M-SR20KD05-1X/由品牌提供。如果您對本信息有任何疑問或咨詢，請立即聯(lián)系我們吧！我們的公司名稱：武漢鑫來福液壓氣動(dòng)設(shè)備有限公司 聯(lián)系人：鄭工, 在未來的發(fā)展中，公司將一如既往信守對客戶的品質(zhì)承諾，選擇品牌就意味著高品質(zhì)的產(chǎn)品和全方位的服務(wù)。
●兩側(cè)主油缸同步采用德國進(jìn)口電液伺服閥和德國 HEIDENHAIN 公司光柵尺構(gòu)成閉環(huán)控制，反饋精確，滑塊運(yùn)行準(zhǔn)確，從而使折彎精度、滑塊重復(fù)定位精度高。
●采用液壓凸形自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)，解決滑塊在折彎過程中的變形對工件質(zhì)量的影響
補(bǔ)償數(shù)量由數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整，方便精確。
●采用功能齊全的后擋料機(jī)構(gòu)，可選擇控制多個(gè)后擋料軸。后擋料中的功能部件。如導(dǎo)軌、絲杠、軸承等均選用進(jìn)口原件，確保后擋料的擋料精度。
●機(jī)身采用整體焊接結(jié)構(gòu)，便于運(yùn)輸，便于加工，能確保機(jī)床的整機(jī)精度。
●機(jī)身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進(jìn)行分析，確保機(jī)床可靠性。
●液壓系統(tǒng)采用德國進(jìn)口集成式控制系統(tǒng)，減少管路安裝，提高了機(jī)床的工作穩(wěn)定性，外形美觀簡潔。
●數(shù)控系統(tǒng)采用荷蘭 DELEM 65W和意大利ESA KV2004 。
●機(jī)身兩側(cè)裝有 C 型板，高精度光柵尺安裝在 C 型板上，從而避免了折彎時(shí)機(jī)身變形對折彎精度的影響。
四輪牽引式液壓升降機(jī)控制方式為電動(dòng)上、下控制升降，手、電兩用或遙控器控制，在停電時(shí)仍可使用。
該系列升降機(jī)具有移動(dòng)靈活，升降平穩(wěn)，載重量大，操作方便等特點(diǎn)，廣泛用于工廠、糧庫、機(jī)場、加油站、機(jī)關(guān)、碼頭、野外電力、路燈維護(hù)及建筑裝修等各種行業(yè)。
四輪液壓升降機(jī)是由底座、四輪、升貶臂、升貶臺(tái)、任務(wù)臺(tái)組成。外部有葉片漿、液缸電氣掌握之類。
液壓升降機(jī)壓力傳動(dòng)的原理是怎樣的？我們金力就簡單說一下。
四輪液壓升降機(jī)流體能源傳動(dòng)：液壓油由葉片泵構(gòu)成定然的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)食閥、液控單向閥、失調(diào)閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的鞲鞴向上活動(dòng)，晉升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額外壓力經(jīng)過溢流閥停止調(diào)動(dòng)，經(jīng)過壓力表視察壓力表讀數(shù)值。
四輪液壓升降機(jī)液壓缸：液缸向下活動(dòng)（既重物降落）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)失
１．準(zhǔn)備工作
(l)熟悉液壓系統(tǒng)的工作原理、操作規(guī)程、維修及使用要求，做到心中有數(shù)，不盲目蠻干。
(2)按說明書上規(guī)定的油品準(zhǔn)備新油，新油使用前要沉淀48h以卜。
(3)準(zhǔn)備好拆卸各管接頭用的工具、加注新油用的濾油機(jī)、液壓系統(tǒng)濾芯等。
(4)準(zhǔn)備清洗液、刷子和擦拭用的綢布等。
(5)準(zhǔn)備盛廢油的油捅。
(6)選擇平整、堅(jiān)實(shí)的場地，保證機(jī)器在鏟斗、斗桿臂完全外展的工況下能回轉(zhuǎn)無障礙，動(dòng)臂完全舉升后不碰任何障礙物，離電線的距離應(yīng)＞2m以上。
(7)準(zhǔn)備4塊枕木，以便能前后擋住履帶
(8)作業(yè)人員至少需4人，其中：駕駛員、現(xiàn)場指揮各一人，換油人員2人。
2．換油方法及步驟
(l)將動(dòng)臂朝履帶方向平行放置，并在向左轉(zhuǎn)45°位置后停止，使鏟斗缸活塞桿完全伸出，斗桿缸活塞桿完全縮回，慢慢地下落動(dòng)臂，使鏟斗放到地面上，然后將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，打開油箱放氣閥，來回扳動(dòng)各操作手柄、踩踏板數(shù)次，以釋放自重等造成的系統(tǒng)余壓。
(2)用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達(dá)的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。
(3)打開放油閥和油箱底部的放油塞，使舊油全部流進(jìn)盛廢油的油桶中。
(4)打開油箱的加油蓋，取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質(zhì)。徹底清洗油箱，先用柴油清洗兩次，然后用壓縮空氣吹干油箱內(nèi)部。檢查內(nèi)部邊角處是否還有殘留的油泥、雜質(zhì)等，直至清理干凈為止，最后再用新油沖洗一遍。
(5)拆卸以下各油管：
①拆下回油路中的各油管，如主控制閥至全流濾清器、回油濾清器的油管，濾清器至油箱、油冷卻器之間的油管等。
②拆開回轉(zhuǎn)控制閥至濾清器的回油管及回轉(zhuǎn)馬達(dá)的補(bǔ)油管。
③拆下液壓泵的進(jìn)油管路。
