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在2011~2030年期間，美國(guó)和加拿大將需新增100座級(jí)以上客機(jī)5901架。同時(shí)，該地區(qū)將需新增貨機(jī)414架。新增客機(jī)和貨機(jī)總數(shù)達(dá)到6315架，價(jià)值6480億美元。
空中客車(chē)公司日前在美國(guó)發(fā)布北美地區(qū)航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)稱(chēng)，2030年，北美地區(qū)將緊隨亞太和歐洲之后，位列全球第三大航空市場(chǎng)。在今后20年時(shí)間里，北美地區(qū)年平均客英里收入增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)為3.3%，依然是全球最強(qiáng)勁市場(chǎng)之一。
實(shí)際上，目前美國(guó)國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸市場(chǎng)是全球最大的單一航空市場(chǎng)。到2030年，美國(guó)會(huì)依然保持這一市場(chǎng)領(lǐng)先地位。
北美市場(chǎng)規(guī)模大，成熟度高。在過(guò)去10年時(shí)間里，北美區(qū)內(nèi)航空運(yùn)輸增長(zhǎng)了11%。目前，全球超過(guò)25%的客英里收入來(lái)自美國(guó)和加拿大的航空公司。
雖然北美市場(chǎng)的增長(zhǎng)率不如中國(guó)和印度這樣的新興市場(chǎng)那樣快，但是美國(guó)和加拿大需在未來(lái)數(shù)十年內(nèi)更新的飛機(jī)數(shù)量在全球市場(chǎng)的比例是最高的。實(shí)際上，北美地區(qū)現(xiàn)役飛機(jī)中有41%需要在今后20年時(shí)間里得到更新，這一比例比世界其他地區(qū)都要高。北美市場(chǎng)繼續(xù)成為空中客車(chē)最新機(jī)型的關(guān)鍵市場(chǎng)之一。例如，2011年，有八條A380航線通往美國(guó)和加拿大。目前，北美地區(qū)開(kāi)通A380定期航線的機(jī)場(chǎng)包括：舊金山、洛杉磯、紐約、華盛頓、邁阿密和蒙特利爾。
空中客車(chē)全球市場(chǎng)預(yù)測(cè)顯示，在未來(lái)20年時(shí)間里，北美地區(qū)需新增雙通道飛機(jī)1140架，其中大部分訂單有待不同飛機(jī)制造商進(jìn)行爭(zhēng)奪。目前，訂購(gòu)A350XWB的美國(guó)客戶(hù)包括：美國(guó)聯(lián)合航空公司（25架）、合眾國(guó)航空公司（22架）和夏威夷航空公司（6架）。
總體上，在未來(lái)20年時(shí)間里，北美市場(chǎng)客機(jī)增長(zhǎng)率將達(dá)到66%；同期，貨機(jī)的增長(zhǎng)率更高，將達(dá)到80%。全球范圍內(nèi)，在未來(lái)20年時(shí)間里，將需新增飛機(jī)27800多架，總價(jià)值高達(dá)3.5萬(wàn)億元，以滿足未來(lái)市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求。
目前，美國(guó)和加拿大現(xiàn)役空客飛機(jī)數(shù)量超過(guò)1100架。北美客戶(hù)（包括航空公司客戶(hù)和總部設(shè)在北美的租賃公司）訂購(gòu)的空客飛機(jī)總數(shù)超過(guò)3100架。
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