冷彎型鋼是眾多鋼材品種中的一種，一定寬度的帶鋼，在常溫條件下經(jīng)過(guò)一組縱向排列的軋輥，逐步變形，達(dá)到符合使用要求的形狀尺寸，再經(jīng)確定尺寸剪切成相應(yīng)的長(zhǎng)度。當(dāng)然，還可以來(lái)用沖壓，折彎或拉拔等變形冷彎型鋼。但是輥彎成型適合于大批量的工業(yè)化生產(chǎn)，其產(chǎn)品，加工成本，生產(chǎn)效率是其它不可比擬的，是當(dāng)前冷彎型鋼的主要生產(chǎn)工藝。以國(guó)外技術(shù)為前提，完全實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)自動(dòng)化成套生產(chǎn)。
@使用冷彎?rùn)C(jī)2人8h可制成8榀拱架。辦法做拱架4人12h只能完成4榀,而且需要消耗大量電焊條、氧氣、進(jìn)行修補(bǔ),工效差異顯然很大。采用冷軋,用機(jī)械力量直接彎曲制成,對(duì)工字鋼未造成,保持了工字鋼自身的完整性及機(jī)械性能,無(wú)大的扭曲及變形,好。9kg軌道鋼輕軌頂彎?rùn)C(jī)商丘詳細(xì)
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)就是彎曲工字鋼的機(jī)器，也被大家叫做工字鋼彎曲機(jī)，工字鋼彎拱機(jī)。它適用于工字鋼、H型鋼、U型鋼、方管、圓管等其他型材進(jìn)行彎弧起拱。使用液壓定位準(zhǔn)確，所彎型鋼一次自動(dòng)成型，效率高、操作方便。其冷彎?rùn)C(jī)主要應(yīng)用于工程建筑拱形支護(hù)、涵洞拱架支護(hù)、橋梁拱架支護(hù)、水利水電工程、船舶龍骨彎曲加工、頂棚支護(hù)、礦用軌道工字鋼彎曲、糧倉(cāng)工廠的支護(hù)骨架等，應(yīng)用領(lǐng)域較廣。
@普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄;H型鋼：等工字鋼的翼緣是等截面，普通工字鋼、輕型工字鋼已經(jīng)形成，普通10#工字鋼相當(dāng)于上的I100（也比如10#槽鋼相當(dāng)于槽鋼U100）（因?yàn)楦鲊?guó)執(zhí)行的不同，造成它們的規(guī)格有細(xì)微的差別）。
WGJ-250冷彎?rùn)C(jī)參數(shù)：
產(chǎn)品型號(hào) WGJ-250
總功率 10Kw
電壓 380V
液壓壓力 20Mpa
油缸推進(jìn)速度 1-13mm/s
主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 7r/min
小彎曲直徑 2M
重量 2380kg
外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高） 2.5m×1.5m×1.5m
液壓工字鋼操作步驟和注意事項(xiàng)有以下幾點(diǎn)：
1將需要彎曲的鋼材放置在操作臺(tái)上，打開控制箱和尚斷路器和空氣開關(guān)電源。注意千萬(wàn)不能濕手操作開關(guān)，避免觸電的危險(xiǎn)。
2檢查操作臺(tái)周邊有無(wú)異常情況，向右旋出急停開關(guān)，按下液壓泵啟動(dòng)按鈕。如果不能啟動(dòng)，需要通知電工或者維修工進(jìn)行檢查維修，不得擅自維修。
3操作按鈕開關(guān)，逆時(shí)針?lè)较蛞簤和茥U向前，正時(shí)針?lè)较蛳蚝?。注意只允許單人操作，推桿運(yùn)動(dòng)時(shí)操作臺(tái)周邊不得有人，注意觀察工作情況，發(fā)現(xiàn)有異常需要立即停止操作。
4做好冷彎過(guò)后，將液壓推桿退回到原位，按下急停按鈕，將彎曲件從操作臺(tái)上取下。注意在操作結(jié)束之后，按下操作箱急停按鈕，裝夾工件進(jìn)行新一輪的操作，如果不在繼續(xù)操作需要清理設(shè)備，按下操作箱急停按鈕，再斷開控制箱內(nèi)的電源。
@關(guān)于工字鋼彎拱機(jī)|工字鋼冷彎?rùn)C(jī)彎弧機(jī)價(jià)格：根據(jù)您彎曲的鋼材材質(zhì)和，以及使用途徑，廠家需要根據(jù)實(shí)際情況給您做選型配置，具體價(jià)格還存在差異，目前市場(chǎng)彎拱機(jī)市場(chǎng)價(jià)格在2-3萬(wàn)元之間，其實(shí)這個(gè)只是參考具體配件、液壓、電機(jī)和結(jié)構(gòu)存在區(qū)別價(jià)格差別還是挺大的。9kg軌道鋼輕軌頂彎?rùn)C(jī)商丘詳細(xì)@WGJ-250工字鋼彎拱機(jī)是支護(hù)鋼拱架加工制作的新型設(shè)備。渣漿泵的管路無(wú)漏氣現(xiàn)象，同時(shí)在操作中應(yīng)注意吸人口是否有堵塞現(xiàn)象。渣漿泵所需處理的介質(zhì)多帶有固體顆粒，因此在進(jìn)泵池放置的隔柵應(yīng)符合渣漿泵所能通過(guò)顆粒的要求，過(guò)大顆?；蜷L(zhǎng)纖維物料進(jìn)入泵體造成堵塞的可能性。