標(biāo)識牌、停車巡視系統(tǒng)、全車安全帶、照管員專用座椅等安全設(shè)施。
19座幼兒園校車車型配置:
19座小學(xué)生校車車型配置: