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10KW柴油發(fā)電機GT-1200TSI中標率高
發(fā)布者:jm7040999  發(fā)布時間:2023-08-07 17:53:59

10KW柴油發(fā)電機GT-1200TSI中標率高加強布置,寬下裙邊設(shè)計,提高了缸體的剛度和強度,振動減小,噪聲降低,增強了發(fā)動機的可靠性。大缸孔設(shè)計,能夠布置4個更大的氣門,不僅減少進氣阻力,是高充氣效率,改善瓣油經(jīng)濟性,而且提高了氣門的薦命和發(fā)動機的可靠性,增加了一些用于特殊的取油、取水以及STC、電子噴油裝置安裝螺孔,有利于今后的電子噴油技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。增加可選的安裝風(fēng)扇支架位置,使支架剛度更好。采用通用低壓配缸套,表面粗糙度得到改善。兩缸一盞,便于維修。采用四氣門(兩進兩排)結(jié)構(gòu),進氣阻力小,明顯提高充氣效率,有利于燃燒的完善。排氣口與排氣道改進為過渡變化結(jié)構(gòu),采用成沖氣道,有利于廢氣能量的充分利用。選用高度度鑄鐵材料,進一步提高了缸蓋的抗沖擊性能。氣門剛度增加,使發(fā)動機的能力更強。

10KW柴油發(fā)電機GT-1200TSI中標率高發(fā)電機應(yīng)保持清潔,不可讓燃油或潤滑油等積在里或外的任何表面,或在任何的吸聲材料上面、下面或周圍。應(yīng)用工業(yè)用水溶液來清潔機器的表面,而不用可燃性的溶液作清潔劑。交流發(fā)電機無日常保養(yǎng)要求,然而應(yīng)定期檢查交流發(fā)電機的線圈情況及定期清潔。因為發(fā)電機平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡(luò)都是要靠蓄電池供電維持。當(dāng)外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時,蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急一般更換蓄電池。蓄電池使用時間較長容量嚴重下降時,即使達到額定電壓也無法起動。此時必須更換蓄申池。

·對于與熱交換器配套的冷卻水塔的選型,首先必須考慮其熱交換器總量,然后按照機組的進出口水溫要求、熱交換器的水量來選擇相應(yīng)的冷卻水塔;

·水泵應(yīng)能克服熱交換器、冷卻塔及管路的阻力,能提供所需的水流速。在確定冷卻塔的位置時,須考慮整條水管路對機組形成的水壓,其所形成的壓力不能大于機組水系統(tǒng)管路所能承受的壓力;
·機組的冷卻系統(tǒng)易遭受銹蝕和氧化,為減輕侵蝕的程度,應(yīng)在冷卻水中添加防銹劑。

歐洲獅10kw靜音柴油發(fā)電機

型號 GT-1200TSI

 

發(fā)電機參數(shù):

額定功率(KW)10KW

備用功率(KW11KW

額定頻率(HZ50

額定電壓(V220/380

發(fā)電機類型:靜音式

功率因素:0.8/1.0

相   數(shù) :單三相

啟動方式:電啟動(選配全 自動)

燃油類型:0#、-10# 柴油

 

發(fā)動機參數(shù):

氣缸數(shù):雙缸,V,風(fēng)冷,四沖程,直噴式

發(fā)動機型號:GT2V88                     

活塞排量(ml)875

機油容量(L2.2L

工作時間:8-12h

空載油耗:206 g/kw.h

機油型號:SAE10W30(CD)

油箱容積(L32L

 

整機參數(shù):

噪音db/7M70-76

機油報警:具有

額定轉(zhuǎn)速:3000rpm

長寬高(mm1130*720*770

凈重(kg295

備注:圖片僅供參考 請以實物為準

 

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