電動運輸車瓶頸
電動運輸車發(fā)展的瓶頸在于行駛里程的局限性，一般鉛酸蓄電池充一次電行駛80公里左右，充電時間在8-10個小時，更換電池又比較麻煩。鋰離子電池儲電量大，可成本高，很難在電動運輸車上得到應(yīng)用。電動運輸車長足的發(fā)展取決于電池成本的下降，和快速充電技術(shù)的提升，以及比較理想的快速更換電池系統(tǒng)，現(xiàn)階段只能應(yīng)用于短途運輸和場內(nèi)作業(yè)領(lǐng)域。
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