管道通風(fēng)蝶閥（擋板門）在通風(fēng)系統(tǒng)中的作用
根據(jù)通風(fēng)蝶閥的情況來(lái)說(shuō)，研磨是修復(fù)通風(fēng)蝶閥表面重要的一道工序，磨粒承受研具一定的壓力對(duì)工作表面進(jìn)
行微量磨削，使工作表面得到準(zhǔn)確的幾何形狀，較高的硬度和光潔度，這種工藝加工過(guò)程叫做研磨。研磨是通
風(fēng)蝶閥的最后一道精加工工序。
研磨原理：研磨時(shí)，研磨工具上的磨料受到以一定的壓力，磨料在磨具與工件間作滑動(dòng)和滾動(dòng)，產(chǎn)生切削和擠
壓，每一粒磨料不重復(fù)自己的運(yùn)動(dòng)軌跡，這樣磨去工件表面一層凸峰，同時(shí)潤(rùn)滑劑起化學(xué)作用，很快形成一層氧化
膜，在磨的過(guò)程中，凸峰處的氧化膜很快磨掉，而凹谷的氧化膜受到保護(hù)，不能繼續(xù)氧化，在切削和氧化交替過(guò)程
中而得到符合要求的表面，所以，研磨過(guò)程是物理和化學(xué)合成的結(jié)果。
在研磨過(guò)程中，一般采用大壓力，低速度，粗粒度磨料，進(jìn)行粗研，然后采用小壓力，細(xì)粒度磨料，適當(dāng)速度
進(jìn)行精研，對(duì)要求較高的密封面精研后應(yīng)拋光，為了提高研磨的效率，研磨余量不能太大，新件一般在0.005—0.05
毫米為適，舊件控制住0.3毫米以內(nèi)，超過(guò)此類，最好先車后研。
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