擁有一批高素質(zhì)、高效率的經(jīng)營(yíng)管理人才并建立了一套完整的管理體系，為客戶得到優(yōu)質(zhì) 服務(wù)提供了堅(jiān)強(qiáng)的后盾。
DBDA10P1X/25V由武漢鑫來(lái)福液壓氣動(dòng)設(shè)備有限公司提供。武漢鑫來(lái)福液壓氣動(dòng)設(shè)備有限公司堅(jiān)持“以人為本”的企業(yè)理念，擁有一支專業(yè)的員工隊(duì)伍，力求提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)回饋社會(huì)，并歡迎廣大新老客戶光臨惠顧，真誠(chéng)合作、共創(chuàng)美好未來(lái)。武漢鑫來(lái)福液壓氣動(dòng)設(shè)備有限公司——您可信賴的朋友，公司地址：武漢市東西湖區(qū) 湖北現(xiàn)代五金機(jī)電城7棟30號(hào),廠址:新城十二路升華工業(yè)園，了解公司更多相關(guān)信息。
液壓系統(tǒng)一直存在故障率高、故障檢測(cè)定位困難的問(wèn)題。常用的液壓系統(tǒng)振動(dòng)信號(hào)診斷技術(shù)、油液分析診斷技術(shù)已無(wú)法準(zhǔn)確獲得反映液壓系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的流量、壓力等關(guān)鍵參數(shù)及其變化；傳統(tǒng)的液壓介入式測(cè)量方法，檢測(cè)接口有限，拆裝困難，而且影響系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性。
而流量是液壓系統(tǒng)的重要參數(shù)之一，其大小直接反映液壓系統(tǒng)運(yùn)行狀況的好壞。通過(guò)測(cè)量系統(tǒng)流量實(shí)現(xiàn)液壓系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，以保證液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)也便于診斷液壓系統(tǒng)故障。因此檢測(cè)液壓系統(tǒng)的流量具有重要意義。
2 時(shí)差法測(cè)液壓流量原理
超聲波用于流體的流速測(cè)量有許多優(yōu)點(diǎn)。和傳統(tǒng)的機(jī)械式流量?jī)x表、電磁式流量?jī)x表相比它的計(jì)量精度高、對(duì)管徑的適應(yīng)性強(qiáng)、非接觸流體、使用方便、易于數(shù)字化管理等等。近年來(lái)，由于電子技術(shù)的發(fā)展，電子元?dú)饧某杀敬蠓认陆?，使得超聲波流量?jī)x表的制造成本大大降低，超聲波流量計(jì)也開(kāi)始普及起來(lái)。經(jīng)常有客戶詢問(wèn)有關(guān)超聲波流量測(cè)量方面的問(wèn)題。作為普及，我們將陸續(xù)撰寫一些專題文章，來(lái)介紹一些相關(guān)知識(shí)，以便推廣和普及超聲波流量技術(shù)的普及和提高。
時(shí)差法的測(cè)量原理為：超聲波在流體中的傳播速度與流體流動(dòng)速度有關(guān)，據(jù)此可測(cè)量流量。在流速v的流動(dòng)媒質(zhì)的上、下游分別放置超聲波換能器1和換能器2,結(jié)構(gòu)如圖1所示。
換能器l和換能器2間距為L(zhǎng),管道直徑為D,L與v之間的夾角為θ。當(dāng)換能器2接收換能器1發(fā)送的超聲脈沖時(shí)，超聲沿L的傳播速度為（c-v），其中c是靜止媒質(zhì)中的超聲波速度。超聲波逆流由換能器l傳輸?shù)綋Q能器2的時(shí)間為：
將換能器的接發(fā)功能調(diào)換，換能器2發(fā)送超聲脈沖，換能器l接收超聲波順流由換能器2傳輸?shù)綋Q能器1的時(shí)間：
于是，逆流和順流的時(shí)間差為：
因?yàn)槌暡ㄔ谝后w里的傳播速度為***0m/s,而流體速度在不是很高的情況下，可認(rèn)為：則式（3）化簡(jiǎn)為：
這樣，液體平均流速v就可由聲時(shí)差△t確定，即在c和x恒定的前提下，v與△t成線性。再根據(jù)流量
●兩側(cè)主油缸同步采用德國(guó)進(jìn)口電液伺服閥和德國(guó) HEIDENHAIN 公司光柵尺構(gòu)成閉環(huán)控制，反饋精確，滑塊運(yùn)行準(zhǔn)確，從而使折彎精度、滑塊重復(fù)定位精度高。
●采用液壓凸形自動(dòng)補(bǔ)償系統(tǒng)，解決滑塊在折彎過(guò)程中的變形對(duì)工件質(zhì)量的影響
補(bǔ)償數(shù)量由數(shù)控系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整，方便精確。
●采用功能齊全的后擋料機(jī)構(gòu)，可選擇控制多個(gè)后擋料軸。后擋料中的功能部件。如導(dǎo)軌、絲杠、軸承等均選用進(jìn)口原件，確保后擋料的擋料精度。
●機(jī)身采用整體焊接結(jié)構(gòu)，便于運(yùn)輸，便于加工，能確保機(jī)床的整機(jī)精度。
●機(jī)身、滑塊等重要部件均采用 ANSYS 有限元分析軟件進(jìn)行分析，確保機(jī)床可靠性。
●液壓系統(tǒng)采用德國(guó)進(jìn)口集成式控制系統(tǒng)，減少管路安裝，提高了機(jī)床的工作穩(wěn)定性，外形美觀簡(jiǎn)潔。
●數(shù)控系統(tǒng)采用荷蘭 DELEM 65W和意大利ESA KV2004 。
●機(jī)身兩側(cè)裝有 C 型板，高精度光柵尺安裝在 C 型板上，從而避免了折彎時(shí)機(jī)身變形對(duì)折彎精度的影響。
四輪牽引式液壓升降機(jī)控制方式為電動(dòng)上、下控制升降，手、電兩用或遙控器控制，在停電時(shí)仍可使用。
該系列升降機(jī)具有移動(dòng)靈活，升降平穩(wěn)，載重量大，操作方便等特點(diǎn)，廣泛用于工廠、糧庫(kù)、機(jī)場(chǎng)、加油站、機(jī)關(guān)、碼頭、野外電力、路燈維護(hù)及建筑裝修等各種行業(yè)。
四輪液壓升降機(jī)是由底座、四輪、升貶臂、升貶臺(tái)、任務(wù)臺(tái)組成。外部有葉片漿、液缸電氣掌握之類。
液壓升降機(jī)壓力傳動(dòng)的原理是怎樣的？我們金力就簡(jiǎn)單說(shuō)一下。
四輪液壓升降機(jī)流體能源傳動(dòng)：液壓油由葉片泵構(gòu)成定然的壓力，經(jīng)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)食閥、液控單向閥、失調(diào)閥進(jìn)入液缸下端，使液缸的鞲鞴向上活動(dòng)，晉升重物，液缸上端回油經(jīng)隔爆型電磁換向閥回到油箱，其額外壓力經(jīng)過(guò)溢流閥停止調(diào)動(dòng)，經(jīng)過(guò)壓力表視察壓力表讀數(shù)值。
四輪液壓升降機(jī)液壓缸：液缸向下活動(dòng)（既重物降落）。液壓油經(jīng)防爆型電磁換向閥進(jìn)入液缸上端，液缸下端回油經(jīng)失