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BT2B 328957軸承傳動

斷拆卸下的軸承可否再使用時，要在軸承清洗后檢查，仔細檢查滾道面、面、配合面的狀態(tài)、保持架的磨損情況、軸承游隙是否及有無影響尺寸精度下降的損傷、異常。非分離型小型球軸承等，則用單手平端內圈，外圈確認是否順暢。

　　圓錐滾子軸承等分離型軸承，可以對體、外圈的滾道面分別檢查。大型軸承因不能用手，注意檢查體、滾道面、保持架、擋邊面等的外觀，軸承的重要性越高越需謹慎檢查。

　　判斷軸承可否再次使用時，要根據軸承的損傷程度、機械性能、重要性、運轉條件、檢查周期等相關因素來決定。但是檢查時若發(fā)現有下列缺陷，則軸承不能繼續(xù)使用，需要更換新軸承。

　　(1) 內圈、外圈、體、保持架中任意一件有裂紋或缺口。
　　(2) 套圈、體中任意一件有斷裂。
　　(3) 面、擋邊、體上有明顯擦傷。
　　(4) 保持架磨損明顯，或鉚釘明顯松動。
　　(5) 滾道面、體上有銹蝕或傷痕。
　　(6) 滾道面、體上有嚴重的壓痕或碰傷。
　　(7) 內圈內徑面或外圈外徑面上有明顯的蠕變。
　　(8) 因過熱而明顯變色。
　　(9) 封入脂的軸承，密封圈或防塵蓋破損嚴重。

必須具備極高的可靠性。從1964年開始投入的0系新干線列車到現在，NSK是一家在所有新干線車型上均得以應用的軸承廠商。NSK的產品經受住了鐵路行業(yè)對于節(jié)能環(huán)保、軸承的小型化、輕量化、苛刻的品質等方面的多重考驗。北海道新干線已經開始，在該線路上投入使用的H5系新型列車采用了NSK的鐵路列車用高性能軸承。

軸承與圓柱軸之間是點，所以這種適合低載荷高速運動；而塑料直線軸承是，軸承與圓柱軸之間是面，所以這種適合高載荷中低速運動。保持軸承的干凈，對SKF軸承進行檢查前應當先清潔軸承的表面，然后仔細的檢查軸承的油封及其周邊的零件，如果已出現不良的癥狀時，務必更換掉，不良的油封會損壞。

保證了產品在"亞微米"范圍的可靠性。NSK所追求的"MOTION&CONTROL"（運行與控制），通過對現象的無盡，不斷和運行的效率，以期為全球規(guī)模的節(jié)能運動和資源保護作出貢獻。第NTN（恩梯恩）恩梯恩同樣來自，是三大軸承企業(yè)之一。NTN的精密加工技術與獨特的專有技術是在長期軸承的基礎上積累發(fā)展起來的。