SL30GB1-4X/V由品牌提供。武漢鑫來福液壓氣動設(shè)備有限公司在同行業(yè)有較高的知名度，尤其是產(chǎn)品獲得了業(yè)界一致好評，誠信經(jīng)營，質(zhì)量服務(wù)并重，歡迎來電咨詢！
１．準(zhǔn)備工作
(l)熟悉液壓系統(tǒng)的工作原理、操作規(guī)程、維修及使用要求，做到心中有數(shù)，不盲目蠻干。
(2)按說明書上規(guī)定的油品準(zhǔn)備新油，新油使用前要沉淀48h以卜。
(3)準(zhǔn)備好拆卸各管接頭用的工具、加注新油用的濾油機、液壓系統(tǒng)濾芯等。
(4)準(zhǔn)備清洗液、刷子和擦拭用的綢布等。
(5)準(zhǔn)備盛廢油的油捅。
(6)選擇平整、堅實的場地，保證機器在鏟斗、斗桿臂完全外展的工況下能回轉(zhuǎn)無障礙，動臂完全舉升后不碰任何障礙物，離電線的距離應(yīng)＞2m以上。
(7)準(zhǔn)備4塊枕木，以便能前后擋住履帶
(8)作業(yè)人員至少需4人，其中：駕駛員、現(xiàn)場指揮各一人，換油人員2人。
2．換油方法及步驟
(l)將動臂朝履帶方向平行放置，并在向左轉(zhuǎn)45°位置后停止，使鏟斗缸活塞桿完全伸出，斗桿缸活塞桿完全縮回，慢慢地下落動臂，使鏟斗放到地面上，然后將發(fā)動機熄火，打開油箱放氣閥，來回扳動各操作手柄、踩踏板數(shù)次，以釋放自重等造成的系統(tǒng)余壓。
(2)用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達(dá)的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。
(3)打開放油閥和油箱底部的放油塞，使舊油全部流進(jìn)盛廢油的油桶中。
(4)打開油箱的加油蓋，取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質(zhì)。徹底清洗油箱，先用柴油清洗兩次，然后用壓縮空氣吹干油箱內(nèi)部。檢查內(nèi)部邊角處是否還有殘留的油泥、雜質(zhì)等，直至清理干凈為止，最后再用新油沖洗一遍。
(5)拆卸以下各油管：
①拆下回油路中的各油管，如主控制閥至全流濾清器、回油濾清器的油管，濾清器至油箱、油冷卻器之間的油管等。
②拆開回轉(zhuǎn)控制閥至濾清器的回油管及回轉(zhuǎn)馬達(dá)的補油管。
③拆下液壓泵的進(jìn)油管路。
摘要：我國在90年代末從德國baukema公司引進(jìn)數(shù)批全液壓振動式壓路機，該機的要害部件是集機、電、液于一體的電液伺服閥，因市場上沒有配件供給，因而使機器的維修變成一大難題。
1、壓路機液壓伺服控制系統(tǒng)的工作原理
壓路機液壓伺服控制系統(tǒng)由電液伺服閥、連桿機構(gòu)、變量柱塞泵和馬達(dá)（如用在行走機構(gòu)中為行走馬達(dá)，如用在振動機構(gòu)中為振動馬達(dá)）組成。在控制線圈15無輸入電流時，通過調(diào)節(jié)調(diào)零彈簧16，使閥芯處于零位，此時，ps腔和r腔、a腔和b腔互不相通。且a、b兩腔的壓力相等，兩個控制液壓缸7在復(fù)位彈簧的作用下，將斜盤11的傾角α變?yōu)?o，此時變量西半球塞泵無油液輸出，馬達(dá)8不工作；假如控制線圈15輸入一電流信號，則電流伺閥輸出一定的流量，設(shè)a腔為輸出油腔，b腔為回油腔，與a腔相通的控制液壓缸7推動斜盤轉(zhuǎn)動一個角度，斜盤通過連桿機構(gòu)12進(jìn)行反饋，拉動調(diào)零彈簧16，使閥芯回到零位。此時，斜盤便平衡在某一設(shè)定角度，馬達(dá)以一定的速度的扭矩工作，當(dāng)輸入到控制線圈的信號發(fā)生變化時，馬達(dá)的速度也隨之改變。即壓路機的行走速度隨輸入信號的變化聲明變化。振動幅度的振動頻率亦隨著輸入信號的變化而改變。
2、電液伺服閥的使用和維護(hù)
該機類型壓路機最易出現(xiàn)故障且最難維修的部位是電液伺服閥。
電液伺服閥出現(xiàn)的故障大多是由油液污染造成的。為此，在更換或添加新油時必須用過濾器進(jìn)行過濾36h以上，以確保工作油液的清潔度達(dá)到nas7—8級。
以下簡介電液閥的常見故障及排除方法。
?。?）馬達(dá)不能旋轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查下列部位；
a.線圈的接線方向是否正確；
b.線圈的引出線是否松焊；
c.線圈的阻值是否正確；
d.進(jìn)回油管路是否暢通；
e.進(jìn)回油管是否接反；
f.閥芯是否卡死。
?。?）馬達(dá)只能朝一個方向旋轉(zhuǎn)，改變控制線圈的輸入信號不起作用。應(yīng)檢查：
a.兩個節(jié)流是否堵塞
