在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴發(fā)出的高壓霧化柴油充沛混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度敏捷升高，到達(dá)柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈焚燒，體積敏捷膨脹，推進(jìn)活塞下行，稱為作功。各汽釘按定次序順次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推進(jìn)曲軸轉(zhuǎn)動的力氣，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步溝通發(fā)電機與柴油機曲軸同軸設(shè)備，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用"電磁感應(yīng)' 原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。